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如果配件质量过硬，装配也得当，凸轮轴和气门摇臂用上几万公里是完全可以的，更换后注意要换时换合格机油，气门间隙要保持正常即0.05毫米，不能过大或过小，合理驾驶，正确使用档位，避免过急加速或高档大负荷等情况。

车车两年4个月，19500KM。换凸轮轴了。磨损得太狠了，吵得要命，不换不行了。凸轮轴+摇臂+活塞坏+机油总共220块。只骑了一万九千多公里就大修，我的车也是这个发动机，目前只骑了一万二千公里，不知还能用多久。

这个没有具体的强制更换规定，都是按需更换。凸轮轴磨损会间隙变大，声音变大的，但不至于造成人身安全，顶多就是造成进排气正时延迟，动力不足而已。

凸轮轴和摇臂是否需要更换，只有在拆下来检查后才能断定，如果有磨损，直接就可以看出来了，只要没有磨损就不需要更换。

摩托车凸轮轴摇臂多少公里换

至2021年8月，价格在2000到6000以上不等。一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配。具体要看发动机

在外面2类厂修3500左右到4S店5000左右

原厂的大修包300元左右，大小瓦原厂200元左右一套，坲胶气门油封5元/个，活塞300元左右，环用原厂的不过300左右，连杆100多块钱，你自己算吧，我这还是照着高的说的才1000多块钱啊，加上工时2000元，不过才3000多元

总体情况从2000到6000多不等。发动机大修多少钱？一般大修是指活塞、活塞环、气缸套、曲轴、衬套、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整和更换。还需要调整气门间隙和供油正时，并为发动机控制单元(VECU)进行计算机匹配。具体要看

回答：你好,这个没有确定的价格的,因为还不知道你发动机是什么问题,就算知道什么问题也要拆开来之后才能确定什么要更换,最后才能确定价格,希望能帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

2千多都可以普通啦！！主要看你到哪修！！！我看过有的要七八千！！---换太多啦！！11

五十铃大修发动机人工费大概需要1500元左右的费用的.

五十铃厢式货车发动机大修一次大概要多少?

汽车维修发动机链条要2000元左右。理论上来说正时链条和其张紧器、导链板等式不用更换的，但是不排除链条磨损或拉长，那就需要更换了，当然了，磨损或拉长的话，首先是表现为：1、发动机无力、发吐，cvt的会出现换挡迟滞，

换个发动机链条需要1500元左右，4S店需要2800元左右，具体还是要看车型的，因为车型不同链条价格也随着不同。汽车发动机链条的更换周期：1、一般正常情况下，使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的，基本上都是在车子行驶

正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。发动机正时链条的相关资料：1、发动机都使用正时链条，与

发动机正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动

正时链条更换需要1000-2000元。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆

换一套正时链条多少钱

气门摇臂一组大约要30元左右，气门每只15－20元左右，凸轮轴一般要50－100元，不同车型及不同质量的配件价格也会有出入。

CG车换下摇臂最好和凸轮轴（如果齿轮正常，单头即可）一并更换，否则效果不好，噪音依旧。单凸轮轴头和一组下摇臂的价格25--50元（国产）（不含工时费）。顶杆应视其实际情况确定是否需要更换。如果顶杆球头磨合圆滑、杆

一般凸轮 摇臂 普通CG125的 进价是50左右 一套5个配件 工时费80 如果是CB125 进价也差不多 工时费是120 其他的 雅马哈 或者铃木125 则进价在80-100之间 工时费也是120

下凸轮和下摇臂120左右，上凸轮65左右

如果是普通的顶杆式125发动机，换凸轮轴、气门摇臂、气门顶杆这几个部件，配件的价格大约要100－150元左右，此外还要花点手工费，配件的产地、质量不一样，价格也有区别。

125摩托车换凸轮摇臂顶杆多少钱

发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，

一般修理厂发动机大修修理费5000左右吧：1、如果是轿车的话，10万以内的车型，大修费用5000-7000左右；2、这个具体看情况，看坏的原因，以及需要更换配件的数量和品质；3、具体的价格主要还是看严重不严重还有换的零件多不多

汽车大修一次要花多少钱？这个具体看什么车子了，一般10万左右的车子大修发动机也就在6000元左右，参考一下，汽车大修后的磨合方法：1、汽车在大修过程中，不可避免的会存在零部件的加工精度以及维修过程中的装配误差，这样会

发动机拉缸大修一般都需要5000元的，造成汽车拉缸的原因有很多，其中主要有：1、气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸；2、还有就是，在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低

发动机大修大概需要多少钱?

拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制

cg发动机凸轮轴位于磁电机侧盖里边。更黄需要拆掉缸盖，气缸体，磁电机侧盖，磁电机才能更换。而且凸轮轴要和正时齿同时更换，曲轴正时齿还涉及专用工具和对正时。如果自己没经验还是去修理店吧，很麻烦的。有其他问题可以继续

更换凸轮轴，需要拆下：气缸盖、排气管、化油器与袭发动机之间的进气管、气缸体、磁电机盖、磁电机转子等，这样就可以拆下凸轮轴，如果凸轮轴有磨损，一般气门摇臂也会有相应磨损，仔细检查如果有问题一起换掉。

拆下气缸体的两个螺定螺丝后，向上拔下气缸体。4、用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂。注意，在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。

换凸轮轴属于大修。只要拆下气缸盖进行保养，就可以算是大修了。汽车大修是指通过检测、诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件，使新车或大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，完全或接近完全恢复技术性能的恢复性修理。汽车

更换凸轮轴是不用台下发动机，不用拆开缸盖，就能更换的，所有这是不属于大修，凸轮轴故障多数为出现磨损，异响，动力不足等情况需要跟换，要是出现严重磨损这时还要做一下机油压力的检查，看一下油压是否正常，机油是否为合格

一般情况下，更换凸轮轴需要拆除发动机，在车厂进行大规模维修。这种维修属于大修中的一部分，比较耗费时间和金钱。在更换凸轮轴的同时，一些其他的相关部件也需要进行检查和更换，以确保整个发动机的性能得到恢复和保障。因此，换

铃木gn125更换摇臂和凸轮轴需要拆哪里?算大修吗?

汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺，没有规模。汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。 扩展资料： 汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。 解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。 参考资料：百度百科-汽车维修
根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理. 二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。 三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
500元。 一般修理厂发动机大修修理费5000左右，如果是轿车的话，10万以内的车型，大修费用5000-7000左右，这个具体看情况，看坏的原因，以及需要更换配件的数量和品质，具体的价格主要还是看严重不严重还有换的零件多不多。 汽车发动机注意事项 注意一点，发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。 发动机进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。日常中，需要根据不同的使用情况，定期的去做空气滤芯清洁，一般清洗3次后就应做更换处理。
发动机大修多少钱？毫无疑问，发动机是汽车最昂贵的部件，其制造过程复杂而精密。如果坏了需要大修，成本也很高。总体情况从2000到6000多不等。发动机大修多少钱？一般大修是指活塞、活塞环、气缸套、曲轴、衬套、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整和更换。还需要调整气门间隙和供油正时，并为发动机控制单元(VECU)进行计算机匹配。具体要看发动机大修修什么项目，比如发动机、连杆、油泵、水泵、正时皮带和齿轮、机油控制阀、增压泵管四个部分，至少要花6000多元。如果发动机大修，2000-3000元就能修好。从费用上来看，全新发动机占整车价格的15%左右，也就是说你的车辆是20万元，那么更换一台全新发动机的总成绩就是3万元左右。如果选择大修，肯定比这个价格便宜。如果大修费用是更换费用的一半，我们还是可以考虑换一台新的发动机。 百万购车补贴
一般凸轮 摇臂 普通CG125的 进价是50左右 一套5个配件 工时费80 如果是CB125 进价也差不多 工时费是120 其他的 雅马哈 或者铃木125 则进价在80-100之间 工时费也是120
摩托车换凸轮轴和气门摇臂一般都不算太麻烦，但具体多少钱要看具体机型而定，普通常见型号的摩托车，换一套凸轮轴和气门摇臂，价格大约是一百多元，可能还要加一点手工费，特殊或高端车型的要更贵些。
大修后发动机的转速最好不要超过最大转速的80%以上，也就是各挡速度都在平时最大速度的80%左右，先说明一点速度取决于你的挡位和发动机的转速，还有各级的传动比，轮胎半径。大修后跑个2000公里换一下机油，三滤，这几天多注意下水温，不要发动机高温就行了
发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。 汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。 一、大修那些项目？ 1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。 2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个； 3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等； 燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤; 4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞; 5、进气部分一般主要包括了空气滤； 6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水； 7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆； 8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换); 9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西； 发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

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