7月29日上午，“好客山东·半岛1号”首航活动在烟台、青岛、日照、威海四地同时进行，为国内外游客解锁了“黄渤海游”的奇妙际遇。

山东是东部沿海经济大省，连接着广袤的中国内陆与浩瀚的西太平洋，为山东发展海上旅游提供了机遇。山东聚力打造“好客山东·半岛1号”产品，分段分批开通海上游航线，开发半日游、1日游和多日游产品，“连段成线”打通沿海各市，同时积极推动各类文旅企业推出“船票+文旅”联动优惠措施，为广大游客“送福利”。

可以说，“好客山东·半岛1号”不仅仅是一艘邮轮，而是诸多期待的载体。

一

“一子落而满盘活”，“好客山东·半岛1号”对于山东旅游业来说，正是能够激活黄金海岸线文旅资源的一招“活棋”。

山东黄渤海沿岸拥有3000多公里岩基海岸线，分布着美丽的花岗岩和细软的沙滩，属于罕见的黄金海岸线，其中山东半岛沿海区域是黄河流域近便的“看海地”，具备发展工业旅游和文旅融合的潜力。

旅游业发展需要创新，创新就需要转换思路。“好客山东·半岛1号”的起航，已开通首批5条“好客山东·半岛1号”航线，联通了烟台、青岛、日照、威海等沿海城市的文旅资源。

这些首航路线经过了精心设计，为形成特色IP打下了基础。“寻仙17号”打造连通鲁辽的“黄渤海游”产品，“寻仙6号”打造长岛跳岛游产品，“威至港湾壹号”打造威海滨海观光游产品，“青旅奥帆号”打造青岛滨海跳岛游产品，“亚特兰号”打造日照滨海观光游产品。

这些路线今后也将形成固定路线，是将山东海洋文旅资源重新“盘活”的重要举措，无疑是“串珠成链”的关键一招。

驶向辽阔的大海，“半岛1号”给未来的山东海洋旅游呈现了更多可能。

二

一段时间以来，航线旅游还是一个有待挖潜的文旅消费新场景。山东创新让邮轮成为旅游新载体，为航线旅游开创新的起点。

独具特色的邮轮，本身就是一个吸引游客的景点。比如今年以来，青岛市邮轮游艇创新中心接待旅客超4万人次，省外游客占比超60%，全年预计接待邮轮约30艘次。

毕竟，集实用美观、舒适稳当、餐饮娱乐于一体的邮轮，让游客很难不爱。本次四个城市首航邮轮，船上产品丰富多样，包括非遗手造、文创商品、特产食品等20余款文旅商品上船展销，为游客提供全方位购物体验。此外还将不定期组织非遗代表性传承人、驻唱歌手等上船展演，丰富乘船体验。

以威海打造的“威至港湾壹号”为例，船内设计打破国内海上客运船舶的传统设计，采用歌剧院式的内部布局，可接纳中小型会议、团建及小型婚礼；船只一楼大厅设有LED舞台，可在航行过程中进行文艺演出或播放海洋、文旅等主题影像；四层甲板上设有各种不同的打卡点，游客在喂海鸥的同时记录美好瞬间。

“好客山东·半岛1号”不仅是一艘可以尽览海上风光的邮轮，更是一个可以满足游客多种消费需求的文旅新场景。

三

要想让海上风光打破“千篇一律”，就要打造差异化特色，让每一片海都能呈现不同的风景。

比如，青岛海尔工业旅游项目、刘公岛甲午战争遗址、烟台长岛经海001号大型深水智能网箱等，均通过历史人文与产业资源结合形成了差异化特色，成为了航线产品的成功案例。

在此基础上，山东通过打造“好客山东·半岛1号”，构建“1+N”半岛海上游产品体系。其中“1”即着眼长远，用好社会资本，通过购买、自建或招引等方式打造邮轮，串联海上游“大环线”；“N”即立足当前，策划布局多条中短途航线，形成“多点开花、多线串联、多面覆盖”的网状发展格局。

航线所串联的景区景点，是海洋美景集萃之地，也是人文积淀深厚之所。威海刘公岛，留有甲午海战的悲壮，不断给人以发愤图强的力量；烟台蓬莱，是海上丝绸之路的必经之地，有秦始皇东巡的琅琊遗风；青岛灵山岛的象鼻山、试刀石等海蚀地貌，让人惊叹大自然的鬼斧神工……

有了“独一份”的航线产品，还要辅以“最优质”的服务，才能让游客在比较之间，将服务好、风景优、有特色的景点留在脑海，并深深印在记忆深处，不仅在“好客山东”流连忘返，而且还想再来感受这里浓浓的好客魅力。

“好客山东·半岛1号”的汽笛声，既标志着山东旅游向海图强奔赴“新海里”，也意味着海洋旅游业提质增效有了“新航向”。

事不宜迟，跟着“好客山东·半岛1号”扬帆出海吧！（文/李振华）