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皮带响声为尖叫刺耳的声音，如果有这类声音就注意检查皮带的老化程度和皮带的松紧度。没有老化调紧就没问题了，一般如果外部皮带更换后都有要调试第2次的现象，因为使用一定时间后会有一定的拉长。皮带异响一般在冷车，特别是

车皮带有点松了，可以 到4s点给你紧一下。汽车发动机正时皮带是发动机运行的重要零件，在发动机配气系统与曲轴之间起到桥梁纽带作用，是精确控制进排气时间的主要保证，所以说，这个东西很重要，其实主要作用就是传播动力。保养

一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。如何解决发动机皮带异响问题 1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。2、更换皮带，或者用100号纱布打磨

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你

冷启皮带吱吱响热车消退，较大可能是皮带老化或皮带太松造成 当皮带应用一段时间以后，它的长短渐渐地拉长，因而许多司机的车辆在应用两年以后便会发生皮带制冷机运行噪音难题。假如皮带很松得话还可以经过调整涨紧轮开展调整。

可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧

汽车启动后,发动机有皮带吱吱吱的响声,为什么跑一段时间后就没有了?

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查

1.车身异响 车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动

车低速行驶咯吱响提速后消失的原因如下：1、很有可能是驱动齿轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。2、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若

车辆的变速箱是直接与速度有关的零部件，在低速时可能由于内部润滑不好出现异响，当速度增加就会让润滑变得正常，所以声音就消失了。5、汽车机油不足 机油不足润滑就不好，就会发出异响，但是随着车速的增加，机油泵会加大供油

【太平洋汽车网】一、很有可能是驱动齿轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。二、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过

汽车低速异响速度起来后就不响了怎么回事

不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响

你好，起步时有异响问题有几点 第一发动机胶垫（机爪垫）老化或损坏，第二差速器间隙过大（变速器和半轴）。 希望能够帮到您更多问题关注我们汽车大师祝您行车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；

发动机温度过低、发动机机油缺失、汽车半轴损坏、发动机皮带松了。油门又称风门、节气门，其是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功

引起起步异响有两个方面，一个是刹车系统，另一个是悬挂系统老化导致的。1、这种异响有可能是刹车系统发出来的。在南方地区，由于春秋季属于潮湿多雨的气候，车辆长期在这种环境下行驶，就会刹车盘逐渐生锈。尤其是被水泡过底

我的轿车起步有异响,跑起来就没有了怎么回事

遇到颠簸时就会发出“咚咚”或“咔嚓咔嚓”声，多半是悬挂的减震器或者是连接部件松动，这种情况需要紧急处理，会严重影响行车安全；而底盘万向节十字轴发生了过度磨损，表现为只在某一速度范围内才有异响，

3、停车的时候也是一样的原理。您在使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐渐消失；4、如果是这种情况属于正常现象但是异响的问题最好是和技师一起试车来准确判断故障来源。汽车之家报价

不会。宝马传动轴异响的原因是：传动轴本身损坏、传动轴轴承故障、传动轴套管松动、润滑不良、驱动轴连接部件松动等，与月份无关。宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃

宝马传动轴异响磨合期后会消失吗

解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。3.刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑

这种声音是正常的，在车辆冷启动的时候，发动机需要一个润滑和排气的过程，在这个过程中就会出现吱吱的响声，等到车辆发动机正常运行之后，声音就会消失，并不需要有任何担心。汽车出现异响需要维修吗 是需要维修，车辆一旦出现异响

4、在故障现象中体现出松开离合一会又响说明当有动力传出我们的一轴输入轴轴承就会响，没有力传出是不会响的。

汽车开动发出吱吱响开一会又不响了

需要维修的。 确定一下是不是缸体内的噪音，若不是的话可以确定跟汽车的启动系有关。 检察正时皮带是否有断裂或是毛边的现象；注意起动机是否出现位置有偏差，或是链接起动机的皮带是否出现老化、卷边；检察怠速马达。 及时检查维修，汽车出现的小问题也不讳疾忌医。 扩展资料 汽车保养知识： 防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。 刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。 为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。 参考资料：汽车故障诊断-百度百科
汽车起动有吱吱响,踩离合不响,一会又响原因如下： 故障现象是：汽车起动时吱吱响、踩离合不响、松开离合一会又响。 故障分析 ：1、汽车起动时为怠速运动首先要经过曲轴，再经过大飞轮，经过离合器到达变速器再到达传动轴，最后到达车轮。 2、汽车起动时我们发动机的力通过曲轴传出，首先变速器的输入轴与曲轴相连，所以说就会导致发动机在怠速的时候变速器输入轴一轴在空转，但是输入轴轴承也在转，所以说一般会导致输入轴一轴轴承异响。 3、在故障现象中体现在我们面前的是踩离合器不响，当踩离合器的时候动力无法传出，无法传出一轴轴承就不会转，不转就不会响，因此可以判定为一轴轴承响。 4、在故障现象中体现出松开离合一会又响说明当有动力传出我们的一轴输入轴轴承就会响，没有力传出是不会响的。
起步异响行驶就没有了，这种情况的原因一般可能是车辆的刹车系统回位不到位所导致的；还有可能是车辆的悬挂系统出现老化的问题导致；车辆的轮胎中存在异物也有可能导致这种情况发生；另外还有可能是车辆的部分配件共振引起的声音。 异响与发动机转速的关系，发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。第一、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。 有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 2、车门有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。 发动机发出“空咚”、“空咚”的敲击声 在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显，同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与气缸壁间隙过大，当柴油机工作时增加了活塞对气缸壁的撞击而引起的。 为了进一步证实，可在柴油机温度正常时停车，向气缸套内加入少许机油，待1 min后重新启动，若响声减弱或消失，则证明是活塞撞击气缸壁。这是因为加入的机油产生油膜补偿了活塞裙部与气缸之间的间隙，但待加入的机油耗尽时撞击声又出现，消除的办法是换气缸套或活塞。
可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。 皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。 皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。 这种情况只能更换皮带。
需要维修的。 确定一下是不是缸体内的噪音，若不是的话可以确定跟汽车的启动系有关。 检察正时皮带是否有断裂或是毛边的现象；注意起动机是否出现位置有偏差，或是链接起动机的皮带是否出现老化、卷边；检察怠速马达。 及时检查维修，汽车出现的小问题也不讳疾忌医。 扩展资料 汽车保养知识： 防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。 刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。 为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。 参考资料：汽车故障诊断-百度百科

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