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柱塞泵是通过柱塞杆在气缸内做往复运动，从而产生压力差来输入流体的。柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油

斜盘式轴向柱塞泵具有结构简单、工作可靠、寿命长、噪音小等特点。由于其采用液压驱动方式，可根据实际需要实现变量流量的控制，从而满足不同工况的需要。此外，斜盘式轴向柱塞泵体积小、重量轻，适用于各种机械设备。斜盘式

轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。轴向柱塞泵工作原理 轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向

1.轴向柱塞泵的工作原理 轴向柱塞泵是将多个柱塞配置在一个共同缸体的圆周上，并使柱塞中心线和缸体中心线平行的一种泵。轴向柱塞泵有两种形式，直轴式（斜盘式）和斜轴式（摆缸式）。如图8-4所示为直轴式轴向柱塞

当缸体轴线与传动轴轴线不在一条直线上，而是形成一个夹角时，称为斜轴向柱塞泵。轴向柱塞泵具有结构紧凑、工作压力高、易于变量实现的优点。当电机驱动传动轴1转动时，连杆2推动柱塞4在气缸3内往复运动，连杆的一侧带动活塞

轴向柱塞泵工作原理和性能特点是什么?

轴向柱塞泵工作原理 轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵是采用配油盘配油，缸体旋转，靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的最佳油膜厚度设计，使缸体与配油盘

改变斜盘的倾角g，就可以改变密封工作容积的有效变化量，实现泵的变量。图2.18斜盘式轴向柱塞泵的工作原理 1—斜盘(Swash Plate)；2—柱塞(Piston)；3—缸体(Block)；4—配流盘(Valve Plate)；5—传动轴(Drive Shaft

1.1斜盘轴向柱塞泵的结构和工作原理斜盘轴向柱塞泵的结构和工作原理。泵工作时，斜盘和阀板固定，电机带动传动轴、缸体和柱塞一起转动。柱塞的尾部有一个弹簧，使柱塞的球端始终与斜盘的工作面保持紧密接触。柱塞缸中的

斜轴式轴向柱塞泵的工作原理 轴向柱塞泵中的柱塞是轴向排列的。当缸体轴线和传动轴轴线重合时，称为斜盘式轴向柱塞泵；当缸体轴线和传动轴轴线不在一条直线上，而成一个夹角γ时，称为斜轴式轴向柱塞泵。轴向柱塞泵具

当传动轴以图示中的旋转方向带动缸体转动时，位于左半圆的柱塞在低压油作用下逐渐向外伸出，使缸体孔内密工作腔容积不断扩大，产生局部真空，由a吸入油液，而右半圆的柱塞被斜盘推着逐渐向里缩入，从b中压出油液。柱塞直

当泵轴旋转时，由于斜盘的斜度，使柱塞相对于泵体轴向发生往复运动;同时，柱塞与泵体之间的密封随之改变，从而产生吸入与排出作用，从而实现液体的输送。斜盘式轴向柱塞泵具有结构简单、工作可靠、寿命长、噪音小等特点。由于

简述斜盘式轴向柱塞泵的工作原理

1 斜盘式轴向柱塞泵的工作原理 如图1所示的缸体上均匀分布着几个呈轴向排列的柱塞孔，柱塞可以在轴向左右滑动，斜盘的中心线与缸体中心线斜交成一个�%[角，以便产生往复运动。配油盘和斜盘均固定不动。柱塞可在

当泵轴旋转时，由于斜盘的斜度，使柱塞相对于泵体轴向发生往复运动;同时，柱塞与泵体之间的密封随之改变，从而产生吸入与排出作用，从而实现液体的输送。斜盘式轴向柱塞泵具有结构简单、工作可靠、寿命长、噪音小等特点。由于

使其在高压、高速下工作。3.变量机构 在斜盘式轴向柱塞泵中，通过改变斜盘倾角γ的大小就可调节泵的排量，变量机构的结构型式是多种多样的，这里以手动伺服变量机构为例说明变量机构的工作原理。该机构由缸筒、活塞和伺服

当缸旋转时，由于旋转斜盘倾斜表面的作用，柱塞将在泵缸中往复运动。去低当柱塞斜盘，活塞 - 缸容积增大，从而使通过油盘吸入气缸的吸入口的液体;并且当通过油盘排放流体的出口处的柱塞斜盘的高点，活塞缸体积减小，液体燃料

分配作用。根据查询相关公开信息显示，斜盘式柱塞泵中的配流盘的作用配流盘在液压马达中起高低压油路分配作用，柱塞压出来的油通过配流盘上的腰型孔进油和排油，它使马达中柱塞高压油作用时输出扭矩，低压油（回油）作用

斜盘式轴向柱塞泵的拨叉和刻度盘的作用

柱塞泵可分为三大类:轴向柱塞泵、径向柱塞泵和直列(往复)式柱塞泵。轴向柱塞泵中，的柱塞是轴向排列的。当缸体轴线和传动轴轴线重合时，称为斜盘式轴向柱塞齿轮泵。当缸体轴线和传动轴轴线不在一条直线上，而成一个夹角

轴向柱塞泵除阀式配流外，其它形式原则上都可以作为液压马达用，即轴向柱塞泵和轴向柱塞马达是可逆的。轴向柱塞马达的工作原理为，配油盘和斜盘固定不动，马达轴与缸体相连接一起旋转。当压力油经配油盘的窗口进入缸体的

轴向柱塞泵——是泵类的一种，泵是输送液体、粘稠体的机械，柱塞泵的工作就像汽车发动机活塞一样工作。马达——就是电动机。

轴向柱塞泵和马达的结构差不多，都是能量转换部件，主要区别为：1：泵将机械能转换成液压能，马达将液压能转换成机械能。2：泵是向外排油，一般与电机或柴油机等原动机连接，马达是将液压能转换成扭矩和转速输出，一般与

泵体：泵体是轴向柱塞泵的主体部分，通常由铸铁或钢材制成。泵体内部有多个柱塞孔，每个柱塞孔中装有一个柱塞和弹簧等组件。轴承：轴承支撑着泵体和转子的转动，通常采用滚动轴承或滑动轴承。轴封：轴封位于泵体和转子之间

轴向柱塞泵是将多个柱塞配置在一个共同缸体的圆周上，并使柱塞中心线和缸体中心线平行的一种泵。轴向柱塞泵有两种形式，直轴式（斜盘式）和斜轴式（摆缸式）。如图8-4所示为直轴式轴向柱塞泵的工作原理，这种泵主体由

轴向柱塞泵及轴向柱塞马达

1 斜盘式轴向柱塞泵的工作原理 如图1所示的缸体上均匀分布着几个呈轴向排列的柱塞孔，柱塞可以在轴向左右滑动，斜盘的中心线与缸体中心线斜交成一个�%[角，以便产生往复运动。配油盘和斜盘均固定不动。柱塞可在

斜盘式轴向柱塞泵的拨叉和刻度盘的作用：1、拨叉：拨叉主要用于控制斜盘轴的轴向移动，使柱塞泵的斜盘轴作往复运动。在柱塞泵进油阀、排油阀的构造及位置基本相同的斜盘式轴向柱塞泵中，这种控制机构由滑靴、回程盘、弹

柱塞泵主要有轴向柱塞泵、径向柱塞泵、直列（往复）式柱塞泵三种。轴向柱塞泵：又分为斜盘式和斜轴式，其特点是无级变量，具有可逆性，压力高、噪声低，效率高，可变量、转速高、体积大。径向柱塞泵：柱塞相对于传动轴线

斜盘式轴向柱塞泵的卸荷方式分为手动卸荷和自动卸荷两种。1、手动卸荷需要操作人员手动调节卸荷阀来实现卸荷；2、自动卸荷则通过安装压力开关和电磁阀等控制元件，实现自动卸荷。所以斜盘式轴向柱塞泵的卸荷方式分为手动卸荷和

斜盘式轴向柱塞泵是一种高压、小流量的液压泵，其主要组成部分为斜盘、柱塞、泵体、轴等。当泵轴旋转时，由于斜盘的斜度，使柱塞相对于泵体轴向发生往复运动;同时，柱塞与泵体之间的密封随之改变，从而产生吸入与排出作用

液压泵 斜盘式轴向柱塞泵

斜盘式轴向柱塞泵主要由斜盘、柱塞、泵体、传动轴、配油盘以及两端端盖等部分组成。

柱塞泵主要有轴向柱塞泵、径向柱塞泵、直列（往复）式柱塞泵三种。轴向柱塞泵：又分为斜盘式和斜轴式，其特点是无级变量，具有可逆性，压力高、噪声低，效率高，可变量、转速高、体积大。径向柱塞泵：柱塞相对于传动轴线

1.1斜盘轴向柱塞泵的结构和工作原理斜盘轴向柱塞泵的结构和工作原理。泵工作时，斜盘和阀板固定，电机带动传动轴、缸体和柱塞一起转动。柱塞的尾部有一个弹簧，使柱塞的球端始终与斜盘的工作面保持紧密接触。柱塞缸中的

斜轴式轴向柱塞泵的缸体轴线相对传动轴轴线成一倾角，传动轴端部圆盘用连杆与缸体中的每个柱塞相联结，当传动轴转动时，通过连杆与柱塞内孔侧面接触带动柱塞和缸体一起转动，并迫使柱塞在缸体中作往复运动，借助配油盘进行吸

斜盘式轴向柱塞泵 一种斜盘式轴向柱塞泵，包括固定的斜盘1、配油盘9，以及可转动的滑靴3、回程盘4、柱塞5、弹簧6、缸体7、转动轴8，转动轴8位于缸体7中部圆孔与缸体以花键连接，柱塞5头部做成球铰型、其上套有滑靴

斜盘式轴向柱塞泵外部结构介绍

斜盘式轴向柱塞泵主要由斜盘、柱塞、泵体、传动轴、配油盘以及两端端盖等部分组成。
http://yycd.mech.wust.edu.cn/kcja/yycd-ja-02-4a-1a.htm 斜盘式轴向柱塞泵 Swash Plate Axial Piston Pumps 轴向柱塞泵可分为斜盘式(Swash Plate Type)和斜轴式(Bent-axial Type)，图2.18为斜盘式轴向柱塞泵的工作原理。泵由斜盘1、柱塞2、缸体3、配油盘4等主要零件组成，斜盘1和配油盘4是不动的，传动轴5带动缸体3，柱塞2一起转动，柱塞2靠机械装置或在低压油作用压紧在斜盘上。当传动轴按图示方向旋转时，柱塞2在其沿斜盘自下而上回转的半周内逐渐向缸体外伸出，使缸体孔内密封工作腔容积不断增加，产生局部真空，从而将油液经配油盘4上的配油窗口a吸入；柱塞在其自上而下回转的半周内又逐渐向里推入，使密封工作腔容积不断减小，将油液从配油盘窗口b向外排出，缸体每转一转，每个柱塞往复运动一次，完成一次吸油动作。改变斜盘的倾角g，就可以改变密封工作容积的有效变化量，实现泵的变量。 图2.18斜盘式轴向柱塞泵的工作原理 1—斜盘(Swash Plate)；2—柱塞(Piston)；3—缸体(Block)；4—配流盘(Valve Plate)；5—传动轴(Drive Shaft)；a—吸油窗口(Inlet Port)；b—压油窗口(Outlet Port)； 2.4.1.1 斜盘式轴向柱塞泵的排量和流量 如图2.18，若柱塞数目为 ，柱塞直径为 ，柱塞孔分布圆直径为 ，斜盘倾角为 ，则泵的排量为 （2.25） 则泵的输出流量为 （2.26） 实际上，柱塞泵的排量是转角的函数，其输出流量是脉动的，就柱塞数而言，柱塞数为奇数时的脉动率比偶数柱塞小，且柱塞数越多，脉动越小，故柱塞泵的柱塞数一般都为奇数。从结构工艺性和脉动率综合考虑，常取Z=7或Z=9。 2.4.1.2 斜盘式轴向柱塞的结构特点 Construction Characteristics of Swash Plate Axial Piston Pumps （1）端面间隙的自动补偿 Automatic Compensating of End Face Clearance 由图2.18可见，使缸体紧压配流盘端面的作用力，除机械装置或弹簧作为预密封的推力外，还有柱塞孔底部台阶面上所受的液压力，此液压力比弹簧力大得多，而且随泵的工作压力增大而增大。由于缸体始终受液压力紧贴着配流盘，就使端面间隙得到了自动补偿。 （2）滑靴的静压支撑结构 Piston Shoe and Hydrostatic Backup Construction 在斜盘式轴向柱塞泵中，若各柱塞以球形头部直接接触斜盘而滑动，这种泵称为点接触式轴向柱塞泵。点接触式轴向柱塞泵在工作时，由于柱塞球头与斜盘平面理论上为点接触，因而接触应力大，极易磨损。一般轴向柱塞泵都在柱塞头部装一滑靴，如图2.19所示，滑靴是按静压轴承原理设计的，缸体中的压力油经过柱塞球头中间小孔流入滑靴油室，使滑靴和斜盘间形成液体润滑，改善了柱塞头部和斜盘的接触情况。有利于提高轴向柱塞泵的压力和其它参数，使其在高压、高速下工作。 图2.19滑靴的静压支承原理 （3）变量机构 Variable Displacement Mechanism 在斜盘式轴向柱塞泵中，通过改变斜盘倾角 的大小就可调节泵的排量，变量机构的结构型式是多种多样的，这里以手动伺服变量机构为例说明变量机构的工作原理。 如图2.20是手动伺服变量机构(Manual Servo Variable Displacement Mechanism)简图，该机构由缸筒1，活塞2和伺服阀组成。活塞2的内腔构成了伺服阀的阀体，并有 、 和 三个孔道分别沟通缸筒1下腔 、上腔 和油箱。泵上的斜盘4通过拨叉机构与活塞2下端铰接，利用活塞2的上下移动来改变斜盘倾角 。当用手柄使伺服阀芯3向下移动时，上面的阀口打开， 腔中的压力油经孔道 通向 腔，活塞因上腔有效面积大于下腔的有效面积而移动，活塞2移动时又使伺服阀上的阀口关闭，最终使活塞2自身停止运动。同理，当手柄使伺服阀芯3向上移动时，下面的阀口大开， 和 接通油箱，活塞2在 腔压力油的作用下向上移动，并在该阀口关闭时自行停止运动。变量控制机构就是这样依照伺服阀的动作来实现其控制的。 图2.20手动伺服变量机构图 返回本节目录 返回本章目录 斜盘式轴向柱塞泵 一种斜盘式轴向柱塞泵，包括固定的斜盘1、配油盘9，以及可转动的滑靴3、回程盘4、柱塞5、弹簧6、缸体7、转动轴8，转动轴8位于缸体7中部圆孔与缸体以花键连接，柱塞5头部做成球铰型、其上套有滑靴，该滑靴套接在回程盘四周的孔中，在斜盘1上装有平面推力轴承2，轴承底片固定在斜盘1上，轴承2上片与滑靴3面接触、并能随着滑靴3和回程盘4一同转动，所述柱塞5和滑靴3是实心的。该柱塞泵用平面推力轴承的滚动摩擦代替滑靴与斜盘间的滑动摩擦，一是减轻了滑靴的磨损，二是滑靴与斜盘间不再需油膜润滑；因而柱塞和滑靴不需加工通油孔，既简化了结构、降低了生产成本；又降低了油泵的内泄漏，提高了油泵的容积效率。
斜盘式轴向柱塞泵主要由斜盘、柱塞、泵体、传动轴、配油盘以及两端端盖等部分组成。
斜盘式轴向柱塞泵主要由斜盘、柱塞、泵体、传动轴、配油盘以及两端端盖等部分组成。
泵的高低压侧的孔大小不同，进油口大，出油口小。 马达因为要正反转，两侧工作条件一样，高低压区的孔大小是相同大小的。
轴向柱塞泵和马达的结构差不多，都是能量转换部件，主要区别为： 1：泵将机械能转换成液压能，马达将液压能转换成机械能。 2：泵是向外排油，一般与电机或柴油机等原动机连接，马达是将液压能转换成扭矩和转速输出，一般与机械传动装置或执行机构连接。
液压系统中的柱塞泵工作原理其实很简单，看看这个单柱塞泵你就懂
1.端面间隙的自动补偿 　　使缸体紧压配油盘端面的作用力，除机械装置或弹簧作为预密封的推力 外，还有柱塞孔底部台阶面上所受的液压力，此液压力比弹簧力大得多，而且随泵的工作压力增大而增大。由于缸体始终受液压力紧贴着配油盘，就使端面间隙得到了自动补偿。 　　2.滑靴的静压支承结构 　　在斜盘式轴向柱塞泵中，若各柱塞以球形头部直接接触斜盘而滑动，这种泵称为点接触式轴向柱塞泵。点接触式轴向柱塞泵在工作时，由于柱塞球头与斜盘平面理论上为点接触，因而接触应力大，极易磨损。一般轴向柱塞泵都在柱塞头部装一滑靴，滑靴是按静压轴承原理设计的，缸体中的压力油经过柱塞球头中间小孔流入滑靴油室，使滑靴和斜盘间形成液体润滑，改善了柱塞头部和斜盘的接触情况，有利于提高轴向柱塞泵的压力和其他参数，使其在高压、高速下工作。 3.变量机构 　　在斜盘式轴向柱塞泵中，通过改变斜盘倾角γ的大小就可调节泵的排量，变量机构的结构型式是多种多样的，这里以手动伺服变量机构为例说明变量机构的工作原理。 　　该机构由缸筒、活塞和伺服阀组成。活塞2的内腔构成了伺服阀的阀体，并有c、d和e3个孔道分别沟通缸筒1下腔a、上腔b和油箱。泵上的斜盘4通过拨叉机构与活塞2下端铰接，利用活塞2的上下移动来改变斜盘倾角γ。当用手柄使伺服阀芯3向下移动时，上面的阀口打开，a腔中的压力油经孔道c通向b腔，活塞因上腔有效面积大于下腔的有效面积而移动，活塞2移动时又使伺服阀上的阀口关闭，最终使活塞2自身停止运动。同理，当手柄使伺服阀芯3向上移动时，下面的阀口大开，b和e接通油箱，活塞2在a腔压力油的作用下向上移动，并在该阀口关闭时自行停止运动。变量控制机构就是这样依照伺服阀的动作来实现其控制的。
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