【长三角日报】苏南这条高铁预计8月底具备通车条件
1、苏南这条高铁预计8月底具备通车条件
目前，沪宁沿江高铁开始静态验收，进入最后的“百日冲刺”，预计今年8月底具备通车条件。
沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设，全线共设8座车站。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。沪宁沿江高速铁路是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。
2、浙江最快高速公路年底建成，最高时速140公里
连接杭州与宁波的第二条高速公路——杭绍甬高速，预计今年底建成通车，这条高速公路预留了140公里/小时的最高限速，若未来能够实现，将成为浙江“最快”的高速公路。
杭绍甬高速又称杭甬高速复线，全长约161公里，其中杭绍段项目主线长约53公里，自西向东穿过杭州市萧山区、钱塘区和绍兴的柯桥区、滨海新区、上虞区，采用双向6车道设计。杭绍甬高速杭绍段设计时速120公里，预留了设计时速140公里的提升空间——也就是说，未来在条件具备的情况下，从杭州开到宁波只需1小时左右。
3、合肥征集公共政策兑现和政府履约践诺问题线索
5月10日，合肥市优化营商环境工作领导小组办公室发布公告称，为进一步创优法治化营商环境，加强诚信政府建设，合肥市在全市开展依法推进公共政策兑现和政府履约践诺专项行动，为确保专项行动取得实效，现面向社会征集问题线索，征集时间截至2023年5月17日。
全市各级政府及其部门未及时兑现的公共政策、未按时履约的合同协议，主要包括以下内容：一、上级部门出台的政策下级未落实的、本级出台的政策未兑现的。包括但不限于各类税费减免政策、财政奖励政策；招商引资、招才引智相关政策；创新创业相关政策；“六稳”“六保”以及助企纾困等各类优惠政策；支持企业上市奖补政策、支持企业做大做强政策等；二、各级政府及部门、国有企业与市场主体依法签订的合同协议等；三、其他各类承诺未兑现的情况等。
（文章来源：上观新闻）