本篇文章给大家谈谈 发动机中哪些部件或机构采用压力润滑?飞溅润滑?润滑脂润滑? ，以及 发动机凸轮轴是怎么润滑的?轴上有油道吗? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 发动机中哪些部件或机构采用压力润滑?飞溅润滑?润滑脂润滑? 的知识，其中也会对 发动机凸轮轴是怎么润滑的?轴上有油道吗? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

压力润滑主要用于主轴承，连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。

1、压力润滑：发动机的润滑油通过机油泵产生一定压力后，经过油道输送到各摩擦表面上进行润滑的。这种润滑方式叫做压力润滑。2、飞溅润滑：利用曲轴和连杆运动时将润滑油飞溅和喷溅起来，形成油滴和油雾，润滑没有油道的零部件表面，这种润滑方式叫做飞溅润滑。3、复合式润滑：发动机的两种润滑方式兼有的润滑

1.压力润滑 依靠将升压后的机油输送到运动零件表面进行润滑的方式， 发动机上一些负荷大、相 对速度高的零件如曲轴轴承、连杆轴轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴(位置偏高)等部位采用压力 润滑。 2.飞溅润滑 依靠发动机某些运动零件(主要是曲轴和凸轮轴)飞溅起来的油滴和油雾对摩擦表面进 行润滑的方式，

压力润滑是在一定压力下向摩擦表面供给润滑油的润滑方式。这种方法主要用于主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等负荷较重的摩擦面的润滑。润滑可靠，效果好，对摩擦表面有很好的清洗和冷却作用。(2)飞溅润滑：一种润滑方法，利用发动机某些运动部件飞溅的油滴来润滑摩擦表面。(3)油脂润滑：对于一些不太重要、比较

压力润滑主要用在一些机械负荷大，运动速度高的零部件上面，比如：曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴径与连杆轴承，凸轮轴等。

1、飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、活塞销等；2、定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。润滑的对象主要是发电机、启动机、水泵轴承等；3、压力润滑：利用机油泵将一定

1)压力循环润滑：对于承受较大负荷的摩擦面,如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等的润滑,是将润滑油在润滑油泵的作用下,以一定的压力注入摩擦部位,这种润滑方式称为压力循环润滑.其特点是：亡作可靠,润滑效果好,并且具有强烈的清洗和冷却作用,但结构复杂.(2)飞溅润滑：对于用压力送油难以到达或承受负荷不

发动机中哪些部件或机构采用压力润滑?飞溅润滑?润滑脂润滑?

汽车发动机的润滑方式主要有三种压力润滑，飞溅润滑和定期润滑三种。

曲轴的主轴颈、曲柄销、凸轮轴颈及中间轴(分电器和机油泵的传动轴)颈均采用压力润滑，其余部分则用飞溅润滑或润滑脂润滑。

1.压力润滑 依靠将升压后的机油输送到运动零件表面进行润滑的方式， 发动机上一些负荷大、相 对速度高的零件如曲轴轴承、连杆轴轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴(位置偏高)等部位采用压力 润滑。 2.飞溅润滑 依靠发动机某些运动零件(主要是曲轴和凸轮轴)飞溅起来的油滴和油雾对摩擦表面进 行润滑的方式，

您好！润滑方式有四种。①压力润滑：压力润滑是利用机油的压力将油输送到各摩擦表面进行强制性润滑，如曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中。②飞溅润滑：利用曲轴的运转将油从轴承两侧甩出，在曲轴箱内形成许多油滴或油雾，飞溅到各摩擦表面进行润滑，如气缸

1、飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、活塞销等；2、定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。润滑的对象主要是发电机、启动机、水泵轴承等；3、压力润滑：利用机油泵将一定

根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式：(1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩：擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。(2)飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)

汽油机中曲轴及轴承的润滑方式是?

其中，压力润滑是通过机油的压力将油输送到各摩擦表面进行强制性润滑，例如曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处。飞溅润滑则是利用曲轴的运转将油从轴承两侧甩出，在曲轴箱内形成许多油滴或油雾，飞溅到各摩擦表面进行润滑，例如气缸壁、活塞销等。综合润滑是将压力润滑和飞溅润滑结合使用，这种方法在现代

发动机中曲轴瓦、连杆瓦、连杆小轴铜套、配气机构的偏心凸轮轴采用压力润滑；发动机缸壁、变速箱、驱动轿采用飞溅润滑；车辆轮鼓轴承、转动轴万向节轴承、转向节羊角轴压力轴承采用润滑脂润滑。发动机的压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑是发动机上各部件的主要润滑方式。

1、飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、活塞销等；2、定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。润滑的对象主要是发电机、启动机、水泵轴承等；3、压力润滑： 利用机油泵将

1.压力润滑 依靠将升压后的机油输送到运动零件表面进行润滑的方式， 发动机上一些负荷大、相 对速度高的零件如曲轴轴承、连杆轴轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴(位置偏高)等部位采用压力 润滑。 2.飞溅润滑 依靠发动机某些运动零件(主要是曲轴和凸轮轴)飞溅起来的油滴和油雾对摩擦表面进 行润滑的方式，

（1）压力润滑：是以一定的压力将润滑油供入摩擦表面的润滑方式。一般在负荷较大、相对运动速度较高的转动摩擦副的摩擦表面上应用，如曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮轴颈与凸轮轴轴承等摩擦副；（2分）（2）飞溅润滑：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。

1)压力循环润滑：对于承受较大负荷的摩擦面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等的润滑，是将润滑油在润滑油泵的作用下，以一定的压力注入摩擦部位，这种润滑方式称为压力循环润滑。其特点是：亡作可靠，润滑效果好，并且具有强烈的清洗和冷却作用，但结构复杂。(2)飞溅润滑：对于用压力送油难以到达或承受

这都属于强制润滑 就是由机油泵将机油通过油道进入曲轴，连杆（都有专门的润滑油孔）凸轮也是，凸轮作成空心的原因就是为通过机油，仔细看凸轮上都有机油孔。

凸轮轴、曲轴、连杆……怎么润滑

每个品牌，每种机型的润滑系统是不相同的 我只说一下大部分润滑形式 主油道过来的机油通过缸体内的油道眼－－凸轮轴衬套，润滑凸轮轴 主油道－－缸体的油道眼－－随动件固定螺栓－－随动件轴－－随动件的内油道孔－－润滑挺杆下部 摇臂的油道－－润滑挺杆的上部

4. 在凸轮轴轴承润滑油道的后端，也就是整个压力润滑油路的终端装有最低机油压力报警开关。当发动机起动之后，机油压力较低，最低油压报警开关触点闭合，油压指示灯亮。当机油压力超过31kPa时，最低油压报警开关触点断开，指示灯熄灭；5. 另外，在机油滤清器上也装有机油压力开关，当发动机转速超过2150r

柴油发动机凸轮轴的凸轮与挺杆底面的润滑方式有两种：一种是飞溅润滑，另一种是进入油道的机油，经凸轮轴轴承座上的油道，通过摇臂轴座流入摇臂内，润滑摇臂轴、摇臂、推杆球头，然后从推杆流入挺杆内，再由下部的两个孔流出润滑凸轮与挺杆底面。如油底壳油面过低或挺杆、气缸体轴承孔间隙过小，机油不

在发动机凸轮轴滚动轴承润滑主油道的后面，也就是全部工作压力润滑油道的终端设备配有最烧机油压力警报电源开关。当柴油发动机启动以后，机油压力较低，最少汽压警报电源开关接触点合闭，汽压显示灯亮。当机油压力超出31kpa时，最低气压警报电源开关接触点断掉，显示灯灭掉。此外，在机油滤芯上也配有机油

(2)飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等；相对运动速度较低的零件，如活塞销等；机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入

发动机的润滑方式基本上有两类：一类是强制性润滑，称之为压力润滑。如曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等处承受的负荷和运动速度较大的这些部位，需要有一定压力的机油才能保证这些部位的摩擦表面形成足够厚度的油膜。另一类是随意性润滑，称之为飞溅润滑。在诸如气缸壁、活塞销、凸轮以及挺杆等承受负荷较

这都属于强制润滑 就是由机油泵将机油通过油道进入曲轴，连杆（都有专门的润滑油孔）凸轮也是，凸轮作成空心的原因就是为通过机油，仔细看凸轮上都有机油孔。

发动机凸轮轴是怎么润滑的?轴上有油道吗?

飞溅润滑：利用发动机运动件溅泼起来的油滴或者油雾润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。主要用来润滑汽缸壁面和配齐机构的凸轮，挺柱，气门杆以及摇臂等零件的工作表面。润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。

发动机的润滑方式主要有：1、飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、活塞销等；2、定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。润滑的对象主要是发电机、启动机、水泵轴承等；3、

1、压力润滑压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。2、飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门

(1)压力循环润滑:对于承受较大负荷的摩擦面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等的润滑，是将润滑油在润滑油泵的作用下，以一定的压力注人摩擦部位，这种润滑方式称为压力循环润滑。其特点是工作可靠，润滑效果好，并且具有强烈的清洗和冷却作用，但结构复杂。(2)溅润滑:对于用压力送油难以到达或承受负荷

1)压力循环润滑：对于承受较大负荷的摩擦面,如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等的润滑,是将润滑油在润滑油泵的作用下,以一定的压力注入摩擦部位,这种润滑方式称为压力循环润滑.其特点是：亡作可靠,润滑效果好,并且具有强烈的清洗和冷却作用,但结构复杂.(2)飞溅润滑：对于用压力送油难以到达或承受负荷不

车用发动机有哪几种润滑方式?分别列举每种润滑方式所润滑的零件或部位各2个。

发动机润滑知识
发动机的润滑方式 发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式: (1)压力润滑:利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩:擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。 (2)飞溅润滑:利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等;相对运动速度较低的零件，如活塞销等;机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。 (3)定期润滑:对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式。
发动机润滑系统的供油流程：油底壳、集滤器、油泵、油道、滤清器。 润滑系统引指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，...
看看能不能上来油就知道了，一般能上来油就没问题。但是凸轮轴损坏也是要看坏哪里的，如果是车子不太老凸轮轴轴承就损坏，一般是缸盖上的轴承座加工有问题，学名叫结合面过切。装配轴承的孔失圆压坏的，换新的之后用不多久还会坏。如果是老车（开好几年了），坏的还是链轮那面的那个，问题到也不大。
这都属于强制润滑 就是由机油泵将机油通过油道进入曲轴，连杆（都有专门的润滑油孔）凸轮也是，凸轮作成空心的原因就是为通过机油，仔细看凸轮上都有机油孔。
曲轴带动凸轮轴转动了，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。曲轴一般是通过齿轮、链条或皮带来驱动凸轮轴的。 曲轴 的 作用：是将活塞的往复直线运动转换为自身的旋转运动而对外输出动力， 凸轮轴的作用：是定时的打开进、排气门。 曲轴的偏心部分是曲柄，曲柄连着连杆，将连杆的摆动转换为曲轴的旋转运动。曲轴的材料可以是铸铁或合金钢等。平衡重用来平衡曲柄和连杆大头的惯性力，曲轴不平衡时，可以钻平衡孔或加一小块质量来平衡。 曲轴由曲轴箱主轴承座上的主轴承支撑，曲柄的连杆轴颈连着连着连杆，曲轴内钻出的油道，让润滑油从主轴承流到连杆轴颈。曲轴后端安装着飞轮，曲轴前端安装着正时齿轮或链轮。皮带轮也装在曲轴前端，用以驱动许多部件，包括发电机、水泵、和动力转向的液压泵等等。许多轴里也和微型发动机的曲轴上装有减震器，吸收和减小曲轴的震动，许多减震器，与皮带轮是一个整体。
曲轴的大小瓦，突轮轴，摇臂轴这些都是压力润滑的，其他都是飞溅润滑的
润滑方式： 压力润滑:利用机油泵,将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较大，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。 　 飞溅润滑:利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。 　 定期润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑，例如水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来在发动机上采用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。 　发动机的润滑部位主要有曲柄连杆机构、配气机构以及正室齿轮室；等转动件部件。

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