截至5月2日上午，已有多家造车新势力公布4月“交付”成绩单。

　　交付榜单再生变。理想依旧稳坐销冠宝座，且交付量再创新高。而3月排名第二的蔚来环比下滑35.85%，4月排名掉至第六名；哪吒冲至第二名；零跑和极氪表现亮眼，环比大幅增长，一举超过蔚来和小鹏，暂列当前新势力交付榜单的第三和第四名。

　　本报记者李嫒嫒制图

理想“狂飙” 蔚来掉队

　　4月，理想汽车依旧保持强劲的增长动力，共交付新车25681辆，再次创下单月交付的新纪录，并已连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%，环比增长23%，依旧稳坐销冠宝座。

　　记者注意到，理想汽车在4月的第三周单周的交付量为7200台，超过了蔚来4月总交付量，并与小鹏4月总交付量水平相当。值得注意的是，理想L7在首个完整的交付月份实现了交付量过万。

　　理想汽车董事长兼CEO李想说：“我们非常高兴地看到，理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万，成为更多家庭首选的豪华五座SUV之一，而理想L7也是中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV。同时，理想汽车也在2023年第一季度30万以上NEV市场以及30万以上SUV市场（含燃油车型）实现了领先的市场占有率。”

　　4月新势力交付量排名第二的是哪吒汽车，4月份哪吒汽车全系交付11080台，环比增长9.84%，同比增长26%。4月份哪吒S交付2237台，环比增长1%。

　　零跑汽车暂列当月交付榜第三，零跑汽车发布的数据显示，4月交付新车8726辆，环比提升41%，其中，C系列车型占比超83%。据悉，未来零跑计划进一步提高C系列车型的交付占比，C平台的增程车型预计成为一个重要增长点。

　　极氪紧随其后位列第四名，极氪4月交付8101台，环比增长21.58%，同比增长279%，目前累计交付破10万台。

　　小鹏汽车4月交付量环比微增，与3月基本相当。4月，小鹏汽车共交付7079台，P7i持续热销。小鹏汽车表示：“目前P7i的产能已显著提升，接下来我们将加速交付进程，让更多用户更快提到爱车。”

　　蔚来汽车则以6658台暂列第六名，4月交付量环比下滑35.85%，同比增长31.2%。其中，高端智能电动SUV交付1713台，高端智能电动轿车交付4945台。

　　据悉，今年1-4月，蔚来共交付新车37699台，同比增长22.2%。蔚来新车已累计交付327255台。EC 7已于4月28日开启交付。2023款ET 7将于5月中旬开启交付。

　　截至记者发稿，AITO暂未披露4月销量数据。

埃安数据亮眼

销量再破4万

　　在传统车企方面，4月埃安再创佳绩，销量为41012辆，环比增长2.5%，同比增长302%。1-4月，埃安累计销量121320辆，同比增长120%。值得一提的是，这是埃安继今年3月后，销量再次突破4万辆。

　　4月，深蓝SL03交付7756辆，累计交付突破5万辆。4月18日，正值深蓝汽车成立一周年之际，深蓝汽车品牌亮相上海车展，携双子星产品，首款SUV车型深蓝S7、首款轿车深蓝SL03亮相。其中，深蓝S7作为全域出行的普及者提供纯电、增程、氢燃料三种版本。

　　2023年深蓝汽车加速步入发展快车道，已与宁德时代等行业领先合作伙伴签订合资协议，全力加速电动时代。据介绍，今年年中，深蓝汽车将发布深蓝汽车战略，并上市第二款战略车型S7。深蓝汽车表示，2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。

　　此前业内人士表示，4月是二季度的起点，市场环境较好，有利于车企生产销售。

　　乘联会表示，4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放，整体车市延续3月底的态势，企稳修复。初步推算4月狭义乘用车零售市场在157.0万辆左右，环比下降1.3%，同比增长49.8%，其中新能源受出口影响季节性波动，零售50.0万辆左右，环比下降8.4%，渗透率约31.8%。

　　中银证券研报显示，目前各地汽车促销活动逐步平稳，消费者观望态度有所缓解，加上大量新车型发布及上年同期基数较低，预计4月销量同比快速增长。后续随着国内经济复苏、汽车价格趋于稳定，预计汽车销量有望持续回暖。

　　4月中下旬上海车展如期举办，进一步提升汽车市场关注度，助力总体汽车市场温和恢复。150余辆新车全球首发，超过100余场发布活动举办。

　　东莞证券表示，主流车企于上海车展上市多款换代及全新车型。新能源汽车成为本届车展的重点及焦点，纯电新车型产品矩阵愈加丰富，新能源汽车转型提速。合资品牌针对国内电气化发展趋势，加速扩充新能源产品，自主品牌集体趋向高端化，重点推广其B级及以上新车型，未来国内新能源车将实现全品类爆发。

（文章来源：中国证券报）