近日，运动品牌耐克发布的2022财年第二季度财报显示，大中华区营收为18.44亿美元，同比下滑20%。而阿迪达斯在大中华区的营收也不乐观。据该品牌发布的2021财年第三季度财报显示，其大中华区营收同比下滑15%，而上一季度营收同比下滑16%。业内人士认为，消费者态度的转变、供应链问题，以及新冠肺炎疫情影响线下门店客流量等一系列因素导致了上述结果。

　　据悉，耐克、阿迪达斯面临着线下门店客流量减少的问题。纺织服装管理专家程伟雄对外表示，耐克在中国市场的分销主要以线下实体门店为主，品牌和分销商在线上布局滞后，新冠肺炎疫情反复，对实体门店造成了冲击，一定程度上也影响了其业绩。

　　中国商报记者走访了部分耐克、阿迪达斯线下门店，相关销售人员向记者表示，疫情对门店客流量造成了一定影响，“有一定消费能力的顾客的消费频率在减少，这些顾客年龄普遍在40岁以上，他们会带孩子和老人来购买服装。相较于网购，这部分顾客更喜欢在实体店体验试穿服务”。

　　另外，供应链问题也给上述企业造成较大压力。据悉，越南工厂的关闭导致产能缩减，而耐克一半以上的鞋类和约1/3的服装都是由越南制造的。美国宏桥信托投资集团(BTIG)高级分析师卡米洛·里昂表示，耐克目前大约有1.16亿双鞋不能按时生产出来。

　　服装行业专家施鲲鹏向中国商报记者介绍，运动服饰具有季节性和流行性强的特点，目前各品牌竞争加剧，产品的流行周期越来越短。如果上游供应企业出现交货延期情况，下游的销售企业就只能卖库存和老款产品。新款迟迟不上市，就会降低消费者的消费欲望，销量也就上不去，最终影响利润。另外，如果销售企业做预售，却没有按时给消费者发货，会导致大量退款订单，这会给销售企业造成更大压力。

　　上述受访行业分析师向中国商报记者表示，本土品牌很少出现上述情况。因为很多本土运动品牌本身就是做代工起家的，上下游产业链很完善，对供货渠道和销售渠道的掌控力比较强。

　　国外品牌也开始在中国布局供应链。例如，美国运动品牌斯凯奇的亚太产品研发中心在广东东莞成立，位于江苏太仓的中国物流中心已全面投入运营。去年第二季度和第三季度，斯凯奇在中国市场的业绩均保持同比增长。

（文章来源：中国商报）