大通道大引擎｜重庆海关：“四个更高”全力推动西部陆海新通道高质量发展
西部陆海新通道，是新时代新征程新重庆建设的重大任务，也是新重庆最具辨识度的标志性成果，具有极其重大的战略意义。西部陆海新通道已成为中国西部地区与东盟等国家合作建设的综合性国际大通道，正在打造成为“一带一路”的合作典范，成为重庆对外开放重要的桥梁。
作为这条国际物流大通道的通道物流和运营组织中心，重庆该如何推进西部陆海新通道建设？
在重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会上，给出了答案——把西部陆海新通道建设放在中国式现代化的宏大场景中系统谋划、整体推进，以成渝地区双城经济圈建设为引领，以改革创新为动力，以数字赋能为手段，一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台，更好辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球。
一分部署九分落实。上游新闻推出“大通道大引擎”系列报道，看重庆相关部门和区县如何把这份“施工图”变为“实景图”。
3月27日，重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会举行。作为会上交流发言单位之一，重庆海关关长谢斌表示，海关将以“四个更高”为主要抓手，全力推动西部陆海新通道高质量发展。
一是更高水平推动通道互联互通，强化区域海关合作，优化“铁公水空”多式联运监管，推动新通道与中欧班列、长江黄金水道、重庆航空口岸无缝衔接，全力打通互联互通“最后一公里”。
二是更高标准提升开放平台能级，助力打造以团结村铁路口岸为中心，鱼嘴站、果园港站和小南垭站为节点的“一中心、多节点”开放平台集群。
三是更高质量推进海关国际合作，特别是深化中新(重庆)关际合作，推动两国海关AEO互认落实及实施评估，提升中新数据互联互通能力，提高跨境贸易金融服务水平，全力探索与新加坡海关创新试点“一单两报”。
四是更高效率服务开放型经济发展，继续加强成渝两地海关协同创新，积极助力飞机融资租赁、保税航材维修等临空经济发展，全力推动东盟农产品物流分拨中心、铬矿交易交割基地建设，全力打造新通道沿线农食产品通关“绿色通道”，帮扶优质农食产品出口，持续助力乡村振兴。
（文章来源：上游新闻）