本篇文章给大家谈谈 三坐标同轴度测量 ，以及 三坐标如何测量同轴度 培训的时候没认真听 现在忘了 导致测两个孔的同轴度不会测了 望高手相助 详细说明下 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 三坐标同轴度测量 的知识，其中也会对 三坐标如何测量同轴度 培训的时候没认真听 现在忘了 导致测两个孔的同轴度不会测了 望高手相助 详细说明下 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

就是放入同轴度，打开在分别放入被测元素和基准元素，这样误差很大，大概三四十道不止。原因是短圆柱定位功能、工件被测几何要素、坐标测量系统的测量和测量软件的计算精度等原因造成的，而且无法消除。你可以用两个圆柱的公共轴线作为评价基准。被测元素分别为两个圆柱，取大值作为结果。

先测好两个圆柱，其中一个为图纸上标注的基准，然后在评价菜单里选同轴度命令，先定义基准，然后改掉公差并输入被评价的圆柱的长度就可以了。

同轴度为被测元素和基准元素轴线间最大距离的两倍。即用关系计算出被测元素和基准元素的最大距离后，将其乘以2即可。求距法在计算最大距离时要将其投影到一个平面上来计算，因此这个平面与用作基准的轴的垂直度要好。这种情况比较适合测量同心度。3、实际应用 现以EATON差速器壳为例：据图纸要求差速器

同轴度测量方法，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。同轴度公差公差带是直径为公差值Φt的圆柱面内的区域，该圆柱面的轴线与基准轴线同轴大圆柱面的轴线必须位于直径为公差值Φ0.08且与公共基准线A—B（公共基准轴线）同轴的圆柱面内。1、同轴度公差 2、影响

测量同轴度，可以在被测的两个轴（孔）上测量两个直径，求出圆心两点，这两点作为一条轴；同样的方法求出另一条轴。两条轴在直径方向上的最大距离值即为同轴度。取两个截面时，一般取最边缘的截面。测量位置度，应先测量基准，找出基准的位置，然后测量被测面或者孔，求出它对基准在坐标轴方向上

用三坐标测量同轴度的方法：对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。1、公共轴线法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致。然后分别计算基准圆柱和被

三坐标同轴度测量

之所以会出现影像测量仪同轴度测量误差这种情况，主要原因是对工件分析不深入，测量组件配置不合理，测量方法不恰当。那么对于三坐标测量机在同轴度测量方面的应用，主要有哪些方法来进行测量呢，我们可以用以下的两种方法可有效解决同轴度测量问题。（有疑问可咨询嘉腾仪器技术人员） 第一种方法：当基准轴线与

那是肯定的， 因为A与B是不一样的 ， 基准本身就不可能是完美无缺的，如果是同轴度，那肯定是A与B是圆柱，有可能A的轴线直线度是0.1，B的轴线直线度是0.2， 那互换基准，出来的值肯定是不一样的， 相关的因素很多的，圆柱面的圆柱度也会影响， 所以一般都以光滑的圆柱面作为基准，而且图纸上

如果直接用同轴度去评价，就是放入同轴度，打开在分别放入被测元素和基准元素，这样误差很大，大概三四十道不止。原因是短圆柱定位功能、工件被测几何要素、坐标测量系统的测量和测量软件的计算精度等原因造成的，而且无法消除。你可以用两个圆柱的公共轴线作为评价基准。被测元素分别为两个圆柱，取大值作为

在实际测量中，同轴度的测量受到多方面的影响：1、操作者的自身素质和对图纸工艺要求的理解不同。2、测量机的探测误差，探头本身的误差。3、工件的加工状态，表面粗糙度；检测方法的选择，工件的安放、探针的组合。4、外部环境等，例如检测间的温度、湿度等都会给测量带来一定的误差。所以在实际应用中应

我估计可能是以直径80的大盘面向下，零件垂直放置，三坐标校正直径80处测量内孔的同轴度。如果是这种方法就可能产生很大的测量误差，可以采用在直径80处测量一个圆心以及在最上端直径12处再测量一个圆心，形成真正的共公基准，再测量内孔的同轴度，这样就可以基本保证检测方法的准确性，误差比较真实。

同轴度测量的问题

2、用三坐标测量同轴度的方法 对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。2.1 公共轴线法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致，然后分别计算基准圆柱

同轴度就是测量实际轴线和理论轴线的偏摆值。首先应当触测一个圆柱，这个圆柱上的点要多而且均匀，建议使用自动测量，这样才能准确的体现出测量精度，定义基准轴线，这个基准轴线所在的圆柱也要自动测量为最好。使用评价尺寸中的同轴度检测功能看是否超差

先找一个基准平面,将所测的圆柱1的轴线作为旋转轴,将圆柱1做为原点,建立工件坐标系,找圆柱2相对于圆柱1的偏差值,取最大值的2倍就是所要评价的同轴度.我也是个新手,评价的不对还望各位高人指点.

先测好两个圆柱，其中一个为图纸上标注的基准，然后在评价菜单里选同轴度命令，先定义基准，然后改掉公差并输入被评价的圆柱的长度就可以了。

用三坐标测量同轴度的方法：对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。1、公共轴线法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致。然后分别计算基准圆柱和被

测量同轴度，可以在被测的两个轴（孔）上测量两个直径，求出圆心两点，这两点作为一条轴；同样的方法求出另一条轴。两条轴在直径方向上的最大距离值即为同轴度。取两个截面时，一般取最边缘的截面。测量位置度，应先测量基准，找出基准的位置，然后测量被测面或者孔，求出它对基准在坐标轴方向上

以上说的都不怎么对啊同轴度，顾名思义，是针对“轴”的。所以你测量这两个孔的时候，要分别作为圆柱来测，先后顺序倒无所谓。得到两个圆柱之后，用评价同轴度的指令，根据图纸分别定义基准圆柱和被测圆柱，有些软件还要定义评价长度，就是你的被测孔有多长，这个长度跟最后得到的同轴度是正比例

三坐标怎么测量同轴度啊?

具体得要根据你三坐标的品牌及软件的版本，正常情况下都是选择测量元素-圆柱，然后定义测量点数，最后生成圆柱，圆柱参数里面就有圆柱度，同轴度，直径等相关数据。

1、用三坐标测量同轴度的方法对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。2.1公共轴线法在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致，然后分别计算基准圆柱和被

同轴度为被测元素和基准元素轴线间最大距离的两倍。即用关系计算出被测元素和基准元素的最大距离后，将其乘以2即可。求距法在计算最大距离时要将其投影到一个平面上来计算，因此这个平面与用作基准的轴的垂直度要好。这种情况比较适合测量同心度。3、实际应用 现以EATON差速器壳为例：据图纸要求差速器

测量同轴度，可以在被测的两个轴（孔）上测量两个直径，求出圆心两点，这两点作为一条轴；同样的方法求出另一条轴。两条轴在直径方向上的最大距离值即为同轴度。取两个截面时，一般取最边缘的截面。测量位置度，应先测量基准，找出基准的位置，然后测量被测面或者孔，求出它对基准在坐标轴方向上

以上说的都不怎么对啊同轴度，顾名思义，是针对“轴”的。所以你测量这两个孔的时候，要分别作为圆柱来测，先后顺序倒无所谓。得到两个圆柱之后，用评价同轴度的指令，根据图纸分别定义基准圆柱和被测圆柱，有些软件还要定义评价长度，就是你的被测孔有多长，这个长度跟最后得到的同轴度是正比例

同轴度就是测量实际轴线和理论轴线的偏摆值。首先应当触测一个圆柱，这个圆柱上的点要多而且均匀，建议使用自动测量，这样才能准确的体现出测量精度，定义基准轴线，这个基准轴线所在的圆柱也要自动测量为最好。使用评价尺寸中的同轴度检测功能看是否超差

三坐标测量机在同轴度测量方面是如何应用的?

现以EATON差速器壳为例：据图纸要求差速器壳两端轴承内孔同轴度为φ0.05 mm，如果两端孔的同轴度不好，则会影响半轴和齿轮的装配，导致齿轮转动不畅，因此需要准确的测量出差速器壳的同轴度。差速器壳简图如2所示。表1例举了同轴度的测量数据。其中求距法不适用该工件，因此这里不举例。由表1可以看出

先测好两个圆柱，其中一个为图纸上标注的基准，然后在评价菜单里选同轴度命令，先定义基准，然后改掉公差并输入被评价的圆柱的长度就可以了。

测量同轴度，可以在被测的两个轴（孔）上测量两个直径，求出圆心两点，这两点作为一条轴；同样的方法求出另一条轴。两条轴在直径方向上的最大距离值即为同轴度。取两个截面时，一般取最边缘的截面。测量位置度，应先测量基准，找出基准的位置，然后测量被测面或者孔，求出它对基准在坐标轴方向上

以上说的都不怎么对啊同轴度，顾名思义，是针对“轴”的。所以你测量这两个孔的时候，要分别作为圆柱来测，先后顺序倒无所谓。得到两个圆柱之后，用评价同轴度的指令，根据图纸分别定义基准圆柱和被测圆柱，有些软件还要定义评价长度，就是你的被测孔有多长，这个长度跟最后得到的同轴度是正比例

三坐标如何测量同轴度 培训的时候没认真听 现在忘了 导致测两个孔的同轴度不会测了 望高手相助 详细说明下

同轴度测量方法，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。同轴度公差公差带是直径为公差值Φt的圆柱面内的区域，该圆柱面的轴线与基准轴线同轴大圆柱面的轴线必须位于直径为公差值Φ0.08且与公共基准线A—B（公共基准轴线）同轴的圆柱面内。1、同轴度公差 2、影响

先测好两个圆柱，其中一个为图纸上标注的基准，然后在评价菜单里选同轴度命令，先定义基准，然后改掉公差并输入被评价的圆柱的长度就可以了。

用三坐标测量同轴度的方法：对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。1、公共轴线法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致。然后分别计算基准圆柱和被

测量位置度，应先测量基准，找出基准的位置，然后测量被测面或者孔，求出它对基准在坐标轴方向上的偏差，进而求出位置度。求同心度和求同轴度一样，只是每个特征只要测量一个截面，求圆心，然后求出两个圆心的坐标差值，进而求出园度。

测量同轴度需要先拟合出两个圆，三次元测量工件沿Z轴方向的两个圆，即在两个圆所在的Z轴位置分别在工件表面打点拟合圆，可以用16点、32点、64点、128点等拟合方式，总之点数越多，测量结果精度越高，但测量也会相对慢一些。这两个圆的圆心在XY平面投影点的距离就是同轴度。另外用圆度仪是测同轴度

用三次元(三坐标、三坐标测量机)如何测量工件的同轴度,有什么样的方法?

测量同轴度需要先拟合出两个圆，三次元测量工件沿Z轴方向的两个圆，即在两个圆所在的Z轴位置分别在工件表面打点拟合圆，可以用16点、32点、64点、128点等拟合方式，总之点数越多，测量结果精度越高，但测量也会相对慢一些。这两个圆的圆心在XY平面投影点的距离就是同轴度。另外用圆度仪是测同轴度的专业测量仪器，与三次元相比，夹紧工件后，圆度仪具有X轴、Y轴调水平的功能，而且它不用像三次元一样打点，测头可以沿工件圆周面自动旋转测量，所以测量效率高，准确性也高。
你好。 我不晓得你用的三次元是哪家的？你所说的三次元是不是三坐标？三坐标是非影像测量的。它是用探针打点接触式测量的。一个大理石平台、气浮传动、用探针测量！二次元、三次元是影像式通过软件测量。不晓得你说的那种。还有就是每家的软件其实都不天一样的。既然不一样。软件操作也是不一样的。你最好是能说明是那种类型。哪个厂家的。这样也行能帮到你。来自业内人士的回答。 专业生产、销售：二次元、影像测量仪、三次元（2.5D）的厂家。苏州科溯源光电科技有限公司 ——技术服务部。
那是肯定的， 因为A与B是不一样的 ， 基准本身就不可能是完美无缺的，如果是同轴度，那肯定是A与B是圆柱，有可能A的轴线直线度是0.1，B的轴线直线度是0.2， 那互换基准，出来的值肯定是不一样的， 相关的因素很多的，圆柱面的圆柱度也会影响， 所以一般都以光滑的圆柱面作为基准，而且图纸上会明确标出哪个面是基准，按照图纸评定总没错，就算错，也是研发那边的不专业。
用三坐标也没法测（或者说没有实际意义）。三坐标测四个环，再拟合出一根轴，本来精度就不怎么样了。。。 标这个同轴度的意思是这两档尺寸必须在零件一次装夹中完成，靠机床精度保证同轴度。 硬要设置检验的话，把这道检查放在加工自检，确认一次装夹工艺和机床精度正常即可。
同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。汽车零部件生产企业，有很多产品需要进行严格的同轴度检查，特别是出口产品的检查更加严密，如EATON差速器壳、AAM拨叉、主减速器壳等。因此能否准确地测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。 1、影响同轴度的因素 在国标中同轴度公差带的定义是指直径公差为值t，且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。它有以下三种控制要素：①轴线与轴线；②轴线与公共轴线；③圆心与圆心。 因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向，特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆，用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆，构造一条直线，然后计算同轴度。假设基准上两个截面的距离为10 mm，基准第一截面与被测圆柱的第一截面的距离为100 mm,如果基准的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆圆心有5μm的测量误差，那么基准轴线延伸到被测圆柱第一截面时已偏离50μm（5μmx100÷10），此时，即使被测圆柱与基准完全同轴，其结果也会有100μm的误差（同轴度公差值为直径，50μm是半径），测量原理图如图1所示。 2、用三坐标测量同轴度的方法 对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。 2.1 公共轴线法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致，然后分别计算基准圆柱和被测圆柱对公共轴线的同轴度，取其最大值作为该零件的同轴度。这条公共轴线近似于一个模拟心轴，因此这种方法接近零件的实际装配过程。 2.2 直线度法 在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，然后选择这几个圆构造一条3D直线，同轴度近似为直线度的两倍。被收集的圆在测量时最好测量其整圆，如果是在一个扇形上测量，则测量软件计算出来的偏差可能很大。 2.3 求距法 同轴度为被测元素和基准元素轴线间最大距离的两倍。即用关系计算出被测元素和基准元素的最大距离后，将其乘以2即可。求距法在计算最大距离时要将其投影到一个平面上来计算，因此这个平面与用作基准的轴的垂直度要好。这种情况比较适合测量同心度。 3、实际应用 现以EATON差速器壳为例：据图纸要求差速器壳两端轴承内孔同轴度为φ0.05 mm，如果两端孔的同轴度不好，则会影响半轴和齿轮的装配，导致齿轮转动不畅，因此需要准确的测量出差速器壳的同轴度。差速器壳简图如2所示。表1例举了同轴度的测量数据。其中求距法不适用该工件，因此这里不举例。 由表1可以看出，如果直接用单个孔做基准轴，评价的结果大大超出图纸要求，用公共轴线法和直线度方法评价出来的结果比较全面的反映出所测范围内的情况。 4、结论 在实际测量中，同轴度的测量受到多方面的影响。操作者的自身素质和对图纸工艺要求的理解不同；测量机的探测误差，探头本身的误差；工件的加工状态，表面粗糙度；检测方法的选择，工件的安放、探针的组合；外部环境等，例如检测间的温度、湿度等都会给测量带来一定的误差。所以在实际应用中应多从以上几个因素考虑。 由于图片无法显示，具体请登录中国仪器超市网站-三坐标应用方案板块查找
三坐标测量影响同轴度的因素：三坐标在国标中同轴度公差带的定义是指直径公差为值t，且3D影像测量与三坐标测量仪的基准轴线同轴的圆柱面内的有区域。它有以下三种控制要素：①轴线与轴线；②轴线与公共轴线；③圆心与圆心。2.5次元测量影响同轴度因素：2.5次元在影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向，特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆，用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆，构造一条直线，然后计算同轴度。假设基准上两个截面的距离为10mm，基准第一截面与被测圆柱的第一截面的距离为100mm,如果基准的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆圆心有5μm的测量误差，那么基准轴线延伸到被测圆柱第一截面时已偏离50μm（5μmx100÷10），此时，二次元和2.5次元即使被测圆柱与基准完全同轴，其结果也会100μm的误差（同轴度公差值为直径，50μm是半径）。三坐标测量机的功能是快速准确地评价尺寸数据，为操作者提供关于生产过程状况的有用信息，这与所有的手动测量设备有很大的区别。将被测物体置于三坐标测量空间，可获得被测物体上各测点的坐标位置，根据这些点的空间坐标值，经计算求出被测物体的几何尺寸、形状和位置。
说来这个基准轴线的构建取多少个截面圆以及截面圆又取多少个点还真没有一个量化标准。 首先说截面圆吧，由于构成圆最少需要3个点，所以一般弄截面圆应均匀取6个或者8个点为好，视截面圆直径大小而定了，直径大的可以适当多取一些点；反之就少取一些点，但最好不要少于4个点。 其次，取多少个截面圆确定轴线也没具体规定，首先构建时最少是两个截面圆才行的。一般截面圆数目最好大于或等于3个，而探头深入被测孔多深也要视情况而定了，孔端面是是否有倒角、毛边（刺）等，假如有就应当适当多伸进去一点也避免采到不当的点。最大能伸进去多少，就要看你机器加了多长的延长杆，测针有的有效测量行程来决定了。反正这个还得依样品大小、孔的深度来定伸进去的深度，没有一个量化的标准的。
先测好两个圆柱，其中一个为图纸上标注的基准，然后在评价菜单里选同轴度命令，先定义基准，然后改掉公差并输入被评价的圆柱的长度就可以了。
一、所用仪器同轴度比较难测，我们用同轴度校准仪来测量。二、测量方法同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。辽宁某汽车集团零部件公司主要生产汽车零部件，有很多产品需要进行严格的同轴度检查，特别是出口产品的检查更加严密，如EATON差速器壳、AAM拨叉、主减速器壳等。因此能否准确地测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。1、用三坐标测量同轴度的方法对于基准圆柱与被测圆柱（较短）距离较远时不能用测量软件直接求得，通常用公共轴线法、直线度法、求距法求得。2.1公共轴线法在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，再将这些圆的圆心构造一条3D直线，作为公共轴线，每个圆的直径可以不一致，然后分别计算基准圆柱和被测圆柱对公共轴线的同轴度，取其最大值作为该零件的同轴度。这条公共轴线近似于一个模拟心轴，因此这种方法接近零件的实际装配过程。2.2直线度法在被测元素和基准元素上测量多个横截面的圆，然后选择这几个圆构造一条3D直线，同轴度近似为直线度的两倍。被收集的圆在测量时最好测量其整圆，如果是在一个扇形上测量，则测量软件计算出来的偏差可能很大。2.3求距法同轴度为被测元素和基准元素轴线间最大距离的两倍。即用关系计算出被测元素和基准元素的最大距离后，将其乘以2即可。求距法在计算最大距离时要将其投影到一个平面上来计算，因此这个平面与用作基准的轴的垂直度要好。这种情况比较适合测量同心度。2、打表测量法用两个相同的刃口状V形块支承基准部位，然后用打表法测量被测部位。2.1测量器具准备百分表、表座、表架、刃口状V形块、平板、被测件、全棉布数块、防锈油等。2.2测量步骤1）将准备好的刃口状V形块放置在平板上，并调整水平。2）将被测零件基准轮廓要素的中截面（两端圆柱的中间位置）放置在两个等高的刃口状V形块上，基准轴线由V形块模拟。3）安装好百分表、表座、表架，调节百分表，使测头与工件被测外表面接触，并有1～2圈的压缩量。4）缓慢而均匀地转动工件一周，并观察百分表指针的波动，取最大读数Mmax与最小读数Mmin的差值之半，作为该截面的同轴度误差。5）转动被测零件，按上述方法测量四个不同截面（截面A、B、C、D），取各截面测得的最大读数Mimax与最小读数Mimin差值之半中的最大值（绝对值）作为该零件的同轴度误差。6）完成检测报告，整理实验器具。2.3数据处理1）先计算出单个测量截面上的同轴度误差值，即Δ=Mmax－Mmin2）取各截面上测得的同轴度误差值中的最大值，作为该零件的同轴度误差。2.4检测报告按步骤完成测量并将被测件的相关信息及测量结果填入检测报告单中,并检验零件的行为误差是否合格。3、利用数据采集仪连接百分表法测量仪器：偏摆仪、百分表、数据采集仪。测量原理：数据采集仪会从百分表中自动读取测量数据的最大值跟最小值，然后由数据采集仪软件里的计算软件自动计算出所测产品的圆度误差，最后数据采集仪会自动判断所测零件的同轴度误差是否在同轴度范围内，如果所测同轴度误差大于同轴度公差值，采集仪会自动发出报警功能，提醒相关操作人员该产品不合格。利用数据采集仪连接百分表测量同轴度法的优势：1）无需人工用肉眼去读数，可以减少由于人工读数产生的误差；2）无需人工去处理数据，数据采集仪会自动计算出同轴度误差值。3）测量结果报警，一旦测量结果不在同轴度公差带时，数据采集仪就会自动报警。三、影响同轴度的因素在国标中同轴度公差带的定义是指直径公差为值t，且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域。它有以下三种控制要素：①轴线与轴线；②轴线与公共轴线；③圆心与圆心。因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向，特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆，用其连线作基准轴。在被测圆柱上也测量两个截面圆，构造一条直线，然后计算同轴度。假设基准上两个截面的距离为10mm，基准第一截面与被测圆柱的第一截面的距离为100mm，如果基准的第二截面圆的圆心位置与第一截面圆圆心有5μm的测量误差，那么基准轴线延伸到被测圆柱第一截面时已偏离50μm，此时，即使被测圆柱与基准完全同轴，其结果也会有100μm的误差（同轴度公差值为直径，50μm是半径）。
不清楚测量时的零件位置是什么状态？我估计可能是以直径80的大盘面向下，零件垂直放置，三坐标校正直径80处测量内孔的同轴度。如果是这种方法就可能产生很大的测量误差，可以采用在直径80处测量一个圆心以及在最上端直径12处再测量一个圆心，形成真正的共公基准，再测量内孔的同轴度，这样就可以基本保证检测方法的准确性，误差比较真实。
说来这个基准轴线的构建取多少个截面圆以及截面圆又取多少个点还真没有一个量化标准。 首先说截面圆吧，由于构成圆最少需要3个点，所以一般弄截面圆应均匀取6个或者8个点为好，视截面圆直径大小而定了，直径大的可以适当多取一些点；反之就少取一些点，但最好不要少于4个点。 其次，取多少个截面圆确定轴线也没具体规定，首先构建时最少是两个截面圆才行的。一般截面圆数目最好大于或等于3个，而探头深入被测孔多深也要视情况而定了，孔端面是是否有倒角、毛边（刺）等，假如有就应当适当多伸进去一点也避免采到不当的点。最大能伸进去多少，就要看你机器加了多长的延长杆，测针有的有效测量行程来决定了。反正这个还得依样品大小、孔的深度来定伸进去的深度，没有一个量化的标准的。
先测好两个圆柱，其中一个为图纸上标注的基准，然后在评价菜单里选同轴度命令，先定义基准，然后改掉公差并输入被评价的圆柱的长度就可以了。

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