尽管市场大喊“消费降级”，但随着越来越多换购、增购消费者开启购车计划，它们对于豪华车还是很关注。那么，谈到购车，除了价格、配置和性能，保值率也是他们关注的重点，保值率高的车型等于变相帮助车主省钱。

日前，豪华品牌最新保值率数据来了，4月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年3月中国汽车保值率研究报告》。其中，包括豪华车品牌保值率榜单，接下来，看看各大豪华汽车品牌在3月份的保值率表现如何？

在3月豪华车保值率榜单上，排名第一的是保时捷，这款老牌豪华品牌即使在二手车市场，依然受到富豪们追捧，数据显示，该品牌3月份3年车龄保值率数据达到77.4%，跟2月份相比，数据水平有明显提升，在降声一片的豪华车市，保时捷保值率还出现增长，实属不易。

奔驰排名第二位，这一品牌3月份3年车龄保值率数据达到68.3%，跟2月相比，保值率数据出现上升。现在，奔驰的电动化转型速度虽不是太快，但它的产品线非常丰富，更新速度也快，因此，奔驰的保值率出现了上升。

雷克萨斯排名第三位，雷克萨斯在销量数据上不是很高，但它的保值率表现很稳定，该品牌3月份3年保值率数据达到67.5%，跟2月份的保值率数据相同，主打一个“稳”字。

宝马排名第四位，该品牌3月份3年保值率数据达到63.6%，跟2月份相比，保值率表现有明显提升。作为德系豪华阵营中的运动派，宝马的二手车圈粉度也不低。

奥迪品牌排名第五位，该品牌3月份3年车龄保值率数据达到59.7%，跟2月份相比，数据稍有下滑。在电动化时代，奥迪也在努力保持着自己的江湖地位，但面对新能源对手的强势来袭，奥迪品牌的压力显而易见。

路虎排名第六位，该品牌3月份3年车龄保值率达到58.9%，跟2月份相比，保值率出现了下滑。路虎有些两极分化，它的高端产品市场表现很给力，深受富豪群体喜爱。

林肯排名第七位，作为美系豪华品牌，林肯在国内车市的销量表现一直不温不火，尽管几轮换将，但始终没有太出色的表现，该品牌3月份3年保值率数据达到56.8%，也是不温不火的状态。

特斯拉在新车市场的表现也很理想，但在二手车市场，该品牌3月份保值率数据小有下滑，数据显示，特斯拉3月份3年保值率达到56.7%，只能算是表现平平。

凯迪拉克排名第九位，作为二线豪华品牌，这一品牌3月份3年保值率数据达到53.8%，保值率表现相对平稳。沃尔沃排名第十位，这一品牌3月份3年保值率达到52.7%。电动化时代，二线豪华的日子不好过，但凯迪拉克和沃尔沃还在努力争取更多份额与销量。

讴歌、捷豹、英菲尼迪也出现在这份榜单上，这三大豪华品牌在3月份的保值率表现很一般。其中，捷豹和英菲尼迪在3月份3年保值率数据没有达到50%，在二手车市场的认可度不高。

鬼斗车观点：从这份保值率榜单上看，3月份，德系豪华品牌的保值率数据相对颇高，尤其是保时捷、奔驰，受认可程度相对高一些，跟新能源品牌相比，这些豪华品牌旗下产品的性能与品质更可靠，而且，没有用车焦虑。