动力煤周报
admin
2022-05-09 14:18:40
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  上周ZC2209合约冲高回落,收于828,上周跌幅2.59%,振幅9.85%,期货各月份合约流动性依旧非常差。

  从供给角度看,主产区煤价仍维持弱势,根据发改委文件要求,集团各煤矿开始调整煤价,但基本以保供及自销为主。大秦线5月1日起开展全面检修,发运量由正常情况下130万吨降至105万吨左右,目前北港库存已经回升至事故前的水平。截止5月6日全国电厂样本区域存煤总计1055万吨,环比增加10.4万吨;日耗37.3万吨,环比减少2.2万吨;可用天数28.28天,环比增加1.83天;环渤海八港库存合计1911.7万吨,周增加48.7万吨。

  从需求角度看,居民端用电负荷处于季节性淡季。受国内多地疫情影响,部分工业企业出现阶段性停产停工。南方提前进入汛期,水电的替代效应增强。电厂日耗同比偏低,库存回补。内外贸煤倒挂持续,进口需求转向沿海内贸,煤炭限价后交易意愿较弱,市场货源稀少,运价维持低位盘整,CBCFI煤炭综合指数周增加16.51。

  周内国家发改委召开专题会议,研究加强煤炭价格调控监管,自5月1日起煤炭中长期交易价格和现货价格均有了合理区间,秦皇岛港下水煤(5500千卡)、山西煤炭、陕西煤炭、蒙西煤炭、蒙东煤炭(3500大卡)现货价格若每吨分别超过1155元、855元、780元、690元、450元,如无正当理由,一般可认定为哄抬价格。重点关注降价政策的落实情况,目前期现联动性较弱,期货市场流动性极差,缺乏交易价值,操作上建议观望为主。

(文章来源:大越期货)

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