经历了此前的低迷行情，轮胎企业迎来了久违的复苏气息。近期多家轮胎企业上市公司对外表示，行业需求正在逐渐修复，公司在手订单充足，产能旺盛。有的企业为了应对未来市场需求，提前在海外开拓产能项目，确保在未来市场占有一席之地。

　　复苏迹象明显

　　企业订单充盈

　　国家海关总署数据显示，今年1月份至4月份，中国橡胶轮胎累计出口量为271万吨，同比增长11.8%；出口金额为474.61亿元，增长20.4%。其中今年4月份，中国橡胶轮胎出口总量为73万吨，同比大增14%，保持高位水平；出口金额为127.08亿元，同比增长21.8%，出口均价同比继续上涨。

　　隆众资讯最新数据显示，5月12日至5月18日，半钢胎样本企业产能利用率为77.22%，环比增加2.52%，同比增加13.02%。全钢胎样本企业产能利用率为67.16%，环比增加3.27%，同比增加5.58%。

　　出口需求的恢复以及国内需求的回暖，轮胎企业销售情况良好，各工厂开工率维持在较高水平。轮胎企业的表态也印证了目前行业出现了积极的复苏迹象。赛轮轮胎表示，目前国内市场订单充足，对应工厂产能发挥较好，海外市场半钢订单恢复至去年上半年水平，全钢胎受经销商去库存等因素影响，对应工厂产能低于国内市场，但已较第一季度有改善。

　　森麒麟也表示，公司青岛工厂及泰国工厂设计产能为半钢轮胎2800万条/年，全钢轮胎200万条/年，泰国二期600万条半钢轮胎及200万条全钢轮胎目前处于产能爬坡状态，预计今年下半年半钢轮胎可满产运行。

　　此外，三角轮胎、通用股份、贵州轮胎等轮胎企业也表示目前产销两旺，处于满产状态。其中三角轮胎表示，公司4月份以来公司产能发挥较高，接近满产，目前市场销售情况稳定，外贸订单充足。通用股份表示，公司依托海外双基地优势，产品性价比高，竞争力凸显。目前泰国生产基地产销两旺，5月份订单远超工厂现有产能，供不应求，公司正在进行最大限度产能挖潜，以更好地满足市场需求。贵州轮胎表示，公司现在生产负荷较为饱和，处稳定持续状态。此外，今年以来，越南工厂产能利用率逐月提升，目前已基本达到满产。

　　业内人士告诉记者，“今年上半年轮胎企业展现出良好的复苏势头，尤其是全钢胎复苏势头更为强劲，需求恢复叠加海运费和原材料成本下降等利好因素，预计下半年轮胎企业业绩将持续修复。”

　　北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长、首席投资顾问邢星在接受《证券日报》记者采访时表示，随着市场综合环境向好，原材料采购价格下滑，成本降低，以及市场需求不断递增，加速了轮胎行业复苏进程。从近几年行业发展趋势看，轮胎市场虽有一定波折，但今年以来海外市场转暖和国内市场需求明显上升，加上新能源汽车更新换代、消费升级和政策加持，为下一阶段轮胎行业发展起到稳定作用。

　　降本增效轮胎企业柬埔寨扩产忙

　　目前，中国是全球最大的轮胎生产国和出口国，凭借成熟的供应链和较高的成本优势，中国轮胎年产量占全球总产量的一半以上。

　　轮胎制造成本中约一半来自天然橡胶，而东南亚橡胶产量约占全球的80%，其中泰国、越南、柬埔寨等是主要产胶国。由于美国对泰国、越南地区的部分轮胎产品进行反倾销制裁，2021年之后，中国轮胎企业海外设厂的热门地从泰国和越南转向了柬埔寨。

　　为了进一步扩大产能，应对未来的市场竞争，近期多家轮胎企业宣布柬埔寨轮胎工厂开工。5月初，青岛双星柬埔寨轮胎工厂在柬埔寨桔井省正式奠基。公司在此一期投资约2亿美元，建立年产850万条高性能子午线轮胎的轮胎工厂。双星集团董事长柴永森表示，选择在柬埔寨建立轮胎工厂，既是双星集团积极响应“一带一路”倡议，推动中柬友好贸易往来，促进柬埔寨的工业和经济发展，为当地创造众多就业岗位等方面的重要行动，也是双星实施“当地化”战略，拓展国际市场，推动企业高质量发展的关键举措。

　　5月22日，通用股份柬埔寨轮胎生产基地也举行了开业庆典。通用股份董事长顾萃表示，从泰国工厂的成功运营到如今柬埔寨的正式开业投产，公司成为国内为数不多拥有海外双基地的轮胎企业，快速提升了国际化市场的竞争能力。据介绍，公司泰国生产基地目前产销两旺，高品质的产品和管理服务得到了美国、欧洲等多家头部客户的广泛认可，订单供不应求。

　　此外，赛轮轮胎的柬埔寨工厂年产900万条半钢胎项目正式投入运营，柬埔寨工厂年产165万条全钢胎项目也已全线贯通。

　　针对当前轮胎企业积极在柬埔寨扩产，邢星认为，国内轮胎企业在柬埔寨扩张投产源于对轮胎市场前景乐观，伴随国内外需求端改善，加大供给力度，同时可以递增出口基数；在中国品牌优势中，利用柬埔寨市场的地缘优势，解决了原材料、人工、运输等成本，通过转向海外其他市场，弥补单一性供给的局限性，国内轮胎企业在柬埔寨建厂或已成为趋势。

（文章来源：证券日报）