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摩托车作为便捷的交通工具之一，定期等换部件能延长使用寿命，对骑行者也有安全的保障。需要大家定期更换的部件有三个：火花塞 （摩托车发动机的关键部件）空滤器（摩托车的“呼吸系统”）机油滤芯（摩托车的“加油站”）在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦

1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大

型号：CG125/CG150。浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）是“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。旗下包括钱江

更换CG125的凸轮轴和摇臂，需要的工具较多，且需要一定的维修技能，并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的，而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝

1、拆钱江金刚150，16摩托车大灯罩要先卸下左右前转向灯背面的两个螺丝。2、取下转向灯。3、再用套筒扳子卸下转向灯座的固定螺丝，最后轻轻撬开大灯前后罩就行了。

这种发动机一般都没有机油虑芯，只有机油滤网，而机油滤网是不需要更换的，每跑一万公里可以在换机油时清洗一下。

④手钳。手钳是摩托车修理工常用工具,主要有鲤鱼钳、钢丝钳、尖嘴钳、剥线钳等,如图1-55所示。 图1-55 手钳 鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿,适用于夹捏一般小零件,中部凹口粗长,用于夹持圆柱形零件,也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母,钳口后部的刃口可剪切金属丝,由于一片钳体上有两个互相贯通的孔,又有一个

更换《钱江金刚150-16(国三)摩托车》曲轴连杆需要哪些必备工具?

你好，这个要看情况的，如果是就一个变形那就换一个，否则就要全部换掉

摩托车曲轴更换没有具体时间，只要曲轴不损坏是不用更换的，曲轴是发动机中重要的部件，其承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。摩托车是由汽油机驱动，靠手把

1、首先摩托车的连杆如果是曲轴端的连杆大头，是要用压力机拆卸的。2、其次利用液压、机械压等压力把连杆大头的销子压出来。3、最后就能卸下连杆了，安装时还要校正曲轴的平衡。

曲轴连杆卡死属严重的机械故障，必须更换，即使能转动也不能再使用了。如果是因为缺少机油而造成的，需要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封、曲轴总成等部件，并且要清洗检查机油滤网有没有堵塞。GY6机的这些部件全套换下来共需400元左右。

更换钱江QJ150-16摩托车发动机的曲轴连杆，需要完全分解发动机，这需要很多的工具甚至是专用工具，还需要必要的维修经验，所以这么大的维修，建议最好还是去售后或者是专业修理摩托车的地方更换。更换这款摩托车发动机的曲轴连杆，需要多种套筒扳手，以及磁电机拉码、曲轴箱分箱器、磁电机和离合器固定工具、

摩托车发动机曲轴上的连杆如果损坏，现在一般都不是单独更换的，而是直接更换曲轴连杆总成。因为单独换连杆非常麻烦，要用压力机分解曲轴连杆，再把新连杆重新压上去，然后最重要的是还要校准曲轴摇摆度等，这个要求是非常精确的普通修理人员很难达到必要的精度。而能造成摩托车发动机噪音大的原因很多，主要有

摩托车曲轴连杆能否更换

普通国产摩托车曲轴连杆是一体的，要拆得压轴。拆御活塞不需要专用工具，除非它与连杆及活塞销粘住了。连杆一般是与曲轴一体的，普通摩托车连杆坏了一般真接换曲轴总成，四冲程曲轴轴承一般是与曲轴一体，很少单独更换，两冲程曲轴轴承多装在箱体上，直接打下来就行了。1、拆掉前轮，取掉水封，用一跟可以

更换这款摩托车发动机的曲轴连杆，需要多种套筒扳手，以及磁电机拉码、曲轴箱分箱器、磁电机和离合器固定工具、尖嘴钳、锤子（铁锤和胶皮锤）、螺丝刀、梅花扳手和开口扳手等，这些工具在摩托车修理店都可以找齐。

1、首先连杆是与曲轴一体的，普通摩托车连杆坏了真接换曲轴总成。2、其次四冲程曲轴轴承是与曲轴一体，很少单独更换。3、最后两冲程曲轴轴承多装在箱体上，直接打下来即可。以上就是摩托车曲轴连杆怎么拆的方法。

摩托车的连杆如果是曲轴端的连杆大头，是要用压力机拆卸的，利用液压、机械压等压力把连杆大头的销子压出来，就能卸下连杆了，安装时还要校正曲轴的平衡，如果有整套的曲轴连杆总成，最好是换总成件。

摩托车曲轴连杆怎么拆

曲轴连杆卡死属严重的机械故障，必须更换，即使能转动也不能再使用了。如果是因为缺少机油而造成的，需要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封、曲轴总成等部件，并且要清洗检查机油滤网有没有堵塞。GY6机的这些部件全套换下来共需400元左右。

摩托车的曲轴连杆可以更换，如果曲轴连杆坏了，只要有合适的配件，就可以拆下原来的更换，只要维修方法正确，配件质量过硬，就可以保证维修质量。

现在125的摩托车曲轴总成零售价不过100多元，可是你要换连杆的话，看来你是不会换，估计有人会换也没人愿意给你换，因为换连杆太费劲了，换曲轴连杆有一定的技术要求，如果不是经验多，经常换的老师傅换了也就能够使个一年半载吧。曲轴180元左右

摩托车发动机曲轴上的连杆如果损坏，现在一般都不是单独更换的，而是直接更换曲轴连杆总成。因为单独换连杆非常麻烦，要用压力机分解曲轴连杆，再把新连杆重新压上去，然后最重要的是还要校准曲轴摇摆度等，这个要求是非常精确的普通修理人员很难达到必要的精度。而能造成摩托车发动机噪音大的原因很多，主要有

摩托车曲轴怎么样换连杆 有知道的告诉下 最好上传个视频

1、首先拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。2、然后抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向，拆卸时，要防止机体内部仍有气压，应适当地打开气门间隙或踩下脚踏杆。3、然后旋松机油粗滤清器的固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。4、然后

1、首先摩托车的连杆如果是曲轴端的连杆大头，是要用压力机拆卸的。2、其次利用液压、机械压等压力把连杆大头的销子压出来。3、最后就能卸下连杆了，安装时还要校正曲轴的平衡。

对照你原来的启动杆，买一个新的，然后把旧的固定螺栓卸掉，用一字螺丝刀把抱紧的地方撬开，然后慢慢拿掉，你拿掉的时候，要记得启动杆的角度，新的启动杆，按照同样的角度装上去，上好螺栓就好了

检查气门间隙是否过大，气门揺臂和凸轮轴是否磨损，如果间隙过大可以调整，已经磨损了就只能更换了。检查正时链条是否抻长，正时链条的张紧器是否损坏失效，如果是顶杆式发动机，没有正时链条，就需要检查气门顶杆和上下揺臂及支架等是否有问题。检查机油是否不好或循环润滑不良，这也是常见的噪音大的原因

更换这款摩托车发动机的曲轴连杆，需要多种套筒扳手，以及磁电机拉码、曲轴箱分箱器、磁电机和离合器固定工具、尖嘴钳、锤子（铁锤和胶皮锤）、螺丝刀、梅花扳手和开口扳手等，这些工具在摩托车修理店都可以找齐。

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看一下如何更换摩托车发动机连杆

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