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循环泵轴封水起密封作用，轴封也是密封用的。水在运行中靠压力将水泵的水密封在泵体里面，而不发生外泄。不需要轴封的泵有填充料密封，不可能没有密封装置的。

这些将降低机组效率，为此在转子穿过汽缸两端处都装有汽封，这种汽封称轴端汽封简称轴封。高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸，低压轴封用来防止空气漏入汽缸。2、汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量的

作用保证动静部分有适当间隙，同时又能防止蒸汽以动、静部分间隙泄漏或者空气气从轴端漏入汽缸真空部分。轴封的养护 填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送一般介质，如水等；一般

参考http://baike.baidu.com/view/642810.htm

轴封水的作用主要有以下几点：1、封堵工作介质，防止其泄漏。2、起到防腐的作用。3、阻挡含有固体的浆液进入填料，降低填料处的压力。4、干净的轴封水进入填料与轴套之间的间隙，形成水膜，减少填料与轴套之间的摩擦，带走那里

2.防水轴封：保护电机的运动部件，尤其是轴和轴承，防水轴封为电机的内部工作创造了一个封闭区域。尽管标准电机是工业和实验室的运动控制系统的支柱，同时，能以最低的成本提供可靠和准确的定位，但它们的设计在湿度方面存在一

常见的O形圈密封形式可划分为轴向密封与径向密封；一般来说阻止流体径向流动的称为轴向密封，阻止流体轴向流动的称为径向密封。轴向密封是密封特征分布在沿轴的方向的。如下图，红圈为密封件，可以简单的认为是O圈。红色箭头表

机床主轴防水轴封是什么

机械密封主要有4个泄露点，ABCD,A是静环与压盖之间的泄露点，B是压盖与泵壳的泄露点，C是动静之间的密封面，D是轴与动环之间的泄露点

机械密封由固定端和旋转端组成，其中固定端安装在固定部件上，旋转端安装在旋转轴上。固定端和旋转端之间通过密封面进行密封，密封面通常是由硬质材料和软质材料组成的，分别安装在固定端和旋转端上。当设备运转时，旋转轴带动

答：机械密封是依靠静环、动环（在弹簧弹力作用下）的端面严密接触，防止了密封介质从动静环的密封摩擦面泄漏。其中动环密封圈与轴（或轴套）严密接触，防止介质从动环与轴之间的间隙泄漏。静环密封圈是防止介质由静环与密封端

机械密封是一种用于控制流体泄漏的密封装置，主要应用于泵、阀门、压缩机等旋转设备。机械密封能有效防止流体从旋转轴和静止部件之间的间隙泄漏，从而确保设备的正常运行和环境安全。下面详细介绍机械密封的工作原理及其构造。一、

机械密封一般泄露点主要有以下五处：1-对静环与静环座间的密封；2-动、静环间密封；3-动环与轴套间的密封；4-密封端盖与机体间的密封；5-轴套与轴间的密封。艾迪的组合浮动机械密封具有优良的耐温、耐磨蚀性能，能适应高

是不是特别明白:机械密封是为了密封哪里的泄露

水轮机的主轴密封分为工作密封跟检修密封，工作密封式采用泵板和无接触间接式密封，在机组正常运行时，从上止漏环处流出的泄漏水，通过转轮泵板排至顶盖取水管.密封体上接有排水管。从而将开机停机过程中流出的水排至集

主轴部件的冷却通常都是以减少轴承发热，有效控制热源为主；而密封方面的事宜不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封主要有接触式和非接触式密封两种。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈

密封水压力高于流道内水压力，起到密封润滑作用，懒得打字，就那意思，你意会吧

轴封的作用如下：1、由于气缸内与外界大气压力不等，就必然会使缸内蒸汽或缸外空气沿主轴与汽缸之间径向间隙漏出或漏入，造成工质损失，恶化运行环境，并加热轴颈或使蒸汽进入轴承室，引起油质恶化，漏入空气又破坏真空，从而

设置在水轮机主轴与顶盖间防止漏水的密封装置,分工作密封与检修密封两种

水轮机主轴密封的作用是 什么?

在汽轮机穿出汽缸的地方, 动静部分之间的间隙设置轴封, 以减少蒸汽泄漏, 也称汽缸端部汽封。轴封一般分若干段, 每段内有多道汽封圈, 各段间有个蒸汽腔室, 通过管道将漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽轮机

高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸，低压轴封用来防止空气漏入汽缸。2、汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量的损失，同时也影响汽轮发电机的工作环境，若调整不当而使漏汽过大，还将使靠近轴封处的

参考http://baike.baidu.com/view/642810.htm

凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸，从而破坏凝汽器的真空，使汽轮机的排汽压力提高，降低机组的经济性。为了回收高压端漏出的蒸汽和阻止外界空气由低压端漏入，汽轮机均设置有汽封系统。为汽轮机轴端

轴封的作用及工作原理是原理是使蒸汽通过轴封的密封片，逐级产生节流效果，过程接近等焓膨胀， 使漏出的蒸汽动量不断损失而失去压力，最后与均压箱的蒸汽压力平衡，或与溢流口的压力平衡抽走再利用。作用保证动静部分有适当间隙

轴封的作用及工作原理 轴封系统的工作原理

1·在汽轮机启动的时候，高压缸中压缸和低压缸内的蒸汽参数都比较低，非常怕外部冷空气进入汽机内部破坏真空，引起事故，需要在转子伸出气缸部分也就是轴封处冲入一定量过热蒸汽，密封汽缸，保护汽机。2·在汽机内蒸汽参数

从而破坏真空和影响油质，为了防止汽轮机高压端外漏汽和负压端向内漏空气，限制级与级之间的内漏汽，提高汽轮机工作效率，设置了轴封系统。形式有三种：迷宫密封、水封、炭精密封。

高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸，低压轴封用来防止空气漏入汽缸。2、汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，同时也影响汽轮发电机的工作环境，为此，在各类机组中，都设置了轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏汽

在汽轮机穿出汽缸的地方, 动静部分之间的间隙设置轴封, 以减少蒸汽泄漏, 也称汽缸端部汽封。轴封一般分若干段, 每段内有多道汽封圈, 各段间有个蒸汽腔室, 通过管道将漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽轮机

阻止外界空气漏入汽缸。根据查询中华网得知，凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸，从而破坏凝汽器的真空，使汽轮机的排汽压力提高，降低机组的经济性。为了回收高压端漏出的蒸汽和阻止外界空气由低压端漏入

1、防止蒸汽漏出汽缸：高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸，汽轮机高压端轴封没有做好，会对汽轮机轴封的正常运行造成很大的影响。2、防止空气漏入汽缸：低压轴封用来防止空气漏入汽缸，汽轮机低压端轴封没有做好的话，会对汽轮

汽轮机轴封的作用?

1、凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸，从而破坏凝汽器的真空，使汽轮机的排汽压力提高，降低机组的经济性。为了回收高压端漏出的蒸汽和阻止外界空气由低压端漏入，汽轮机均设置有汽封系统。为汽轮机轴端汽封系统简图。其工作原理如下。高压端虽然装有轴封，但仍不能避免蒸汽通过轴封间隙外漏，为了减少这部分损失，把高压端轴封分成若干段，每段之间留有一定的空室，将这些空室中的漏汽按其压力的高低分别引至不同的地方加以利用，以提高机组的经济性。小型汽轮机一般将高压端的漏汽经管道封用汽，其余的小量漏汽再经过几道轴封片后，由信号管排至大气。运行中可通过观察信号管的冒汽情况来监视轴封工作的好坏。 2、引来低压端虽装有轴封，但也不能避免外界空气漏入，所以必须引用压力稍高于大气压力的蒸汽来密封，防止空气漏入。这部分密封用的蒸汽是从高压端轴封经管道的，一部分蒸汽经部分轴封片后流入低压汽缸中；另一部分则沿轴封间隙外流，最后经信号管排至大气。 3、汽轮机正常工作时，高压端轴封漏汽除引入低压端轴封外，多余的部分可以经管道送至轴封加热器，用来加热凝结水，以回收轴封漏汽的部分热量，也可以直接引入凝汽器。汽轮机启动和停机过程中，高压端轴封没有蒸汽，则应引用经减温减压的新蒸汽同时送入高、低压端轴封中去。 汽轮机轴封系统的工作原理，机组正常运行时轴封系统汽源来自二段抽汽，而机组启停或低负荷时由于二段抽汽压力太低，故用新蒸汽给轴封系统供汽，为了维持供汽压力稳定，通过均压箱上的压力调整器来实现，均压箱压力太高时，则压力调整器动作，减小进入均压箱的蒸汽量，若仍然太高，部分蒸汽将进入凝汽器；若均压箱压力较低，则进行相反的操作，使之维持均压箱压力稳定。
汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽漏出，防止真空区漏入空气。
轴封的作用及工作原理是原理是使蒸汽通过轴封的密封片，逐级产生节流效果，过程接近等焓膨胀， 使漏出的蒸汽动量不断损失而失去压力，最后与均压箱的蒸汽压力平衡，或与溢流口的压力平衡抽走再利用。 作用保证动静部分有适当间隙，同时又能防止蒸汽以动、静部分间隙泄漏或者空气气从轴端漏入汽缸真空部分。 轴封的养护 填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送一般介质，如水等；一般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。机械密封（也称端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，寿命长，但价格贵。 加工安装维修保养比一般密封要求高。机械密封适用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。美国石油学会标准API610（第8版）规定除用户有规定外，应当装备集装式机械密封。 动力密封可分为背叶式密封和副叶轮密封两类。泵工作时靠背叶片（或副叶轮）的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失，背叶片（或副叶轮）的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。 与背叶式（或副叶轮）配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。
轴封的作用如下： 1、由于气缸内与外界大气压力不等，就必然会使缸内蒸汽或缸外空气沿主轴与汽缸之间径向间隙漏出或漏入，造成工质损失，恶化运行环境，并加热轴颈或使蒸汽进入轴承室，引起油质恶化，漏入空气又破坏真空，从而增大抽气负荷，这些将降低机组效率，为此在转子穿过汽缸两端处都装有汽封，这种汽封称轴端汽封简称轴封。高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸，低压轴封用来防止空气漏入汽缸。 2、汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量的损失，同时也影响汽轮发电机的工作环境，若调整不当而使漏汽过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水。为此，在各类机组中，都设置了轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏汽。 3、防止气缸内蒸汽和阀杆漏气向外泄漏，污染汽轮机房环境和轴承润滑油质。防止机组正常运行期间，高温蒸汽流过汽轮机大轴，使其受热，从而引起轴承超温。防止空气漏入汽缸的真空部分。在机组启动时保证凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和阀杆漏气，减少工质和能量损失。 4、在汽轮机打闸停机及凝汽器需要维持真空的整个热态停机过程中，防止空气漏入汽轮机，加速汽轮机内部冷却，造成大轴弯曲。

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