6月30日，上汽红岩CNG系列新品上市发布会在新疆阿克苏召开。发布会上，上汽红岩共推出红岩杰狮H66×4CNG牵引车、杰狮C6PLUS6×4CNG牵引车、杰狮C68×4CNG自卸车三款车型，进一步丰富上汽红岩产品谱系的同时，以全系CNG产品的 “组合拳”之势，凭借其高效强劲、低碳环保的优势特性为当地用户带来了运输创富新选择，更在现场一举拿下430辆订单，为攻占新疆市场打下了坚实基础。

　　上汽红岩汽车有限公司总经理楼建平在致辞中提到，CNG系列新品的到来，是上汽红岩集合细分市场特点及用户需求创新研发的最新成果，它们生动展现了红岩 “以用户为中心”的品牌价值理念。在绿色新疆发展方向的驱动下，上汽红岩以当地丰富的天然气资源为依托，打造出更适合新疆用户使用的CNG系列重卡新品，为新疆用户的致富之路带来了理想助力。

　　据介绍，红岩CNG系列牵引车就围绕 “智享、畅行、荣耀、生活”的概念实现了品质升级。它们可搭载上汽动力13ET+法士特MT动力组合，最大功率500Ps，最大扭矩2300Nm，不仅能以强悍动力征服各种路况，历经了1000万公里测试及 “三高”试验的品质更能适应新疆地区的不同地理环境。本次推出的杰狮C6CNG自卸车则瞄准了用户使用痛点，围绕动力性、可靠性、舒适性及续航里程进行了产品升级。 (陈洁)

　　苏州金龙蔚蓝纯电公交车大庆上线

　　日前，黑龙江大庆市新添了29辆苏州金龙蔚蓝新能源公交车，给这座石油之城增添一抹 “清新”动力。

　　据悉，这批投用的新能源纯电动公交车车长8.5米，核定载人数70人，为苏州金龙智能网联公交蔚蓝系列车型的一员。远远看去，车辆全身用清新淡雅的绿色做整车涂装，在街头巷尾的行驶间，给炎炎夏日里的大庆增添了些许视觉上的清凉。笔者随机挑选一台公交车试乘，除了窗明几净、座椅干净整洁的车内氛围外，公交运行也几乎听不到任何声音，与柴油车相比安静很多。在续航方面，该批新能源纯电动公交车充满电后能行驶里程340公里，完全满足了公交线路的日常需求。

　　据介绍，这批新能源公交车内空间大、过道宽，在驾驶区还特别设立 “安全舱”，车内有车载投币机、IC刷卡机、GPS卫星定位装置等服务设备。此外，车厢配备360度全景环视系统，并在车身周围安装多个摄像头。这样驾驶员就可以通过360度全景环视系统消灭车辆盲区、死角，在更清晰地掌握车辆周围情况的同时保障行车安全。

　　正准备驾驶新车上路的驾驶员那师傅告诉笔者，与传统的公交车相比，新能源纯电动公交车开起来操作省力、噪声小、零排放零污染，在安全性能高、绿色环保的同时还能实现节能降耗。

　　自上市以来，苏州金龙蔚蓝智能网联公交目前总计销售超过5000辆，其中国内覆盖江苏、山东、广东、浙江等26个省份，另外还有超过300台蔚蓝已远销海外。

　　(陆夜)

　　安凯守护新能源客车畅行一夏

　　随着夏至节气的到来，高温天气 “强势返场”，南方强降雨继续 “包月”。如何安全、顺畅地度过这个 “水深火热”的夏天，成了新能源客车必须要面对的严峻考验。面对比往年同期更罕见的 “烈日”和 “风雨”，安凯客车再次用未雨绸缪的智慧，为新能源客车用户送去了踏实与安心。

　　从2022年4月25日开始，一年一度的 “安凯夏季新能源主动服务活动”启幕，为遍布全国各地的安凯新能源客车提供贴心入微的车辆安全检查服务，同期还开展新能源客车使用交流活动及夏季维保培训，帮助用户从容应对夏季 “蒸烤”模式。该活动将持续到2022年6月30日，目的是让更多安凯新能源客车用户能轻松度夏。

　　今年的服务活动较以往更为详细且周密，安凯客车组建了一支强大的服务队伍，并联合全国各地的服务站、配套服务商走进用户身边，对新能源客车的三小电 (空调、转向、打气泵)、三大电 (电池、电机、控制器)等进行全方位的安全检查。

　　为确保车辆 “体检”更全面，安凯客车服务团队制定了项目详细的 《安凯新能源车辆夏季检查项目表》，以便对新能源客车关键零部件进行逐一排查，避免遗漏。此外，安凯客车还联合新能源服务专家对用户开展了新能源车辆夏季维保知识专题培训，帮助用户掌握夏季车辆维护的要点以及操作注意事项，助力用户更好地使用新能源客车。

　　(程露)

　　依维柯为用户提供安绿色出行解决方案

　　近年来，随着国家绿色节能发展 “双碳”目标倡导，以及轻客用户对用车标准的持续提升，“新能源车”、“智能化”、“纯电动”正逐渐成为轻型商用车行业领域市场发展的大势所趋。南京依维柯结合当下 “智能、互联”趋势，匠心打造了新能源、新动力、新概念的经典之作――依维柯欧胜新能源车型。

　　依维柯欧胜新能源车外观车身线条流畅，大气美观，整车采用前独立悬架结构设计，稳定性与舒适性兼顾，转弯半径小，操控更灵活。车辆内部空间延续了依维柯的独特优势，可轻松满足各种大体量物资运输需求。

　　该车型的电池容量为88.1kWh，电池能量密度达到了147Wh/kg，匀速工况续航里程达到了412公里，最大爬坡度≥30%，满载物资后，爬坡动力依然充沛。南京依维柯非常重视对电池的安全保护，依维柯欧胜新能源车的电池组安装在车架内侧，且高压系统全部置于车架，与车身完全隔离，这样的设计不仅不占用载货空间，还极大地提升了车辆安全性。此外，依维柯欧胜新能源车还拥有4mm厚度大梁底盘，整车更加坚固安全，同时高离地间隙也让车辆具有了更好的通过性。

　　在智能互联方面，依维柯新能源车拥有人、车、平台互联网生态系统、FOTA远程控制更新系统、手机APP车辆远程智能控制系统以及集成车辆状态智能液晶仪表等智能配置，性能可靠，高效安全。

　　(伊文)

（文章来源：中国工业报）