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23款宝马三系一天传动轴坏了不正常。根据宝马官方的技术手册和车辆质量报告，传动轴是车辆的重要组成部分，通常具有较高的耐用性和可靠性。一天内传动轴出现故障是不正常的情况。传动轴故障可能是由于制造缺陷、材料质量问题、

首先，传动轴不是易损件，正常来说可分以下几种情况。前驱传动轴不能修只能换，只有在发生碰撞，弯曲时才需要换，球笼坏了可以单独更换，后驱车出现问题主要是十字轴，还有传动轴吊架。这些可以单独更换。在传动轴发生碰撞，

13年宝马5系传动轴通病不严重。根据查询相关公开信息显示，13年宝马5系的传动轴故障是一个比较常见的问题，宝马5系作为高端豪华车，其设计和制造质量相对较高，传动轴的零部件和结构也相对较为精密和耐用，因此传动轴故障的

宝马中国随后给予了回应称，已关注到近期一些客户对于传动轴异响现象的反馈，将及时地进行了技术检测分析，并提供相应的解决方案。在这种情况下，车主们的诉求希望宝马能够召回，因为召回不会有维修记录，不影响二手车市场的价值。

宝马x3传动轴容易坏。根据查询相关公开信息显示，宝马在国内关于传动轴的召回历史，可以得出，在2010年到2014年间，不少车型的传动轴由于制造失误，在长期使用后，传动轴容易损坏，特别是那段时期的X5、x6车型，在使用十万多公

召回原因是由于供应商在生产过程中的失误，部分车辆传动轴存在焊接缺陷。长期使用后，传动轴可能会损坏，在某些情况下可能会断裂，车辆会失去前进的推进力。3.华晨宝马535Li，生产期为2011年4月13日至2011年6月30日，共召回

宝马传动轴容易坏吗?几个召回信息给你答案!

传动轴异响:由于汽车行驶过程中车轮上下跳动；变速箱的输出端与驱动桥的输入端距离较远，在汽车行驶过程中由于车轮的波动，距离不断变化。传动轴的损坏、磨损、变形和失去动平衡会造成汽车行驶中的异常噪音和振动，严重时会导致

传动轴异响有以下原因：,1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动，引起异响。,2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂，未按期加注润滑脂，十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺

具体原因和位置如下：1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或灰

传动轴对接的头！插牙有对点的！前后头对正安上在试试！不行去做下平横！

宝马3传动轴异响在什么位置

宝马3系长轴和标准轴的区别一般表现在车身轴距的增加，会让车身更长，增加车内的空空间，让人感觉更舒适。宝马3系的长轴是国产的。这种配置在中国市场更受欢迎，也更有竞争力。标为导入的轴，空比较窄，从技术角度看两者

没有。根据查询搜狐新闻网显示，截止到2023年8月23日，宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，

不正常。根据查询汽车之家显示，23款宝马3系新车传动轴有铁皮敲击声，说明传动轴存在有质量问题，会存在安全隐患，在高速行驶时传动轴脱落了，会打坏驾驶室、打坏变速箱和后桥，导致行驶过程中失速，造成严重的损失，因此23款

2019年，第七代宝马3系上市，标轴版代号G20；长轴距版的代号是G28。截至2019年8月27日，2020款为宝马3系最新一代(第7代)车型，于2019年6月22日上市。2020款宝马3系基于宝马最新的CLAR模块化平台。

646-689。宝马3系的传动轴问题，车架号在646-689批次的车型存在传动轴异响的问题。

宝马320加油哒哒哒异响，可以尝试以下几种方法解决：1、换发电机。2、换张紧轮和皮带。根据一些宝马车主在网上的反馈，基本上就是这两个部位的问题。通过更换这两个零件即可解决问题。另外还有一些车主反映，如果是N20底盘的

前段时间，有众多宝马车主反馈传动轴异响，类似于急刹车的声音，根据相关维权群里的统计信息，出现问题的车型集中在4-8月购买的宝马3系、4系、5系，无论是标轴还是长轴均有涉及，且大部分都是新车，具体涉及到"325LiM运动

宝马三系存在传动轴异响是长轴还是标轴版

其实进口的价格是40万+10万进口关税(当然还有很多其他乱七八糟的税,这里为了简单就不说了)。 问题二:宝马和华晨宝马的区别 1、零部件采购来源以及供应商 宝马集团是全球化的高级汽车生产商,零部件采购必然是全球化的,华晨宝马(BMW

涨知识的时候到了，盘点几条您不知道的汽车冷知识！第一条：汽车后排更容易晕车 简单来说说晕车是怎么造成的，耳朵的平衡器官在适应向前移动的速度时，眼睛的视野却没有“跟上节奏”，所以才会导致晕车。那么为什么后排更容易

不知道大家有没有发现驾驶员侧的外后视镜有一条黑线呢？这是因为宝马大部分车型的外后视镜都采用了双曲率镜片，即一个镜片两种曲率，以黑线作为分解，让驾驶员方便观察后方情况。外后视镜内侧的三分之二镜片采用平面镜，可以

这在以前的自然吸气时代的宝马上体现比较多，比如早期的valvetronic断螺丝故障，烧机油问题等，其中最著名的就是宝马直六自吸发动机漏油问题，几乎一定年限的直六发动机都会出现油封老化。因为宝马的品牌强势，比较招黑，所以这些故

目前比较常见的问题有三个，第一个就是在低速一档和二档切换的时候，会发现变速箱有点顿挫，第二个问题就是给油比较大的时候它会打滑，第三个缺点就是动力相对来说是有点弱。

大问题不存在，小问题仍在继续，宝马使车主饱受困扰。对于宝马来说，也不可能大幅度降低价格，因为有必要保持品牌的影响力和价值，但不能假装这些问题是不可见的。只有优化自身技术并解决现有问题，宝马才能继续保持良好的销量。

在减配的投诉中宝马也没有缺席，ID.7车机系统的减配也是集中投诉的重灾区，不少车主发现车辆实际搭载的是阉割版ID.7车机，缺少了远程升级、语音控制、远程通风等功能。而这一问题从2022年开始大面积爆发并持续到了2023年，且

宝马,你还有多少问题是我们不知道的?

跟换传动轴，并补偿2000元代金券。根据第一财经网消息，宝马中国已经针对传动轴异响问题作出更换传动轴的解决方案，并给予车主2000元代金券的补偿。前段时间，有众多宝马车主反馈传动轴异响，类似于急刹车的声音，根据相关维权

宝马3系底盘异响可能有四个原因，1.盘式制动器异响，2.前悬挂球头异响，3.前轮减振器异响，4.传动轴万向节异响。一.盘式制动器异响原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动

宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，关于传动轴异响问题，需要联系经销商进行解决。

宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）底盘异响可能有四个原因，1.盘式制动器异响，2.前悬挂球头异响，3.前轮减振器异响，4.传动轴万向节异响。底盘异响的可能原因 一.盘式制动器异响原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支

宝马三系存在传动轴异响的情况通常与车型和具体问题有关，而不是与车辆的长轴版或标轴版有直接关系。传动轴异响可能是由于轴承磨损、关节松动或其他传动系统故障引起的。如果您的宝马三系出现传动轴异响，建议您尽快联系宝马经销

646-689。宝马3系的传动轴问题，车架号在646-689批次的车型存在传动轴异响的问题。

题主是否想询问“宝马3系传动轴为什么异响批号682”？1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损产生较大间隙。2、传动轴十字轴承磨损松旷，传动轴两端的万向节不在同一个平面。3、传动轴上动平衡块脱落，或动平衡不合

宝马3系传动轴异响批号682

还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没

2.进口宝马M5和M6，生产期为M52014年9月4日至2014年10月29日，M62014年9月5日至2014年11月26日，共召回数量为13。召回原因是由于供应商在生产过程中的失误，部分车辆传动轴存在焊接缺陷。长期使用后，传动轴可能会损坏

不会。宝马传动轴异响的原因是：传动轴本身损坏、传动轴轴承故障、传动轴套管松动、润滑不良、驱动轴连接部件松动等，与月份无关。宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名

根据相关维权群里的统计信息，出现问题的车型集中在4-8月购买的宝马3系、4系、5系，无论是标轴还是长轴均有涉及，且大部分都是新车，具体涉及到"325LiM运动曜夜“425iM运动曜夜”530L尊享型“和530Li领先型”等。

国产的4、5、6月份。根据查询太平洋汽车网显示。这次传动轴异响是批次问题国产的4、5、6月份3、4、5系都有这个现象。

宝马530领先传动轴异响,主要集中在几月份生产的车

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