本篇文章给大家谈谈 发动机曲轴,都需要装平衡块吗,如果只是部分需要装,请说明需要装的情况,或者什么类型的发动机需要装? ，以及 为什么有的曲轴不加平衡重,有的发动机不设平衡机构? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 发动机曲轴,都需要装平衡块吗,如果只是部分需要装,请说明需要装的情况,或者什么类型的发动机需要装? 的知识，其中也会对 为什么有的曲轴不加平衡重,有的发动机不设平衡机构? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

如果平衡度不好，会产生动量峰值，严重的能折断。一般是通过动平衡机测试，在曲轴的不受力部位减少一些材料。凡是高速转动件都是要做平衡试验的。如飞轮、传动轴、轮胎等。连杆装在曲轴的连杆轴颈上，而连杆轴颈与主轴颈中心

因此,连杆轴颈中心线背向主轴颈 中心线外移，使曲轴重心不在主轴颈中心线上，重心对主轴颈中 心线形成了力臂，形成了力矩，使曲轴失去原有的动平衡。动平 衡失衡将更增加磨损和抖动，增加附加应力。发动机起动时,起动机上

装有平衡轴的发动机运转会更加平稳。原理也很简单。平衡轴和曲轴在一起，平衡轴的旋转方向和曲轴的旋转方向相反，可以抵消一部分抖动。通常在发动机的平衡轴上有一些平衡块。很多豪

曲轴的不是均匀的部件，高转速时会产生很大的振动。 振动影响轴的寿命，和机械精度很难达到。 必须做动平衡使旋转机械达到最佳状态

呵呵，不用加的。曲轴上动平衡机的时候，只需要把平衡块加上就可以开始测试了。只要保证了曲轴-平衡块这一系统的转动平衡即可 不考虑连杆部分的原因也很简单，因为多缸发动机本身连杆与活塞就处于一个平衡状态，何况连杆和曲

在机械工程中的基本常识： 所有做回转运动的部件都必须做平衡，简单的理解就是要保证回转件的质量是平均分布的，使质量平均分布的这个过程就叫平衡，一般指动平衡，在质量比较小的一侧添加平衡块等等

发动机曲轴,都需要装平衡块吗,如果只是部分需要装,请说明需要装的情况,或者什么类型的发动机需要装?

平衡重的作用是在曲轴转动时，产生一个与曲轴所受惯性力矩相反的惯性力矩，从而抵消曲轴的振动和偏心力，使曲轴达到平衡状态，降低振动和噪音，并且保证了发动机的寿命和可靠性。因此，加上平衡重可以有效地减小曲轴的振动和偏心

平衡重用于平衡曲轴连杆轴颈和曲柄产生的离心力和力矩，使曲轴运转平稳和减少主轴颈轴瓦承受的负荷。发动机的曲轴上安装有平衡重，这是为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的离心力及其力矩，以使发动机平稳运转，减少主轴颈负

你看曲轴上边是不是有的地方打的有圆孔，有的没有，而且位置也不一样，这个就是平衡用的，发动机没平衡机构是因为曲轴已经做过平衡处理。 如果能够帮助您解决疑问，请采纳一下答案，谢谢！

【答案】：(1)平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,有时还用来平衡一部分往复惯性力。曲轴若刚度不够,就会产生弯曲变形,引起主轴颈和轴承偏磨。为了减轻主轴承负荷,改善其工作条件，一般都在曲柄的相反方向设置平衡

曲轴平衡重有什么作用?为什么有的曲轴上没有平衡重?

平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

曲轴通常由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、前端轴和后端凸缘等组成。(1)主轴颈是曲轴的支承点，用主轴承盖安装在上曲轴箱的主轴承座中。(2)连杆轴颈用来安装连杆大头。连杆轴颈一般制成实心，有时为减轻质量，也采用空心

装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的

有时还用来平衡一部分往复惯性力。曲轴若刚度不够,就会产生弯曲变形,引起主轴颈和轴承偏磨。为了减轻主轴承负荷,改善其工作条件，一般都在曲柄的相反方向设置平衡重。

因而，曲轴是否加平衡重，要视具体情况而定。平衡重的类型：有的平衡重与曲轴连为一体，也就是与曲 柄模锻为一体，设置在曲柄前端。也有的平衡重是单独设置一平 衡块，用螺栓与曲柄前端面连接。对称布置的曲拐离心力、惯性

热心问友 2012-03-09是平衡轴吧 一般在曲轴的下面通过齿轮传递的 补充: 曲轴的平衡重系统,包括第一平衡重,其中,该第一平衡重的质心分布在与水平线成大约+78到大约+82度角的范围内,第九平衡重,其中,该第九平衡重的

题目: 汽车曲轴上的平衡重一般设在( )。 A: 曲轴前端? B: 曲轴后端? C: 曲柄上?? D: 飞轮上

锻造工艺复杂。因而，曲轴是否加平衡重，要视具体情况而定。曲轴在装配前必须经过动平衡校验，对不平衡的曲轴，常在其偏重的一侧平衡重或曲柄上钻去一部分质量，以达到平衡的要求。

应为有的发动机旋转没有不平衡现象或者转速比较低，不平衡现象不明显。比如水平对置式发动机运转就比较平稳，应为活塞位置相对将震动抵消了。平衡机构平衡的就是活塞。高转速发动机中活塞运动的快，震动也就更明显了，所以平衡机

因为发动机曲轴有的带平衡重一般是柴油机有的，如玉柴6105QC柴油机、潍柴和东风重型车柴油机等，除了上柴4135、6135和12V135柴油机外，上柴G128、D6114柴油机也有的，有的曲轴没有平衡重，如解放CA6102发动机曲轴

你看曲轴上边是不是有的地方打的有圆孔，有的没有，而且位置也不一样，这个就是平衡用的，发动机没平衡机构是因为曲轴已经做过平衡处理。 如果能够帮助您解决疑问，请采纳一下答案，谢谢！

为什么曲轴上没有平衡重

平衡重有两种，一种是与曲轴制成-体;另--种是制成单独的平衡重块，再用螺钉固定在曲柄上，后一种叫作装配式平衡重。加平衡重会导致曲轴质量增加和材料消耗增加，锻造工艺复杂。因而，曲轴是否加平衡重，要视具体情况而定

平衡重的作用是在曲轴转动时，产生一个与曲轴所受惯性力矩相反的惯性力矩，从而抵消曲轴的振动和偏心力，使曲轴达到平衡状态，降低振动和噪音，并且保证了发动机的寿命和可靠性。因此，加上平衡重可以有效地减小曲轴的振动和偏心

在机械工程中的基本常识： 所有做回转运动的部件都必须做平衡，简单的理解就是要保证回转件的质量是平均分布的，使质量平均分布的这个过程就叫平衡，一般指动平衡，在质量比较小的一侧添加平衡块等等

因为发动机曲轴有的带平衡重一般是柴油机有的，如玉柴6105QC柴油机、潍柴和东风重型车柴油机等，除了上柴4135、6135和12V135柴油机外，上柴G128、D6114柴油机也有的，有的曲轴没有平衡重，如解放CA6102发动机曲轴

【答案】：(1)平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,有时还用来平衡一部分往复惯性力。曲轴若刚度不够,就会产生弯曲变形,引起主轴颈和轴承偏磨。为了减轻主轴承负荷,改善其工作条件，一般都在曲柄的相反方向设置平衡

你看曲轴上边是不是有的地方打的有圆孔，有的没有，而且位置也不一样，这个就是平衡用的，发动机没平衡机构是因为曲轴已经做过平衡处理。 如果能够帮助您解决疑问，请采纳一下答案，谢谢！

平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力和离心转矩，有时还用来平衡一部分往复的惯性力

为什么有的曲轴不加平衡重,有的发动机不设平衡机构?

曲轴上平衡重设置的原则是使曲轴运转平稳和减少主轴颈轴瓦承受的负荷。平衡重用于平衡曲轴连杆轴颈和曲柄产生的离心力和力矩，使曲轴运转平稳和减少主轴颈轴瓦承受的负荷。发动机的曲轴上安装有平衡重，这是为了平衡连杆大头、连杆

平衡重的作用是在曲轴转动时，产生一个与曲轴所受惯性力矩相反的惯性力矩，从而抵消曲轴的振动和偏心力，使曲轴达到平衡状态，降低振动和噪音，并且保证了发动机的寿命和可靠性。因此，加上平衡重可以有效地减小曲轴的振动和偏心

平衡重用于平衡曲轴连杆轴颈和曲柄产生的离心力和力矩，使曲轴运转平稳和减少主轴颈轴瓦承受的负荷。发动机的曲轴上安装有平衡重，这是为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的离心力及其力矩，以使发动机平稳运转，减少主轴颈

应为有的发动机旋转没有不平衡现象或者转速比较低，不平衡现象不明显。比如水平对置式发动机运转就比较平稳，应为活塞位置相对将震动抵消了。平衡机构平衡的就是活塞。高转速发动机中活塞运动的快，震动也就更明显了，所以平衡机

你看曲轴上边是不是有的地方打的有圆孔，有的没有，而且位置也不一样，这个就是平衡用的，发动机没平衡机构是因为曲轴已经做过平衡处理。 如果能够帮助您解决疑问，请采纳一下答案，谢谢！

平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力和离心转矩，有时还用来平衡一部分往复的惯性力

6、(1)曲轴上的平衡重起什么作用? (2)为什么有的曲轴上没有平衡重?

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