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动滑轮的支点是变化的。如只忽略轮轴间的摩擦则：拉力F= (G物+G动)/2。动滑轮的杆杆模型 滑轮组特点：使用滑轮组既能省力，有时能够改变动力的方向。不计轮轴间的摩擦和动滑轮的重力，拉力F= G/n 。如只忽略轮轴间

由于动滑轮也相当于杠杆，是变形的杠杆，当拉动滑轮的轮轴时，动力臂小于阻力臂，所以会费力。

对的，会的，因为方向改变，动力臂变小，拉力变大。希望帮助到你，若有疑问，可以追问~~~祝你学习进步，更上一层楼！(*^__^*)附图如下：

滑轮也可以成为链传动或带传动的组件，将功率从一个旋转轴传输到另一个旋转轴。四、轮轴原理 轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就

请举出杠杆、轮轴、定滑轮、动滑轮、斜面在生活中应用的例子(各举两例)。 杠杆:指甲刀 轮抽:门把手 定滑轮:电梯 动滑轮:起重机

动滑轮不属于轮轴。动滑轮是一个省力杠杆，支点在轮上，中心轴跟重物一起移动。轮轴由轮和轴组成（轮轴两个环是同心圆），能绕共同轴线旋转的机械。轮轴是能够连续旋转的杠杆，支点就在轴线，轮轴在转动时轮与轴有相同的转

动滑轮属于轮轴吗? 我要的是专家,没文化.不肯定的别回答~

动滑轮不属于轮轴。动滑轮是一个省力杠杆，支点在轮上，中心轴跟重物一起移动。轮轴由轮和轴组成（轮轴两个环是同心圆），能绕共同轴线旋转的机械。轮轴是能够连续旋转的杠杆，支点就在轴线，轮轴在转动时轮与轴有相同的

你就把“轴”当作滑轮理解，定滑轮就是不动的滑轮，动滑轮就是滑轮不是固定在一个地方的滑轮，会跟着物体的运动而运动。没必要钻牛角尖

轮轴是中间有一个中心转轴的圆轮.轮轴相当一个省力的杠杆为了省力（原理是省力杠杆）滑轮是由一条绳子饶过一个圆轮的整体系统叫做滑轮.而滑轮分两种 定滑轮是为了改变的作用方向（原理是等臂杠杆） 动滑轮是为了省力（原理

不是。由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，叫做轮轴。滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。

滑轮的主要部分是轮轴．在使用滑轮时轴的位置固定不动的滑轮，称为定滑轮；而轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮，称为动滑轮；故答案为：轮轴；轴的位置固定不动；轴的位置随被拉物体一起运动．

定滑轮和动滑轮是轮轴吗

都是 轮轴由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，叫做轮轴。螺丝刀和扳手都有轮轴的特性，螺丝刀金属部分为轴，柄部为轮，即柄部越粗越大越省力。扳手开口部即为轴，手柄部为轮，即手柄越长，力臂越长越省力。

答：不是的 螺丝刀属于轮轴，由轮和轴组成，扳手属于杠杆，轴心相当于杠杆的支点 望采纳，谢谢支持

属于轮轴。轮轴有：方向盘 ，水龙头， 扳手 ，门把手等等。轮，常指轮子，安在车轴上可以转动使车行进的圆形的东西，或安在机器上能旋转并促使机器动作的东西。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有

D

汽车的方向盘扳手螺丝刀定滑轮哪一个不属于轮轴

不是。由轮和轴组成，能绕共同轴线旋转的机械，叫做轮轴。滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。

答案：D滑轮 解析：从概念上可以确定是D，因为简单机械包括：杠杆、滑轮、斜面、轮轴等，所以，分类不同，自然滑轮不是轮轴了。A是轮轴的，船桨是杠杆，舵是带个转盘的那个，是轮轴。

一般粗略考虑，忽略滑轮的轴承的摩擦，单考虑滑轮通过绳索改变力的传递方向的作用的时候，不是“轮轴”。但是，如果你要考虑滑轮的轴承的摩擦力起的作用的时候，就要看做“轮轴”了。

滑轮的主要部分是轮轴．在使用滑轮时轴的位置固定不动的滑轮，称为定滑轮；而轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮，称为动滑轮；故答案为：轮轴；轴的位置固定不动；轴的位置随被拉物体一起运动．

滑轮是不是轮轴?

科学实验简单机械：什么是轮轴、滑轮和齿轮？
不一样. 对于轮轴是角速度一样的共轴转动,线速度与半径成正比,自行车是轮轴.而定滑轮是线速度一样的皮带转动,角速度与半径成反比,定滑轮和旗杆上的轮.
一、杠杆原理 杠杆又分称费力杠杆、省力杠杆和等臂杠杆，杠杆原理也称为“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡，作用在杠杆上的两个力矩（力与力臂的乘积）大小必须相等。 即：动力×动力臂=阻力×阻力臂，用代数式表示为F1·L1=F2·L2。式中，F1表示动力，L1表示动力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。从上式可看出，要使杠杆达到平衡，动力臂是阻力臂的几倍，阻力就是动力的几倍。 二、斜面原理 斜面（inclined plane）是一种倾斜的平板，能够将物体以相对较小的力从低处提升至高处，但提升这物体的路径长度也会增加。斜面是古代希腊人提出的六种简单机械之中的一种。 假若斜面的斜率越小，即斜面与水平面之间的夹角越小，则需施加于物体的作用力会越小，但移动距离也越长；反之亦然。假设移动负载不会造成能量的储存或耗散，则斜面的机械利益是其长度与提升高度的比率。 在日常生活中，时常会使用到斜面。行驶车辆的坡道是一种常见的斜面；卡车装载大型货物时，常会在车尾斜搭一块木板，将货物从木板上往上推，所应用的也是斜面的理论。 三、滑轮原理 滑轮主要的功能是牵拉负载、改变施力方向、传输功率等等。多个滑轮共同组成的机械称为“滑轮组”，或“复式滑轮”。滑轮组的机械利益较大，可以牵拉较重的负载。滑轮也可以成为链传动或带传动的组件，将功率从一个旋转轴传输到另一个旋转轴。 四、轮轴原理 轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径． 由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆（下面的第一幅图），实际的例子：有自行车脚踏与轮盘（大齿轮）是省力轮轴．当动力作用于轴上时，轮轴为费力省距离杠杆，实际的例子有：自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用。 五、定滑轮原理 使用时，滑轮的位置固定不变；定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，但可以改变作用力方向.杠杆的动力臂和阻力臂分别是滑轮的半径，由于半径相等，所以动力臂等于阻力臂，杠杆既不省力也不费力。 定滑轮不能省力，而且在绳重及绳与轮之间的摩擦不计的情况下，细绳的受力方向无论向何处，吊起重物所用的力都相等，因为动力臂和阻力臂都相等且等于滑轮的半径。 六、动滑轮原理 动滑轮省1/2力多费1倍距离，这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半，而且不能改变力的方向。实质是个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的杠杆：图中，O是支点，F1是提升物体的动力，F2是物体的重力（也可理解为不用机械时提升物体用的力）。
如图所示，作用在滑轮组上绳子的拉力为F′，作用在轮轴轴上绳子的拉力也是F′，作用在轮上的拉力是F．（1）如图所示，重物被两个动滑轮吊着，与动滑轮相连的绳子段数n=4，根据滑轮组的省力公式，则作用在滑轮组绳子上的拉力F′=G物+G动n=500N+50N×24=150N；根据轮轴的省力公式，作用在轮上绳子的拉力为F=F′×rR=150N×5cm10cm=75N．答：考虑到绳子与滑轮之间的摩擦，把重物提起，作用在轮上的动力F至少要大于75N．（2）若把重物提起0.1米，则滑轮上绳子自由端移动的距离S=nh=4×0.1m=0.4m；如图所示，轮轴轴上通过的距离S1也是0.4m；根据轮轴的特点轮上绳子通过的距离为S2=Rr×S1=10cm5cm×0.4m=0.8m；答：因此最后绳子动力F作用点要移动0.8m．（3）因为物体提起的高度h=0.1m，所以做的有用功W有用=Gh=500N×0.1m=50J；作用在绳子上的拉力F=75N，绳子最后移动的距离S=0.8m，所以做的总功为W总=FS=75N×0.8m=60J；故该装置的机械效率为：η=W有用W总×100%=50J60J×100%=83.3%．答：该装置的机械效率为83.3%．
你是男的女的？
我也是部队的，没关系的，身体指标合格就好，望采纳

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