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变速器异响的问题当变速器发生异响时，主要有以下几个原因：轴承磨损及损坏：当轴承磨损时，间隙会增大，配合精度降低；当轴承损坏时，由于轴承无法正常运转，会产生异常声音，甚至导致变速箱中变速元件损坏，进而扩大故障。

10、变速箱异响的原因有1轴承的磨损及损坏，当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降，当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大2变速元件的磨损或更换。11

1、如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常。处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫

1.轴承磨损及损坏，当轴承磨损时它间隙就增大，配合精度就降低；当轴承损坏时，由于轴承能正常运转，便会产生异常声音，甚至造成变速箱中，变速元件损坏造成故障扩大。2.变速箱外壳螺栓有松动，在使用过程中震动使螺栓松动平时

对于汽车变速箱轴承异响,你有哪些了解?

只要润滑得当，任何轴承都不会发出异常噪音。异响表示轴承间隙过大，油压过低，轴面与轴承面碰撞方向不同。与其他轴承不同，连杆轴颈有公转和自转，连杆轴承也是公转和自转。当发动机负荷较轻，转速较高时，轴和瓦的负荷相对较

车子嗡嗡响不一定是轴承坏了，也有可能是机脚垫老化导致的车辆共振出现嗡嗡响，也有可能是点火系统出现老化、损坏导致发动机爆震使车子嗡嗡响。不过大部分情况下出现的嗡嗡响都是轴承坏了导致的，车主可以根据以下现象判断轴承是否

如果汽车轴承出现了异响的话，建议检查一下轴承里面是否还有黄油，如果没有黄油了，加点上去即可。如果是轴承已经崩了一点的话，建议慢慢开到附近的维修店处理就OK啦。发动机皮带轮轴承异响的原因：1、冬季，汽车皮带啸叫主要是

【太平洋汽车网】任何轴承只要润滑适当是不会发出异响的。产生异响说明轴瓦间隙过大，机油压力太低，轴面与瓦面在不同方向发生了撞击。连杆轴承产生异响与其它轴承不同，连杆轴颈有公转也有自转，连杆轴承也在公转和自转。当发

汽车连杆轴承异响的原因如下：1、连杆轴承与连杆颈磨损严重，使径向间隙过大；2、连杆盖螺栓松动或脱落；3、连杆轴承烧毁或脱落；4、连杆小头内孔失圆，连杆颈与连杆轴承接触不良；5、曲轴主油道堵塞，集滤器、滤清器堵塞，

产生异响的原因是润滑不良，或者轴承内有什么异物。要解决也很简单，要为轴承添加润滑脂，如果添加完了还有异响，那说明轴承出现了异常磨损，这时候就需要更换了。汽车上很多部件都是需要润滑的，例如发动机，变速箱，球笼，轴承

汽车车轴承响是什么原因

对于2020款的阿特兹现阶段已经有许多车主梳理出了异响的一些解决方式：1、如A/B柱异响能够将A/B柱中间拆卸，找到钣金件或车内饰构件中间干预点的间隙，用适宜的硫化橡胶将间隙填入促使它们的磨擦面分离去，运用硫化橡胶开展弥补

还可能是减震器压力轴承缺乏润滑引起的。如果是减震器的平面轴承发响，可以涂抹黄油减缓该症状。若是声音不是从减震器的平面轴承发出来的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像。而如果发现平衡杆胶松动、损坏，

2020款阿特兹方向机异响的原因可能与转向助力泵和方向机构有关。这种异响通常是由于转向机齿轮齿条间隙过大或方向传动装置间隙过大导致零件无法良好转动引起的。此外，减震器压力轴承缺乏润滑也可能导致异响。如果发现减震器的平面

最明显的例子就是，针对新款阿特兹异响事件，有不明真相的网友就在网上吐槽：“整台车除了音响不响，哪里都响！”毫无疑问，这显然就是恶意带节奏了。且不说车内异响究竟到了怎样一种程度，单就音响不响这一说法就可谓是无

原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响，这也是阿特兹左前叶子板附近晃荡响的原因。

2020阿特兹左前平面轴承异响

使用过程中，产生的异响：（1）强金属音。原因：异常载荷：配合、游隙、预压计算不当。组装不良：轴或轴承室精度不够。润滑剂不足、不合适：固体润滑剂或液体润滑剂的选用不当，润滑剂补充不及时。旋转件的接触：密封盖接触

轴承异响的原因有：1、若是发出尖锐的嘶嘶音，可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。3、若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损

滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置。轴在高速运动时产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等

轴承的噪声产生主要有以下原因是：1、由于轴承长时间运转，使得轴承内套、外套、滚珠磨损严重，造成径向间隙过大，导致轴向不同心产生抖动，发出噪音。2、轴承润滑不良，造成轴承干磨损，产生振动发出噪音。3、由于轴承总成固定不

（1）本身滚动体的落球音。未经使用的新轴承，通过手感判定轴承是否有异响时，是因为手工施加的力不够，轴承滚动体离心力和向心力不足，滚动体在滚道下方向上方运动时，自身重力大于离心力，会向下沉与保持架接触产生噪音。

轴承发生异响的原因有哪些

轴承有异响，其实根本原因是轴承产生了 震动。 因为声音的产生原因就是有震动吗。而轴承震动的原因，一般有，轴承松动了，轴与轴承间隙过大。还有轴承架损坏。再有就是设备负荷过大时轴承也有可能震动。
一、新轴承： （1）本身滚动体的落球音。 未经使用的新轴承，通过手感判定轴承是否有异响时，是因为手工施加的力不够，轴承滚动体离心力和向心力不足，滚动体在滚道下方向上方运动时，自身重力大于离心力，会向下沉与保持架接触产生噪音。 （2）异物侵入。 未经使用的新轴承，拆除包装后，裸放时间太久导致异物侵入。 （3）润滑不足 未经使用的新轴承，装配前清洗后，噪音会变大，填充润滑剂后完全消除。这种噪音就是缺少润滑的结果。放的时间久、防锈油干掉也会出现杂音。 （4）保持架、密封盖变形 运输或保存轴承过程中，保持架或密封盖受外力产生断裂、变形与其它旋转件接触产生的噪音。（少见） （5）假货。 二、使用过程中，产生的异响： （1）强金属音。 原因： 异常载荷：配合、游隙、预压计算不当。 组装不良：轴或轴承室精度不够。 润滑剂不足、不合适：固体润滑剂或液体润滑剂的选用不当，润滑剂补充不及时。 旋转件的接触：密封盖接触形式选用不当，安装时保持架或密封盖受外力变形。 （2）规则音 有异物侵入引起的滚道面压痕、生锈、伤痕。 布式压痕。 滚道面剥离。 （3）不规则音 游隙过大：配合、游隙、预压计算不当 异物侵入：时间长了会出现滚道面压痕、生锈、伤痕。 滚动体破损。
产生原因：轴承磨损或损坏;变速部件磨损或更换选择零件的精度过低，如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮的匹配间隙过大。 润滑油不足或润滑油过高导致润滑不良。这就是更换相应的润滑油，否则会加重齿轮箱的磨损，缩短使用寿命。变速箱外壳上的螺栓松动。在使用过程中，振动会使螺栓松动。 如果变速箱轴轴承损坏，可能会有沙沙声和高温。如果严重，轴会发生移位，影响传动现象。 解决方案：如果汽车空转或在行驶过程中，在驾驶室内听到传动部分有异响。可能是变速箱油不足或油质不良；传动轴承磨损、松动或轴承损坏；传动轴弯曲；齿轮啮合不好。 处理措施针对轿车运行时金属干摩擦声，摸变速器外壳有发热的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质引起的声响，应加油或检查油质，必要时要更换。 中性点有异常声音，踩下离合器踏板后声音消除。一般是轴承磨损、松动或传动轴前后经常啮合齿轮圈。 低速车辆无节奏的“嘎，嘎，嘎”噪音，和无序的速度增加，齿轮和转变也响，可能是由于贫穷在齿轮啮合传动，如轻微的噪音和相对统一，可以继续运行，如更严重和不均匀，应删除检查，如果有必要，应重新调整或更换。 发动机怠速运行，发出“嘎，嘎，嘎”有节奏的噪音，噪音当加速器更严重，和感觉传播振动的现象，通常是由于齿面剥落或断裂的牙齿齿。 如果维修总成，齿轮中心迁移，也会发出声音，在这种情况下，应对坍塌情况进行检查，必要时更换新的。 在长期使用过程中，由于频繁换挡，变速箱内的零件难免会磨损变形，导致变速箱困难、自动换挡、运行噪音等故障现象，影响使用。 因此，在日常使用中，要检查变速箱满负荷时的工作状况，观察变速箱的传动是否平稳，是否有间隙异常和噪音，及时找出原因进行调整或维修。 常见的故障有：用变速杆装齿轮时，装齿轮困难，感觉装齿轮很费力，不能顺利进入齿轮；或齿轮有齿声时，严重不能堵塞。
变速箱内的轴承出现异响多数情况都是由于轴承存在异常磨损造成的，所以说如果不进行及时检修的话，那么就很有可能会因此而导致磨损越来越严重，进而导致异响越来越明显，所以说对此方面的异响还是建议您及时到专修店进行检修处理，而具体的用度方面的问题则务须要凭据实际检查结果才能最终确定。 汽车在应用全过程中，或多或少发生各式各样的小问题，尤其是变速器，这东西但是车里十分关键的一个构件，也是常常出问题的一个构件，有一些车子在开两年以后会发生素香滚动轴承异常响声的状况，尤其是在中等速度行使中，响声会更高十分像嘶嘶声，关键也是由下列几类状况导致的，下边我们来剖析一下。 有一些变速器发生异常响声是由于变速箱的油量太低了，也就是缺油了，零部件润化遭受了危害，当然会产生异常响声，这类响声大部分全是磨擦的响声，假如更为品牌形象的比喻这类响声，十分像啤酒瓶盖磨擦混凝土地面的响声，那不一定都是这类响声，有时也会发生撞击声，此刻很有可能是油量过低或是变速箱里边的油早已质变了，不可以正常的应用了，尤其是滚动轴承一部分必须大批量的润滑脂开展润化，而这时油较为少或是油早已霉变，便会危害滚动轴承的旋转。 也有的汽车常常在非常很颠的车辆行车，非常容易造成传动齿轮空隙过大，尽管两传动齿轮两边全是封死的，不容易飞出去，那是由于间隙过会造成不一样的传动齿轮相互之间碰撞，而且在碰撞全过程中与滚动轴承发生强烈的磨擦，也会让滚动轴承传出异常响声，这类异常响声响声更贴近于咯咯声，很像被磨碎的响声，假如发生这类响声，尽可能立即去检修，并把这个响声叙述给检修老师傅。 也有一种非常常用的状况便是滚动轴承早已松脱了或是发生较为严重的损坏了，此刻在行车历程中会发生挺大的磨擦声，可是这一异常响声并非是全部挡位都是会发生的，终究损坏的位置不一样，或这类状况，绝大多数在车速60~70迈中间的情况下较为非常明显。 总而言之发觉汽车发生小问题后，要立即开展维修，不必开了问题车子外出，更不必开了有毛病的车出远门。

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