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在一定的船速下,主机转速越高,船舶推力就越大。这是因为主机转速增加,螺旋桨的旋转速度也会增加,从而推动船舶前进。当船速提高时,主机转速也需要相应增加,以保持船舶推力不变。如果主机转速不变,船速提高会使螺旋桨的
发动机是提供动力的机械,主机是提供航行动力的发动机。
利用反作用原理为飞行器提供推力的装置。按照作用力等于反作用力的原理,飞行器推进系统驱使一种工质(工作介质)沿飞行相反方向加速流动,工质就在飞行器上施加一个反作用力,此力就是飞行器的推力。推进系统要产生推力,必须有
船舶主机是船舶推动力的来源,通常是由柴油机或涡轮机驱动,通过连杆机构将转动功率传递给主轴。这种主机具有高效、稳定、经济的特点,能够适应不同航行条件和负载变化,是现代船舶推进技术的重要组成部分。船舶主机个数按船型和
1.船舶上的发电机一般有三台,都在机舱!原动机都是柴油机〈发电用〉2.电动机为原动机的设备有,水泵,油泵,空压机,砂轮机,钻床,这些都是在机舱!〈泵油,泵水,打压缩空气,加工金属〉电动机为原动机的设备还有
在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。
柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电。先说柴油机的基本结构:它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多
船舶电站是船上重要的辅助动力装置,供给辅助机械及全船所需电力。它是船舶电力系统的重要组成部分,是产生连续供应全船电能的设备。 船舶电站是由原动机、发电机和附属设备(组合成发电机组)及配电板组成的。 发电机组是把
大型齿轮马达广泛应用于:码头、采矿、运输、起重、建筑、石油、海洋、船舶、钢铁等领域。小型齿轮马达广泛应用于:医疗器械、智能家居、消费性电子产品、汽车驱动、机器人领域、飞行器、工业自动化、光学仪器设备领域等。
1.船舶上的发电机一般有三台,都在机舱!原动机都是柴油机〈发电用〉2.电动机为原动机的设备有,水泵,油泵,空压机,砂轮机,钻床,这些都是在机舱!〈泵油,泵水,打压缩空气,加工金属〉 电动机为原动机的设备还有
金属加工机床。如铣床、钻床、车床等机床工作时需要的连续大功率也需要选用此类减速电机。船舶推进系统。船舶的船轴、舵机系统也通常会选用斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机来驱动。所以,总之,斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机主要应用于重工业、机械
1.一般陆用发电机组与船用发电机组最大的区别是使用地点不同,船用发电机组是用在船舶上,例如川江船、散货船、游船、工程船、游艇等等。陆用发电机组是用在非船舶上,例如商场、医院、矿山、铁路等。2.检测要求不一样。陆
根据用途分类:主机电机和辅助电机。主机电机通常用于推动船只,辅助电机通常用于配电、压缩空气、泵送水等。根据结构分类:旋转式电机和直线式电机。旋转式电机的转子绕着轴线旋转,直线式电机的转子沿着直线方向运动。根据功率分类
发电。为节约能源,有些船舶可以利用主机的传动轴带动发电机发电(轴带发电机)或利用主要废气的余热产生低压蒸汽来驱动汽轮发电机。设置为发电。(2) 总机 它对电力进行分配、控制、传输、变换、变换,以 每台电驱动设备的
发电机发出的电经过 AC/DC-DC/AC变频器的调节后,可达到标准要求的交流电;以上第2,3 情况,轴带可以跟柴油发电机长期并网;以上第1情况,轴带可以跟柴油发电机短期并网进行负荷转移,在正常海上航行时使用轴带;
该发电机优缺点如下:优点:1、能源利用效率高:轴带发电机直接利用主机的转动轴来产生电力,有效提高了能源的利用效率,降低了能源浪费。2、运行成本低:由于利用了主机的一部分余热和剩余动力,所以轴带发电机的运行成本相对
轴带发电机当电机用,轴带发电机需输入功率。PTI使用说明:主机损坏,分开主机与推进轴离合器,并且轴带发电机与推进轴离合器在分开位置,用柴发的电给变频器供电,起动变频电动机带动轴带发电机发电,然后调速并网,并网成功
船舶轴带发电机系统简称轴发系统或轴机系统,是由主机驱动船舶发电机,利用主机富裕功率达到节能的目的。在7 0年代初,中东石油危机后得到迅速发展。采用主机轴带发电,早在直流电制时代各国在中小型船舶上就已应用。随着电力
船用轴带发电机就是利用船上主机拖带的发电机 船用轴带发电机其实和普通发电机相差不多,不同的有以下几点 1:转子动平衡比较高,因为船上主机工况复杂,转数变化大,有时发电机要在远超额定转数的情况下工作,有的高的
船用轴带发电机其实和普通发电机相差不多,不同的有以下几点 1:转子动平衡比较高,因为船上主机工况复杂,转数变化大,有时发电机要在远超额定转数的情况下工作,有的高的可以达到4000转/分,而一般的发电机只有1500转/
船舶轴带发电机系统简称轴发系统或轴机系统,是由主机驱动船舶发电机,利用主机富裕功率达到节能的目的。在7 0年代初,中东石油危机后得到迅速发展。采用主机轴带发电,早在直流电制时代各国在中小型船舶上就已应用。随着电力
电主轴由内装式电动机直接驱动,由于没有中间的其他传动环节,因此相对于具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快、精度高等优点,而且转速高、功率大,简化机械设计,易于实现主轴定位,是高速主轴单元中的一种
采用轴带发电机系统也会带来一些不利因素:1.在停泊或港口装卸货工况时,因主机不工作,故轴发不能供电,船舶仍需装置一定功率的柴油辅机。2.对于采用交流电制的大多数商船,大多采用主机转速可调的中、低速柴油机,为了保
1、降低了燃油消耗量通常船舶主机的功率都有10%以上的裕量,而船舶上所安装的发电机容量却不会超过这个数值,并且主机效率也比常规的柴油辅机发电机高,因此理所当然的优先考虑轴带发电机。燃油耗费大约占船舶营运费的5 3%
优点:轴驱式发电机是一种与机械轴配合的直线发电机,可适应各种转速的工作,灵活性高,同时输出功率由机械轴的转速提供,不像传统的发电机需要外加电力作为输入,因此可以有效地节省能源。缺点:其机械轴需要更高精度的加工
该发电机优缺点如下:优点:1、能源利用效率高:轴带发电机直接利用主机的转动轴来产生电力,有效提高了能源的利用效率,降低了能源浪费。2、运行成本低:由于利用了主机的一部分余热和剩余动力,所以轴带发电机的运行成本相对
发电轴由轴心、轴承和传动带等组成,一般应具备高强度、高耐磨和高可靠性等特点。发电轴广泛应用于各种类型的发电设备中,如水电、火电、核电等领域。在发电系统中,发动机通过驱动发电机产生的机械能使发电机转动,然后通过
1:转子动平衡比较高,因为船上主机工况复杂,转数变化大,有时发电机要在远超额定转数的情况下工作,有的高的可以达到4000转/分,而一般的发电机只有1500转/分 2:低转数电压比较高,一般达到800转/分就可以正常工作,所
优点:轴驱式发电机是一种与机械轴配合的直线发电机,可适应各种转速的工作,灵活性高,同时输出功率由机械轴的转速提供,不像传统的发电机需要外加电力作为输入,因此可以有效地节省能源。缺点:其机械轴需要更高精度的加工
该发电机优缺点如下:优点:1、能源利用效率高:轴带发电机直接利用主机的转动轴来产生电力,有效提高了能源的利用效率,降低了能源浪费。2、运行成本低:由于利用了主机的一部分余热和剩余动力,所以轴带发电机的运行成本相对
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