比亚迪“宋L”正式量产，配无框车门+电尾翼，帕拉梅拉都不香了！ 比亚迪宋l新款谍照 比亚迪宋l最新谍照
比亚迪“宋L”正式量产，配无框车门+电尾翼，帕拉梅拉都不香了！
在2023年的成都国际车展上，量产版的“宋L”已经正式官宣，新车保留了非常多概念车元素。可谓是目前国产车中的颜值担当。新车已经在工信部新车申报目录正式申报，有望在年底内全面上市，价格或维持在20万左右！
因为保留了比较多的概念版元素，所以新车并不会让我们感到陌生。先看正面，借鉴了纺锤式的结构，上承式的行车灯与中网贯穿在一起形成了大U字形的设计，内置了闪电式大灯，尺寸不大，但丝毫不会影响这款车的气场。中网为细密的竖状格栅，中央标志性的“宋”字LOGO带有满满的高贵感。内嵌式的前包围也将艺术性和高级感融合到一起。所以即便是帕拉梅拉在它面前也占不到任何优势。
整个侧面，这款宋L呈现出明显的低趴效果，轿跑元素更丰富，但又不同于传统轿跑，因为在侧面上，这款车加入了更丰富的线条布局，不仅会让整部车更加修长，而且看上去更加年轻运动。隐藏式的门把手同样符合现在汽车的设计风格。我们还注意到，这款车竟采用了前后横截面尺寸完全不同的轮胎，其中前轮尺寸为245/45R20，后轮尺寸为265/45R20，能这样布局的只有在性能车上才能展现。
我们从上图的角度上看，隆起的后轮眉确实带来更强的肌肉感。而且车门首次换成了无框车门，也算是这款车的一大卖点。为了能增强它的运动性，尾部上首次采用了电动尾翼，根据速度和路况的不同，尾翼可设计不同的角度，同时期的车型，我们可以参考保时捷的帕拉梅拉。而后包围方面则与车头完美形成呼应到一起。可以说在整个外观的表现上，设计师已经发挥到了极致。
关于性能方面，这款车将会继续使用云辇-C系统。并且会提供两驱和四驱两个版本，其中两驱版本最大功率230千瓦，而四驱版搭载智能电四驱系统，最大功率也达到了380千瓦，零百加速时间为4.3秒，续航里程为662km。目前已经有少量车型量产，预计会在年末正式与大家见面，对于这款车小编还是非常期待！
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