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导致传动轴无法平衡。传动轴要经常打黄油，分开会导致传动轴变形，无法平衡，导致货车无法行驶。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。

今年7月二号买的新款五菱荣光货车，才开了26770公里，传动轴和变速箱接口漏油属质量问题。

可能是齿轮油加的过多或差速器间隙过大

你说的漏油的地方是半轴球笼，这个地方很容易渗油，高速行驶或是夏天高温长时间行驶，球笼内的黄油会融化，有一点渗漏是正常的，多数车子都这样，放心使用吧

传动轴连接螺栓松动。江铃域虎7，2020款四驱柴油版是一款非常优秀的SUV车型，它采用了最先进的技术和设计，拥有非常出色的性能和舒适性，在发动车辆时，该车传动轴连接螺栓松动会出现打黄油的滋滋声，及时进行检查和维修，以防

货车传动轴甩黄油正常吗

1、造成哈弗抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才

原因及解决方法如下：1、可能是油路故障，油箱没油或者是油路堵塞，需要检查油箱看是否有漏油现象。2、可能是在行驶过程中由于低压断电，熄火，需要做好车子的平时保养工作。哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，2012款

油箱损伤、油管破裂。1、油箱损伤：发现哈弗h5油箱漏油，可以将漏油处擦干净，用肥皂涂抹在漏油处，也可以选择使用环氧树脂胶粘剂进行修补。2、油管破裂：油管破裂，可以清洗干净后涂上肥皂，再用布包裹在破裂的管子上并用铁丝

铁质油箱本身不会渗透蒸发气体；铁质有利于热膨胀，在温差相同的情况下铁质油箱相比变形较小，刚性更好。铁质油箱通过车身、车身搭铁线与蓄电池负极连接，不会产生静电积聚；外力碰撞的情况下，铁质油箱的刚性足够，不会引起内部

检查你的油箱盖透气是否正常。这个问题是由于油箱透气不良，导致油箱膨胀后与传动轴摩擦出的问题。在冷车时你会发现传动轴并不会磨到油箱。

哈弗h5传动轴与油箱刮蹭把油箱磨漏了,是什么原因

[传动轴断裂和脱落的原因]传动轴断裂并脱落的原因如下：(1)传动轴总成动平衡超过标准规定；传动轴变形，平衡片脱落，轴承盖平衡垫片不对称。(2)传动轴连接螺栓松动或损坏；传动轴装配不当，法兰处的4个螺栓未按规定扭矩拧紧

2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形

传动轴中间有一个轴承，是固定它的，轴承坏了还继续开的话就会磨断它。在行驶中传动轴是要受很大的力的，所以一两个螺丝松动，一个轴承转动不灵活都会造成很严重的后果的，所以平时要经常检查，安全重于泰山啊

传动轴断裂和脱落有几个原因:(1)传动轴总成动平衡超过标准规范；传动轴变形、平衡片脱落、轴承盖平衡垫片不对称等。(2)传动轴连接螺栓松动或损坏；传动轴装配不当，法兰四个螺栓未按规定扭矩拧紧，或螺钉滑扣，缺少油脂或十

大货车传动轴掉落的主要原因

1、造成哈弗抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才

有以下四个原因：1、档位太高，爬坡时应换低速档位：手动挡车型，档位太高的时候，转速很难上去，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档，自动挡车型，如果坡度较陡，建议挂L挡或者是1档、2档来爬坡。2、怠数太低，怠速不

油箱损伤、油管破裂。1、油箱损伤：发现哈弗h5油箱漏油，可以将漏油处擦干净，用肥皂涂抹在漏油处，也可以选择使用环氧树脂胶粘剂进行修补。2、油管破裂：油管破裂，可以清洗干净后涂上肥皂，再用布包裹在破裂的管子上并用铁丝

铁质油箱本身不会渗透蒸发气体；铁质有利于热膨胀，在温差相同的情况下铁质油箱相比变形较小，刚性更好。铁质油箱通过车身、车身搭铁线与蓄电池负极连接，不会产生静电积聚；外力碰撞的情况下，铁质油箱的刚性足够，不会引起内部

检查你的油箱盖透气是否正常。这个问题是由于油箱透气不良，导致油箱膨胀后与传动轴摩擦出的问题。在冷车时你会发现传动轴并不会磨到油箱。

哈弗h5传动轴与油箱磨擦把油箱磨漏了,是什么原因

保险公司就俩样不赔，“这样”不赔，“那样”也不赔 来自卡车之家用户的回答

没有赔。其一：不是在行驶过程；其二:不是因为自然灾害。你这属于在操作过程中不当，导致货车侧翻，不在赔付范围。

这种自身原因甚至是车辆瑕疵造成的损失，一般不给赔吧，如果是质保期内的车，你应该去找4S店，质保期内免费维修。如果已经超质保期，那么这种车辆自身质量问题是不会赔的，不过如果你是从人行道上下来磕到了马路牙子上，或

保险公司会赔的，只要你投了保险，保险公司就会赔

如果入有第三者责任险，应该解释为是给第三者造成了损坏，保险公司应当赔偿。

车辆正常行驶因车辆传动轴脱落导致油箱泄漏后路面柴油污染路面是否属于保险第三责任吗责任?

第一条 下列财产可在保险标的范围以内： (一) 属于被保险人所有或与他人共有而由被保险人负责的财产； (二) 由被保险人经营管理或替他人保管的财产； (三) 其他具有法律上承认的与被保险人有经济利害关系的财产。 第二条 下列财产非经被保险人与保险人特别约定，并在保险单上载明，不在保险标的范围以内： (一) 金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物； (二) 堤堰、水闸、铁路、道路、涵洞、桥梁、码头； (三) 矿井、矿坑内的设备和物资。 第三条 下列财产不在保险标的范围以内： (一) 土地、矿藏、矿井、矿坑、森林、水产资源以及未经收割或收割后尚未入库的农作物； (二) 货币、票证、有价证券、文件、账册、图表、技术资料、电脑资料、枪支弹药以及无法鉴定价值的财产； (三) 违章建筑、危险建筑、非法占用的财产； (四) 在运输过程中的物资； (五) 领取执照并正常运行的机动车； (六) 牲畜、禽类和其他饲养动物。 保险责任 第四条 由于下列原因造成保险标的的损失，保险人依照本条款约定负责赔偿： (一) 火灾； (二) 雷击； (三) 爆炸； (四) 飞行物体及其他空中运行物体坠落。 第五条 保险标的的下列损失，保险人也负责赔偿： (一) 被保险人拥有财产所有权的自用的供电、供水、供气设备因保险事故遭受损坏，引起停电、停水、停气以致造成保险标的的直接损失； (二) 在发生保险事故时，为抢救保险标的或防止灾害蔓延，采取合理的必要的措施而造成保险标的的损失。 第六条 保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的合理的费用，由保险人承担。 责任免除 第七条 由于下列原因造成保险标的的损失，保险人不负责赔偿： (一) 战争、敌对行为、军事行动、武装冲突、罢工、暴动； (二) 被保险人及其代表的故意行为或纵容所致； (三) 核反应、核子幅射和放射性污染； (四) 地震、暴雨、洪水、台风、暴风、龙卷风、雪灾、雹灾、冰凌、泥石流、崖崩、滑坡、水暖管爆裂、抢劫、盗窃。 第八条 保险人对下列损失也不负责赔偿： (一) 保险标的遭受保险事故引起的各种间接损失； (二) 保险标的本身缺陷、保管不善导致的损毁，保险标的的变质、霉烂、受潮、虫咬、自然磨损、自然损耗、自燃、烘焙所造成的损失； (三) 由于行政行为或执法行为所致的损失。 第九条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用。 保险金额和保险价值 第十条 固定资产的保险金额由被保险人按照账面原值或原值加成数确定，也可按照当时重置价值或其他方式确定。 固定资产的保险价值是出险时的重置价值。 第十一条 流动资产（存货）的保险金额由被保险人按最近12个月任意月份的账面余额确定或由被保险人自行确定。流动资产的保险价值是出险时账面余额。 第十二条 帐外财产和代保管财产可以由被保险人自行估价或按重置价值确定。 帐外财产和代保管财产的保险价值是出险时重置价值或账面余额。 赔偿处理 第十三条 保险标的发生保险责任范围内的损失，保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任，按以下方式计算赔偿金额： (一) 全部损失 保险金额等于或高于保险价值时，其赔偿金额以不超过保险价值为限；保险金额低于保险价值时，按保险金额赔偿。 (二) 部分损失 保险金额等于或高于保险价值时，其赔偿金额按实际损失计算；保险金额低于保险价值时，其赔偿金额按保险金额与保险价值比例计算。 (三) 若本保险单所载财产不止一项时，应分项按照本条款规定处理。 第十四条 发生保险事故时，被保险人所支付的必要、合理的施救费用的赔偿金额在保险标的损失以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。若受损保险标的按比例赔偿时，则该项费用也按与财产损失赔款相同的比例赔偿。 第十五条 保险标的遭受损失后的残余部分，协议作价折归被保险人，在赔款中，作价折归被保险人的金额按第十四条所定的比例扣除。 第十六条 被保险人向保险人申请赔偿时，应当提供保险单、财产损失清单、技术鉴定证明、事故报告书、救护费用发票以及必要的账簿、单据和有关部门的证明，各项单证、证明必须真实、可靠，不得有任何欺诈。被保险人欺诈行为给保险人造成损失的，应当承担赔偿责任。保险人收到单证后应当迅速审定、核实。 第十七条 因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。 第十八条 保险标的遭受部分损失经保险人赔偿后，其保险金额应相应减少，被保险人需恢复保险金额时，应补交保险费，由保险人出具批单批注。保险当事人均可依法终止合同。 第十九条 若本保险单所保财产存在重复保险时，本保险人仅负按照比例分摊损失的责任。 被保险人义务 第二十条 投保人应当在保险合同生效前按约定交付保险费。 第二十一条 被保险人应当履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出的询问。 第二十二条 被保险人应当遵照国家有关部门制定的保护财产安全的各项规定，对安全检查中发现的各种灾害事故隐患，在接到安全主管部门或保险人提出的整改通知书后，必须认真付诸实施。 第二十三条 在保险合同有效期内，如有被保险人名称变更、保险标的占用性质改变、保险标的地址变动、保险标的危险程度增加、保险标的的权利转让等情况，被保险人应当事前书面通知保险人，并根据保险人的有关规定办理批改手续。 第二十四条 保险标的遭受损失时，被保险人应当积极抢救，使损失减少至最低程度，同时保护现场，并立即通知保险人，协助查勘。 第二十五条 被保险人如果不履行第二十条至第二十四条约定的各项义务，保险人有权拒绝赔偿，或从解约通知书送达15日后终止保险合同。 其他事项 第二十六条 被保险人与保险人之间因本保险事宜发生争议，可通过协商解决，也可申请仲裁或提起诉讼。 第二十七条 凡涉及本保险的约定均采用书面形式。
车辆本身因过错或意外在行驶中造成他人人身受伤、财产损害的才属于道交法意义上的交通事故，而本案油箱因撞击爆炸而引起的路面污损赔偿和明显不属于交通事故赔偿范围，自然也无法通过第三者责任险理赔。如有疑问，可以在工作时间来电本律师
更换油箱对车辆没有什么影响。　　汽车燃油箱是汽车油箱的全称。材质不同主要有铁质油箱和工程塑料油箱。　　【铁质油箱】　　铁质油箱内部镀锌，外部有防腐材料涂装，保证15年以上的耐久性。正常使用情况下，铁质油箱内部、表面都不会生锈。铁质油箱本身不会渗透蒸发气体；铁质有利于热膨胀，在温差相同的情况下铁质油箱相比变形较小，刚性更好。铁质油箱通过车身、车身搭铁线与蓄电池负极连接，不会产生静电积聚；外力碰撞的情况下，铁质油箱的刚性足够，不会引起内部燃油爆炸。　　缺点：　　但是，铁质油箱的质疑声一直以来也是不断，“铁质油箱存在起火或爆炸的隐患”一直为业内人士所诟病。少铁质油箱采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂，导致燃油泄漏；而塑料油箱则是一次性吹塑成型，工程塑料材质的抗冲击和防变形开裂性能也更好，这是铁油箱在乘用车市场逐渐绝迹的重要原因。　　【塑料油箱】　　优点：　　塑料油箱流行起来的主要原因有两点：一是重量轻。轿车的减肥在很多时候都是以克来计算的，如果能一下子减掉好几公斤，成本又不至于增加很多，当然是求之不得；二是能做成特别复杂的形状。轿车上为了给乘客和行李让出更大空间，机械部件占用的空间被压缩得越来越狠，油箱自然就得见缝插针，形状也变得越来越诡异。而金属材料在冲压时是有弯曲极限的，很多形状冲不出来，于是塑料的优势就出来了。　　缺点：　　只是高温下，汽油可能透过塑料油箱壁渗出来。这一点也是不容忽视的。再一方面就是，塑料的热变形温度比金属要低很多。　　金属与塑料油箱各有优缺点。金属油箱破损后可以修复，而塑料油箱在极寒环境下的耐冲击性能还不得而知，金属油箱会被燃油中的水分和酸性物质锈蚀，而塑料油箱难免不会和汽油中的某些添加剂起反应。
检查你的油箱盖透气是否正常。这个问题是由于油箱透气不良，导致油箱膨胀后与传动轴摩擦出的问题。在冷车时你会发现传动轴并不会磨到油箱。
造成传动轴螺栓松动的原因很多，如传动轴动不平衡，万向节松矿，各凸缘松矿或键槽磨损、螺栓孔磨损变大，万向节叉的安装方向不对引起的振动等。
楼主你好，传动轴螺丝断掉和车速太快没有关系，和传动轴失去平衡有关系，传动轴失去平衡就有可能造成螺丝松或者断，还有一种情况就是后牙包盆割齿间隙大了，传动轴后面的螺丝就容易松，松了以后就有可能断 希望对你有用，望采纳
您好传动轴间隙过大或固定罗丝松动都会
检查你的油箱盖透气是否正常。这个问题是由于油箱透气不良，导致油箱膨胀后与传动轴摩擦出的问题。在冷车时你会发现传动轴并不会磨到油箱。
当然要打的
轮毂甩油原因： 1、后桥加注润滑油或润滑脂过多，通过半轴套管内孔流至半轴突缘处，经密封纸垫处向外渗漏。 2、轮毂半轴油封损坏，密封失效致使漏油。 3、轴承走内圆或外圆，摩擦产生的热量使润滑脂变稀，从而造成向轮毂外甩油。 4、后桥壳内通气孔堵塞，引起差速器内齿轮温度升高，油压增大，导致润滑油渗漏。 5、半轴凸缘端面与轮毂接合面加工精度不高，衬垫破损，造成漏油。 6、轮毂轴承调整过紧或行驶中频繁制动，温度剧升，润滑脂溶化经半轴衬垫处甩出。 7、前轮毂轴承盖和后轮半轴固定螺栓松动、断损而造成甩油。 轮毂甩油的预防措施： 1、油封质量、规格符合要求，安装到位后应有紧度，以用手转动有阻力为适宜。 2、后桥按要求容量加注润滑油。轮毂轴承采用适量润滑，就是将轴承内外均匀涂上油脂，轮毂腔内不再加注油脂。这样既利于轮毂散热，降低运转阻力，还可节约油脂，减少经济开支。

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