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宝马120进气电磁阀凸轮轴卡住此故障先检查机油是否缺少在检查机油压力和电磁阀油道滤网

宝马的进气控制有故障。凸轮轴卡住了。可能是偏心轴的控制电机有问题。偏心轴的含义:外圆和外圆轴线平行但不重合的工件称为偏心轴。偏心轴通常通过偏心孔固定在电机的转轴上，电机启动时用凸轮带动。因此广泛应用于汽车、

宝马525凸轮轴报警的原因是凸轮轴探测角度不在可控范围内。机械故障，磨损很大，也可能断裂，也可能凸轮轴驱动轮在凸轮轴上螺栓松动，信号盘不同步打不着火。

2、进气凸轮轴的标记点也应该对上链条标记。3、排气凸轮轴的正时点也要对上标记点。4、平衡轴的正时点也要对好。5、另一侧平衡轴的标记点虽然不同，但是也很好对上。

3、磨损严重：如果凸轮轴磨损严重，可能会导致其与轴承之间的间隙过大，从而引起卡住现象。

传感器故障。凸轮轴位置传感器，线路，发动机电脑故障，都会这样，拔了插头看看是不是断路故障排查传感器。这种情况要检查发动机的可变正时系统，即所谓VANOS系统的机油电磁阀是否正常工作，检查电磁阀电阻值，线路，电磁阀阀芯是否卡

宝马n52凸轮轴抱死还能用吗

1启动困难当凸轮轴电磁阀出现故障时，电磁阀不能自由开闭，会造成汽车启动困难2无法加速当凸轮轴的电磁阀出现故障时，放油孔可能会关闭，导致燃油无法有效传递燃烧，汽车加速时会感到无力3车辆启动后容易熄火如果。凸轮轴位置

我也碰到这个问题了 您好，根据您的描述，你这种情况就要检测一下偏心轴的控制电机有没问题了，因为您现在这个系统有故障，就在气门室盖里面。从气门室盖上面可以看到。 你好，就是凸轮轴这是链轮。 你好，建议清洗

1、机油橡胶密封圈老化 当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常的。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损了，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可。2、密

你好，如果漏油了没自己熄火，那多半是油漏完了，发动机拉瓦抱死了，你找个扳手转曲轴皮带盘那个螺丝，看看能不能转动，如果不能，就要大修，如果能转，那就是小事，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，

宝马120进气电磁阀凸轮轴卡住此故障先检查机油是否缺少在检查机油压力和电磁阀油道滤网 希望我的回答能帮助到您

VANOS单元带动进排气凸轮轴可在其最大调节范围内可变调节。达到正确的凸轮轴位置时，VANOS 电磁阀保持调节缸两个叶片腔的油容量恒定，因此可将进气凸轮轴保持在该位置上。为了进行调节，可调式凸轮轴控制装置需要一个有关凸轮

宝马120IM油底壳刮了也,机油漏了,车熄火了,修理电脑检查是VANOS进气电磁阀凸轮轴卡住怎么办?

拆卸凸轮轴电磁阀。电子控制单元将持续监控可变凸轮轴的正时位置，以查看凸轮轴和曲轴之间是否有任何错位；如果该错位超过一个齿，将出现该故障代码。如果故障代码是由卡住的可变凸轮轴电磁阀引起的，则可以拆卸、清洁和测试可变

宝马的进气控制有故障。凸轮轴卡住了。可能是偏心轴的控制电机有问题。偏心轴的含义:外圆和外圆轴线平行但不重合的工件称为偏心轴。偏心轴通常通过偏心孔固定在电机的转轴上，电机启动时用凸轮带动。因此广泛应用于汽车、

你好，就是凸轮轴这是链轮。 你好，建议清洗电磁阀，如果不行拆气门室盖检查正时链轮。再看看别人怎么说的。 @2019

4.增压压力调节增压压力调节，可信度：压力过高增压压力调节，关闭：建压已锁止N55发动机的气门机构由全变量气门升程控制装置（电子气门控制系统）和可调式凸轮轴控制装置（）组成，因此能够自由选择进气门的关闭时刻。气门升程控

达到正确的凸轮轴位置时，VANOS 电磁阀保持调节缸两个叶片腔的油容量恒定，因此可将进气凸轮轴保持在该位置上。为了进行调节，可调式凸轮轴控制装置需要一个有关凸轮轴当前位置的反馈信号，在进气和排气侧各有一个凸轮轴传感器

宝马120lMVANOS进气电磁阀凸轮轴卡住怎么办?

宝马x1进气凸轮轴故障处理方法如下：1、就地排除故障：在启动车辆之前，检查进气凸轮轴部分的细节是否有异常，包括连接处、接头、马达是否有漏油、松动和磨损等情况，如发现异常可以试图进行自行维修或者调整。2、前往专业汽车维修

拆卸凸轮轴电磁阀。电子控制单元将持续监控可变凸轮轴的正时位置，以查看凸轮轴和曲轴之间是否有任何错位；如果该错位超过一个齿，将出现该故障代码。如果故障代码是由卡住的可变凸轮轴电磁阀引起的，则可以拆卸、清洁和测试可变

凸轮轴控制装置故障。根据查询汽车之家显示，宝马x6报排气轮卡住是由于凸轮轴控制装置的故障导致排气控制出现问题，需要进行诊断，确定凸轮轴控制装置是否损坏或需要更换确定具体的故障原因，发现凸轮轴控制装置损坏，需要将其更换。

1、首先，用平口镙丝刀松宝马b48进气凸轮轴两处镙丝，进气管卡口镙丝。2、其次，松完卡口用点力扯脱胶管，再把大方盒子向上整个抬起取下来。3、最后，将宝马b48进气凸轮轴卡住的地方进行修理。

首先要对线路进行检查，线路没问题的话就要拆开前盖对凸轮轴这边进行检查看是否是凸轮轴本身出现故障导致的。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修厂进行检查与维修，可能会车子造成不

宝马X5排气凸轮轴卡住建议清洗电磁阀，如果不行拆气门室盖检查正时链轮

1、曲轴的标记点应该对上链条的特殊标记。2、进气凸轮轴的标记点也应该对上链条标记。3、排气凸轮轴的正时点也要对上标记点。4、平衡轴的正时点也要对好。5、另一侧平衡轴的标记点虽然不同，但是也很好对上。故障诊断：

宝马报排气凸轮轴卡住故障怎么修

N55故障码为:可调式凸轮轴控制装置，进气:控制故障，卡住凸轮轴，当前故障。增压压力调节，作为后续功能关闭，历史故障。

VANOS单元带动进排气凸轮轴可在其最大调节范围内可变调节。达到正确的凸轮轴位置时，VANOS 电磁阀保持调节缸两个叶片腔的油容量恒定，因此可将进气凸轮轴保持在该位置上。为了进行调节，可调式凸轮轴控制装置需要一个有关凸轮

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻

（3）凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。（4）有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确

你好，根据所报故障码！读取凸轮轴电磁阀的数据流，正常进的85度！排的一115度！读的数据进的120度，排的一115度！所以判断进气凸轮轴电磁阀出了问题！需更换！ @2019

1.进气凸轮轴传感器进气凸轮轴传感器：信号高进气凸轮轴传感器：信号低进气凸轮轴传感器：信号不可信 2.VAN0S进气电磁阀调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴可调式轮轴控制装置、进气：控制故障、未达到位置 3.电子

宝马的进气控制有故障。凸轮轴卡住了。可能是偏心轴的控制电机有问题。偏心轴的含义:外圆和外圆轴线平行但不重合的工件称为偏心轴。偏心轴通常通过偏心孔固定在电机的转轴上，电机启动时用凸轮带动。因此广泛应用于汽车、

宝马X5 VANOS进气 控制故障 凸轮轴卡住是什么东西坏掉了 求大神告诉

N54发动机都采用无级双VANOS，根据DME的指令两个凸轮轴可实现任意位置。DME根据转速、负荷信号、进气温度、发动机温度,计算出需要的进气凸轮轴和排气凸轮轴位置,VANOS电磁阀接收到DME信号将机油分配给两个VANOS单元。 VANOS单元带动进排气凸轮轴可在其最大调节范围内可变调节。达到正确的凸轮轴位置时，VANOS 电磁阀保持调节缸两个叶片腔的油容量恒定，因此可将进气凸轮轴保持在该位置上。为了进行调节，可调式凸轮轴控制装置需要一个有关凸轮轴当前位置的反馈信号，在进气和排气侧各有一个凸轮轴传感器检测凸轮轴的位置，通过进气凸轮轴传感器，发动机控制可识别出第1 个汽缸是在压缩阶段还是换气阶段。 另外传感器向DME提供凸轮轴位置的信号，用于调节变量凸轮轴（VANOS）。凸轮轴传感器借助一个固定在凸轮轴上的增量轮（凸轮轴传感器齿盘）探测进排气凸轮轴的位置，增量轮有6 个不同的齿面，齿面距离由霍尔传感器进行记录，输出信号通过齿面显示低状态，通过空隙显示高状态。在曲轴传感器失灵时，DME依据凸轮轴转速计算出发动机转速，进行紧急运行。但是凸轮轴传感器信号的分辨率太不准确，因此无法替代曲轴传感器。 进气凸轮轴传感器连同曲轴传感器一起，为顺序喷射装置提供必须的转速信号和最佳点火时刻。发动机控制器读入传感器信号并将信号与保存的样本进行比较。
5三5用N55发机需要用专用工具用专用工具于款发机熟悉维修员说要差齿都报进气或者排气故障或者进排气凸轮轴卡死等故
你好，漏机油一般都是从油封或者密封垫渗漏，漏机油不代表拉缸，无机油润滑继续行驶会拉缸，建议抓紧时间维修，不然机油漏完就会拉缸了。 如果是机油会造成机油灯报警，机油过少，发动机拉缸。发动机一旦出现严重的漏油，不仅仅是浪费机油和污染环境，更会引起发动机因缺油导致的严重磨损，最终损坏发动机。 发动机漏油主要是由于机油橡胶密封圈老化、密封部件安装不到位、添加错润滑油和发动机产品部件质量问题引起的。 1、机油橡胶密封圈老化 当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常的。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损了，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可。 2、密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位，导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。 3、润滑油添加过多或者添加错了油品，让发动机内部机油压力异常。 4、产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。 希望对你有所帮助。
你好，如果漏油了没自己熄火，那多半是油漏完了，发动机拉瓦抱死了，你找个扳手转曲轴皮带盘那个螺丝，看看能不能转动，如果不能，就要大修，如果能转，那就是小事，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
传感器故障。凸轮轴位置传感器，线路，发动机电脑故障，都会这样，拔了插头看看是不是断路故障排查传感器。这种情况要检查发动机的可变正时系统，即所谓VANOS系统的机油电磁阀是否正常工作，检查电磁阀电阻值，线路，电磁阀阀芯是否卡滞，若卡滞，可尝试清洗。另外还要检查排气凸轮轴位置传感器否正常。必要时查一下电子气门系统。
检查凸轮轴位置传感器检查凸轮轴位置传感器线路进行正时系统等

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