比亚迪现在的势头谁能挡得住？而宋PLUS（参数丨图片）又进行了改款升级，风头算是目前最盛的。而银河L7呢，上市后热度和话题都不弱，最主要的是这款车摆明就是直指比亚迪而来，针尖对麦芒，所以我知道很多人都会纠结这两款车。

首先，既然是晚来者和挑战者，你肯定得拿出硬菜和态度。所以，如果单看数据和技术宣传，会让你觉得银河L7在不少地方胜出比亚迪一筹。比如它的发动机功率更大一些，1.5T涡轮增压对比1.5升自然吸气，官方零百加速更快。还有官方和不少媒体一直在炒作的——吉利DHT三极变速的混动系统，比比亚迪Dm-i混从理论上效率更高，等等。

但是买车，尤其是买新能源车，不能只看参数的背书，而是必须要结合自己的需求。首先，目前绝大部人用车需求主要在城市使用，充电也方便，所以日常基本能以电驱为主。而在电驱状态下，比亚迪的动力和加速反而有优势，因为它的电机功率更大，有145KW，而银河L7的电机只有107KW。此外，在车重上L7也比宋PLUS略重一些，看首期提车的车主反馈，确实有提到这台车电驱时加速有点绵软的问题。

而电池方面，两款车主打版本的电池容量和理论续航非常接近，都是超过18度的电池，和超过110公里的“标称续航”，甚至电池类型都是磷酸铁锂，算打平。但要注意的是，宋PLUS换代后，已经取消了51km的小电池版本，而L7仍然有55km版本。

尺寸方面，两台车大小非常接近，轴距只相差了2厘米。所以空间和实用性差不多，如果你硬要对比，宋PLUS后排和尾厢纵向表现会略强一点点，因为它的车长比L7长出了75mm，有这么多，也不算短。

车机方面，从硬件上，两款车都主打中央大屏，银河L7多了一个副座屏。取悦了女主人，不过也牺牲了手套箱，而且还挤占了副座常规的安全气囊位，所以手套箱和副座屏要哪个，你自己评估你老婆评估。但对比智能车机系统，比亚迪会更占优，系统更开放，也更稳定好用。

车本身的对比大致就是这样，作为新能源车，特别是插混，我一直在节目里强调一点：就是成熟、稳定可靠非常重要，甚至压倒一切！比亚迪的DM-i推出更早，市场保有量更大，结构也相对更简单好维护。而银河L7毕竟上市不久，当小白鼠的风险会更大一些，所以这一票我会投给比亚迪。

对了，还是保值率问题，如果是按现在来看，比亚迪的宋PLUS肯定更高，二手也更好出手。银河L7毕竟太新，当然卖车一般都是起码两年后的事了，两年后的情况真不好说。

最后，很多人都在意的外形问题，这个就很主观看你审美了。不过这次宋PLUS的改款我非常喜欢，彻底解决 “龙之脸”的审美疲劳，和海豹相似的大灯和前脸风格也很有年轻感和运动感。关键是在新能源车们“眯缝眼+贯穿LED行车灯”的撞脸设计中，确实让人眼前一亮。

而银河L7相对来说就平淡不少，后台好多人说银河L7和深蓝S7，或者其它**车有点傻傻分不清。其实我个人觉得，反而还不如它的同门平替兄弟新博越L更有回头率更个性。其实，不光外形，如果我是银河L7的潜客，我很难说服自己，为什么不去选价格更便宜，核心技术、配置甚至尺寸都差不多，外观还更张扬的博越L雷神版呢？

OK，不扯远了，所以我给的购买建议是：首先，如果你的预算少，比如不足15万，或者你充电不易基本当燃油车用，这两台车里，银河L7 55km版显然更适合，当然我其实会更建议你不如选博越L。

除此以外，特别是结合你的诉求——城市主打、充电方便，那么现阶段我仍然更推荐买比亚迪宋PLUS。最后，欢迎各位评论区留言探讨一下！