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凸轮轴位置传感器的测量方法如下：1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，包括12V或5V电源线、信号线和接地线。2.拔下插头，将钥匙打开二档，用电压表测量电源线，确保有电压输出。通过用一个表来确定接地线，并将一个电压块

凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的

宝来凸轮轴传感器拔掉没反应原因是ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔

凸轮轴传感器坏了车子仍然能打着火的。如果凸轮轴传感器坏了，会有如下现象：油很难加起。打火不灵，但仍能打起火。怠速。故障灯亮不停。热车时突然熄火。曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又称为发动机转速与

确实曲轴位置传感器在起动时不能分辩出一缸上止点是压缩还是排气行程,但是有很多发动机是双头线圈系统(无效火花系统),即在所有处于上止点的汽缸内点火,一个在汽缸压缩行程跳火,一个在排气行程跳火.这个时候凸轮轴的作用主要

应该是启动不了 凸轮轴是提供初始点火信号

宝来1,8t凸轮轴 传感器扒下插头还弄发动着车吗?

凸轮轴位置传感器及线路或凸轮轴信号触发有问题！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

可以的，就是加速加不了。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次

可以。凸轮轴位置传感器拔掉是本来就可以启动的。 发动机启动主要靠的是曲轴位置传感器来监测一缸的上止点，控制点火的 凸轮轴位置传感器只是起到一个监测凸轮轴角度。

凸轮轴位置传感器坏了（例如，拔掉凸轮轴位置传感器插头），汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转。在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气歧管内会有回火的现象，汽车怠速不稳，抖动严重，类似汽车缺缸故障，汽车加

确实曲轴位置传感器在起动时不能分辩出一缸上止点是压缩还是排气行程,但是有很多发动机是双头线圈系统(无效火花系统),即在所有处于上止点的汽缸内点火,一个在汽缸压缩行程跳火,一个在排气行程跳火.这个时候凸轮轴的作用主要

应该是启动不了 凸轮轴是提供初始点火信号

请问在装有凸轮轴位置传感器的轿车上,起动时如果拔掉了凸轮轴传感器的插头还可以启动吗?

应该是启动不了 凸轮轴是提供初始点火信号

凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四

那是你车的点火系统是直接双点火，只有这种点火在启动时采用凸轮轴位置传感器信号，但是凸轮轴信号故障可以用曲轴位置传感器信号来代替启动并行车，所以正常的！

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可以的，就是加速加不了。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点

江淮皮卡拔掉凸轮轴位置传感器可以启动

您好，车会着不了的。

需要万用表来测量凸轮轴传感器并检查问题。电路坏了，需要及时更换。凸轮轴位置传感器的测量方法如下:1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，有12v或5v电源线、信号线和接地线。2.拔出插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保

凸轮轴位置传感器坏了（例如，拔掉凸轮轴位置传感器插头），汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转。在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气歧管内会有回火的现象，汽车怠速不稳，抖动严重，类似汽车缺缸故障，汽车加

应该是启动不了 凸轮轴是提供初始点火信号

确实曲轴位置传感器在起动时不能分辩出一缸上止点是压缩还是排气行程,但是有很多发动机是双头线圈系统(无效火花系统),即在所有处于上止点的汽缸内点火,一个在汽缸压缩行程跳火,一个在排气行程跳火.这个时候凸轮轴的作用主要

请问在装有凸轮轴位置传感器的轿车上,起动时如果拔掉了凸轮轴传感器的插头

可以。凸轮轴位置传感器拔掉是本来就可以启动的。 发动机启动主要靠的是曲轴位置传感器来监测一缸的上止点，控制点火的 凸轮轴位置传感器只是起到一个监测凸轮轴角度。

凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四

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凸轮轴位置传感器拔了能着车

你好像这种情况是非常正常的。车辆在拔下凸轮轴位置传感器的时候会进入备用保护系统，发动机进入双缸点火和双缸喷油模式。

可以。凸轮轴位置传感器拔掉是本来就可以启动的。 发动机启动主要靠的是曲轴位置传感器来监测一缸的上止点，控制点火的 凸轮轴位置传感器只是起到一个监测凸轮轴角度。

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凸轮轴位置传感器拔了能着车

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您凸轮轴位置传感器坏了能启动吗问题咨询解答如下第一，能启动就是不好启动，难启动着车的。第二，建议您把凸轮轴插头拔掉启动试车，如果好启动着车就是凸轮轴位置传感器损坏了需要更换。建议您用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码可以根据故障码含义和数据流分析解决故障，汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您！【摘要】 凸轮轴位置传感器坏了能启动吗【提问】 您好，您别着急，您的问题我可以回答，但是等一会儿，我需要编辑文字2分钟左右。【回答】 您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您凸轮轴位置传感器坏了能启动吗问题咨询解答如下第一，能启动就是不好启动，难启动着车的。第二，建议您把凸轮轴插头拔掉启动试车，如果好启动着车就是凸轮轴位置传感器损坏了需要更换。建议您用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码可以根据故障码含义和数据流分析解决故障，汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您！【回答】
这个一般坏了是无法启动的，如果可以启动行驶也会有异常的，建议你最好不要开。 汽车启动时间会变长，首先我们先要研究一下电控单元的几个主要信号，曲轴转速传感器，凸轮轴位置传感器，这两个传感器的信号，共同决定了点火正时，以及喷油时刻。 歧管压力传感器，节气门位置传感器，空气流量计传感器，信号给发动机电脑，来计算喷油时间。这是最重要的两组信号。 扩展资料： 信号发生器固定在传感器壳体上，它由Ne信号(转速与转角信号)发生器、G信号(上止点信号)发生器以及信号处理电路组成。Ne信号与G信号发生器均由一个发光二极管(LED)和一个光敏晶体管(或光敏二极管)组成，两个LED分别正对着两个光敏晶体管。 如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。 当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。 参考资料来源：百度百科--凸轮轴位置传感器
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可以 凸轮轴传感器只在 极端转速下 调整 。。
不是
这个一般坏了是无法启动的，如果可以启动行驶也会有异常的，建议你最好不要开。 汽车启动时间会变长，首先我们先要研究一下电控单元的几个主要信号，曲轴转速传感器，凸轮轴位置传感器，这两个传感器的信号，共同决定了点火正时，以及喷油时刻。 歧管压力传感器，节气门位置传感器，空气流量计传感器，信号给发动机电脑，来计算喷油时间。这是最重要的两组信号。 扩展资料： 信号发生器固定在传感器壳体上，它由Ne信号(转速与转角信号)发生器、G信号(上止点信号)发生器以及信号处理电路组成。Ne信号与G信号发生器均由一个发光二极管(LED)和一个光敏晶体管(或光敏二极管)组成，两个LED分别正对着两个光敏晶体管。 如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。 当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。 参考资料来源：百度百科--凸轮轴位置传感器

1、影响到各们气缸配气、点火的准确性，进而影响到动力、油耗、排放等； 2、大多数的电喷车型都会有凸轮轴传感器，当然宝来也有； 3、凸轮轴在转动的过程当中，每一个特定的角度都对应着各个气缸的进气、排气门的开启或是关闭状态，所以，凸轮轴传感器的作用就是通过告诉发动机电脑凸轮轴处于什么位置，从而让发动机知道各气缸都各处于什么状态，再结合曲轴位置传感器就可以决定哪个缸几时可以喷油，哪个缸几时可以点火，事实上，大多数电喷车通过一根皮带把凸轮轴、曲轴按一定角度连接起来，外加上凸轮轴、曲轴位置传感器，不构成了汽车的正时系统； 4、如果凸轮轴传感器坏了，点火将会很困难，就算好不容易点着了，车子工作状态也不稳定。
可以打着，但要打好几次

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