3月7日，A股全线下跌。早盘，三大指数悉数低开，午后持续走弱。截至收盘，沪指跌2.17%，报3372.86点，失守3400点关口，深成指跌3.43%，报12573.43点，创指跌4.30%，报2630.37点，创近一年最大单日跌幅 。

　　个股方面，两市普跌，超3800只个股下跌。成交方面，沪深两市全天成交10246亿。北向资金全天单边净卖出82.71亿元，其中沪股通净卖出52.86亿元，深股通净卖出29.85亿元。

　　盘面上，三胎相关概念股全天强势，托育、辅助生殖、教育等相关板块集体大涨，创业板股孩子王、嘉益科技、和晶科技涨停。医药商业板块震荡走强，创业板股达嘉维康2连板。疫情受损的航空、旅游以及赛道股今日集体大跌，宁德时代跌超7%。

　　宁德时代大跌

　　今日开盘，宁德时代上演大跌，截至收盘，宁德时代报454.89元，大跌7.5%，市值缩水860亿左右。

　　公开信息显示，截至2021年9月30日，宁德时代134193的股东户数来测算，仅今日一天，13.4万的股东，人均亏损63万元。

　　上周五，宁德时代已自2019年11月20日以来首次跌破年线；同时有媒体统计，近9成的汽车股也出现下跌，股价平均大跌5.72%，市值大幅蒸发了6176.7亿元。

　　汽车板块到底怎么了？宏观消息面上，国外利空频出，加上欧美加息靴子尚未落地，原油、粮食价格大涨，通货膨胀狂风暴雨般袭来等等负面消息。

　　国内新能车市场上，目前最大的利空应该就是锂材料价格的暴涨，从而导致诸多车企接连宣布涨价，从而最终引起市场层面上各种负面消息频出。

　　在上周末开幕的全国两会上，李克强总理作的政府工作报告中已明确指出，今年将继续在政策端支持新能源车销售以拉动消费；同时工信部部长肖亚庆亦表示，今年前两月我国新能源汽车销售情况非常好，均增长了一倍多，预计今年能达到预期目标，可能大幅超出预期目标。

　　融资融券“预警”增多

　　大跌中，融资融券又成为市场关注焦点。周一早间，有消息称，深圳某券商营业部客户出现“预警”情况增多。据《每日经济新闻》报道，有券商营业部人士指出，其所在营业部的融资者风险仍然可控，未出现大规模触发预警的情况。但近期市场环境复杂，投资者加杠杆应谨慎为上。

　　上周五融资资金净流出53.36亿元目前市场维保比例为275.9%

　　东方财富Choice金融终端数据显示，3月3日和4日，沪深两市两融余额连续两天下降。其中，4日全天两市发生657.91亿元融资买入，711.27亿元融资偿还，融资资金净流出53.36亿元。

　　证金公司数据则显示，截至3月4日收盘，两市融资余额为16281.06亿元，融券余额为948.44亿元，融资融券余额合计为17229.50亿元，当天两融交易额占6.99%。

　　毋庸置疑，近期随着海外地缘政治冲突加剧，A股市场面临复杂多变的外部形势，融资融券等杠杆交易能否平稳，是市场关注的焦点话题。

（文章来源：e公司）