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综合下来计算，要把爱车开回家至少需要约39.5万元的实际支出费用。▏作为普通人养起来会有压力吗？我们将用车成本一共分为三部分计算，分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算，假设在

一年用车费用大概需要4万左右。奔驰E300整体座舱质感很强，深受消费者青睐，做工用料和配置表现都位居首位，高级感，豪华感和商务感体现得淋漓尽致，中控贯穿式大屏很有科技感，功能性非常强大，车内配备了氛围灯，整体氛围感

按照我所在的四线城市，一辆E300每年的维修费用在2万多，平均每个月的费用在2000左右。所以，如果你全款买车，每个月有3000元的车费就足够了至于其他费用，你可以自己掂量。但是如果你分期付款买车，费用会超过2000。首付

接着就是保养的费用。奔驰E级的保养周期的10000公里一保。也就是说一年两次保养，平均一次的费用大概是1500左右，一年的保养费用就是3000元。这样算下来，一辆奔驰E级轿车一年的基础费用就是10000+15000+3000=28000元。其他的

我们以指导价45.28万元的E300L运动时尚型为例，每年购买全险的费用大约是13534元，实际购买时按照各地政策不同应该能够享受到不同程度的优惠，我们以不出险三年平均7折为例，三年保费总额大约是28421元。总费用 整体来看，以

综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在27452元左右，每个月大约花费2288元，其养车成本不贵。

【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元

易车讯 3月1日，全新梅赛德斯-奔驰官方宣布长轴距E级车在中国市场新增4款全新车型，分别为E 300 L尊贵型轿车及运动轿车，售价为59.98万元；E 260 L 4MATIC轿车及运动轿车，售价为47.50万元。全新E 300 L尊贵型作为全新

“新款宝马5系应该非常担心了。”这是其实是对新款奔驰E莫大的赞美。新款E级有以下关注点：新车提供电气化的四缸E350和六缸E450。顶配动力380PS最大马力和500N.m的峰值扭矩。内饰和外观的灵感来自纯电动轿车EQE和EQS。MBUX

奔驰全新E级国内版本拥有超10项专属豪华功能，为后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、后排“老板键”

12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级正式上市，官方指导价区间为 44.90万-52.98万元，作为E级车换代之作，奔驰在延续经典基因之外，还深刻洞察新一代中坚力量的多元化需求，新车在设计、尺寸、智能、安全等产品力上全面进

近日，奔驰官方正式发布了新款奔驰E级长轴距车型并上市销售，新车仍继续推出5款配置级别车型，官方指导售价区间为44.01万-56.95万元。相较于旧款车型，E 300 L运动尊贵型/尊贵型的售价有所上涨，调整至56.95万元，提升了

近日，我们从相关渠道获悉，新款长轴距版奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为44.01-56.95万元，价格相比老款，顶配车型上涨了1.35万元。2023款奔驰E级运动版共计推出5款车型，改款 E 260 L 运动轿车（

顶配涨1.35万!比5系卖得好?新款奔驰长轴距E级上市

日前，新款奔驰E300车型实车到店，新车作为中期改款车型，其外观更新了最新的家族式设计，科技配置更是全面升级，它也因此被网友称之为：“小号S级”。那么新款奔驰E级值得等吗？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。首

据悉，国内现款宝马5系将于11月份后全系停产，预计全新一代宝马5系将在明年1月开始投产。而全新一代奔驰E级长轴距版车型在此次车展上已经正式开启预售，预售价区间为45.00-54.00万元。 外观：宝马5系尺寸更大 全新

国产全新奔驰E级长轴版之前就已经开启预售，价格45万-54万元。作为奔驰的热销车型，全新E级长轴版可是把豪华和科技完美融合，让人大呼过瘾！新一代奔驰E级在设计上焕然一新，其前脸采用了独特而现代的家族式设计元素，外观极

在2023 年的广州车展上，全新奔驰 E 级长轴版翩然亮相，正式开启预售，其预售价为 45-54 万。这是一款全新的长轴距 E 级车型，一款颠覆想象力的豪华之作。奔驰E 级将智能与豪华完美融合，让每一寸车身都散发着智能与

在本届广州车展上，奔驰对全新一代的E级进行了预售，预售价格区间为45-54万元。当然，这已经不是W214（国产长轴V214）全新E级的首次曝光了，但是借着预售的契机，全新E级热度高也是车展明星车型。大家都一如既往的当它是

全新一代奔驰E级于今日正式上市，售价45-54万元，新车主打智能豪华，内外设计堪称小“S”。新车此前已完成了预售，预售价格为45-54万元，要比老款车型44-56万的价格区间略有高低，只不过老款在换代时已有超过10万的优惠。

近日，从相关渠道消息获悉，全新一代奔驰长轴版将于 12 月 14 日上市，此前该车已在广州车展开启预售，预售价格区间在 45 万 至 54 万元之间。作为参考，现款在售车型指导价为44.01-56.95万元，不过目前有着不错的终

全新奔驰E级实车已到店,预售45-54万元,值得期待吗?

为了进一步适应技术迭代如此之快的汽车市场，奔驰在前不久正式上市了全新奔驰E级，作为一款重磅的换代产品，新车除了在外观和内饰层面进行了较大的调整之外，智能化表现是此次换代的重心，车载系统整体进行了性能提升，同时也带

动力方面，全新奔驰E级旅行版拥有三个版本可选，其中E200搭载带有智能电机系统的2.0T涡轮增压发动机，其中发动机最大功率150千瓦；E220d则配套2.0T柴油发动机和智能电机系统；至于E300e搭载由2.0T发动机和电机组成的插电式混

奔驰全新E级轿车还基于强大的AI学习能力，引入了“场景”功能，用户可通过预设模板编程，来触发一系列功能。例如驾驶半小时后自动打开座椅按摩等等。此外，这套系统的读心语音助理也再度进化，支持免唤醒功能，用户无需再说“你好

全新奔驰E级是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，进入车内，熟悉的MBUX超级屏以14.4英寸中控屏与12.3英寸乘客屏双屏一体，配合第3代MBUX智能人机交互系统，全新奔驰E级拥有全新“读心语音助理”功能，可实现自然语

全新奔驰E级:优雅至上,智能革新

日前，全新奔驰E级长轴版（V214）在北京正式上市，六款车型售价区间为44.9-52.98万元。目前，E级全球累计销量已经突破1600万台，而此次推出的E级长轴版将推出豪华型和豪华运动型两套设计风格。外观方面，全新奔驰E级的前脸

近日，全新一代奔驰E级长轴版是正式上市了，新车一共推出了6款车型，官方指导价为44.9万元-52.98万元。新车的提升还是比较明显的，相比旧款车型是加长了车长和轴距，车机是内置了高通8295智能座舱芯片，科技配置也有不错升级

12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（下文简称“全新奔驰E级”）上市，售价区间44.9万元-52.98万元，深刻洞察中国用户需求后，全新奔驰E级在保持优雅、豪华之外，在智能化上全面进阶。自2005年第8代E级开启在华国产

​12月14日晚，全新国产奔驰E级长轴车正式上市，售价44.9万起，有6款配置可选择，详情可见下表。全新一代的国产奔驰E级长轴车的外观采用了非常年轻化的风格打造，它的设计语言也进行了调整，内饰升级程度明显，采用8

12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场上市，新车共计推出6款车型，包括E 260 L轿车/运动轿车、E 300 L时尚型轿车/运动轿车与E 300 L豪华型轿车/运动轿车，厂商建议零售价格区间为44.9万元至52.98万元。此

虽然也有调侃最好看的永远是上一代 的E级，但丝毫不影响它在国内的表现。而在12月14日晚，国产全新一代奔驰E级正式上市，新车共推出6款车型，售价区间44.9-52.98万元。

全新奔驰E级上市,44.9万元起,依旧是标杆

12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（下文简称“全新奔驰E级”）上市，售价区间44.9万元-52.98万元，深刻洞察中国用户需求后，全新奔驰E级在保持优雅、豪华之外，在智能化上全面进阶。自2005年第8代E级开启在华国产

12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场上市，新车共计推出6款车型，包括E 260 L轿车/运动轿车、E 300 L时尚型轿车/运动轿车与E 300 L豪华型轿车/运动轿车，厂商建议零售价格区间为44.9万元至52.98万元。此

在2023 年的广州车展上，全新奔驰 E 级长轴版翩然亮相，正式开启预售，其预售价为 45-54 万。这是一款全新的长轴距 E 级车型，一款颠覆想象力的豪华之作。奔驰E 级将智能与豪华完美融合，让每一寸车身都散发着智能与豪

发布会在北京751 D·PARK举办，这里和全新长轴距E级车一样，都是工业与现代艺术的完美融合。为了充分展现全新长轴距E级车的智能豪华与艺术气息，奔驰品牌打造了专属“星徽剧院”，通过科技与艺术的舞台形式，让所有人感受到

奔驰全新长轴距E级车的正式上市，标志着豪华轿车领域的一次飞跃。豪华外观、科技内饰、舒适后排和强劲动力的完美结合，使这款新车成为中国豪华市场不可忽视的一员，为消费者带来了更为丰富的豪华车选择。【本文来自易车号作者汽

奔驰全新长轴距E级车正式上市 豪华与科技的完美融合

易车讯 日前，我们从北京奔驰官方获悉，新款奔驰E级正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为43.81-54.24万元。作为改款车型，新车沿用了老款车型的设计，只是在配置上有所精简，同时价格有所降低。 外观方面，新款车型保持了老款车型的设计风格，并且延续了双外观风格。盾形格栅设计搭配经典立标，格栅造型舍弃了犀利的棱角，采用更加凸显科技感的圆角设计，既优雅又不失活力。 内饰方面，优雅的环抱式曲线横向延伸，NAPPA真皮包裹的三幅式方向盘质感细腻，并且电容按键操作功能丰富。新车在配置上取消方向盘加热选装，手机无线充电由标配调整为选装，预计是由于芯片短缺造成的配置调整。 动力方面，新款E 300 L搭载的2.0T发动机可输出190千瓦的功率，峰值扭矩为370牛·米；新款E 260 L车型搭2.0T发动机，该发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是9AT变速箱。此外，新车还将提供E 300 e L 插电式混合动力轿车，该车型输出功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛·米，官方给出的新车百公里最低综合油耗为2.1升。 据易车App“销量榜”显示，奔驰E级拥有接近2万的月销量表现，仅次于宝马5系。目前来看，宝马5系拥有比较大的优惠幅度，奔驰E级如果也能有进一步表示，相信会和宝马5系的争夺更加激烈。
前不久，中期改款 奔驰E级正式上市，共12款车型，售价区间为43.08~64.28万元。新车到店，这款车型具体表现如何呢？ 本次到店的是新款奔驰E级E300 L，作为中期改款车型，新E级的外观相比之前只在细节之处发生了改变，比如前中网外部的轮廓更加椭圆，大灯的样式更加圆润，日间行车灯点亮之后变成了家族最新的倒三角元素，下面包围的样式也有所改变。 新款奔驰E级的车身侧面变化并不大，依旧是比较沉稳的设计风格，C柱处保留有加长E级专属的小标识，花瓣形的轮毂看起来很动感。新奔驰E级E300 L的车身尺寸为5078/1860/1484mm，轴距3079mm。不过虽然在C柱处留有小三角窗，但E级的后门打开的面积是比较小的。 再来看新奔驰E级的尾部设计，也是偏向沉稳的设计风格，尾灯组外部轮廓变为三角形，内部灯组点亮之后更加平直，镀铬装饰条将两侧的尾灯连接了起来，最下方的排气也用银色镀铬装饰，同时也凸显了豪华感。 新款奔驰E级内饰整体的设计语言并不大，整体风格还是偏向豪华感，两块巨大的12.3英寸大屏幕得以保留，搭载全新的MBUX智能人机交互系统，中间屏幕支持触控操作。 新E级内饰最大的改变之一应该就是方向盘的样式了，上下分层的设计能把功能更细致地区分开，也能从设计上显得更精致。功能很丰富，而且支持触控，前后排都有配备Type-C接口和杯架，前排还支持无线充电。 新E级配备有前后两块天窗，中间配有化妆镜，另外还有一点，笔者感觉新E级车内顶篷材质的触感不如以前了。后备厢表现不错，空间比较规整，两侧还有网兜。 新款奔驰E级E 260 L搭载1.5T直列四缸发动机（带48V轻混），最大功率184马力，峰值扭矩280牛米；E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛米；E 350 L搭载高功率版2.0T发动机（带48V轻混），最大功率299马力，峰值扭矩400牛米，均匹配9速手自一体变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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