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P0011故障码适用于所有汽车制造商意思是A凸轮轴位置执行器正时过前或系统性能。相关资料如下：1、作用：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀OCV）根据来自发动机控制模块（

P0011故障码，适用于所有汽车制造商，意思是凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能，P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。通过改变到凸轮轴调节

关于楼主关注的“荣威350故障码p0011如何修复”以下是我个人的见解：出现这种故障码代表的是凸轮轴转动不灵活或是不准时，一般是由于机油太脏引起的，这个时候更换新的机油就能够解决该问题，4S店会通过解码仪来清除故障码。荣

荣威350s发动机系统打出的p0011故障码的意思是：提示进气凸轮轴位置系统性能出现了问题，发动机控制模块检测到凸轮轴的位置不正确。曲轴位置传感器，进气凸轮轴位置传感器，进气凸轮轴执行器电阀，ECM（发动机模块），以及联接的各

荣威350s发动机系统打出个p0011故障码什么意思

清洗一下vvt阀试试，可能是机油脏导致的发卡。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时

原因是进气凸轮轴可变正时电磁阀脏卡损坏，相关线路断路短路。或者发动机正时错位造成。需要检查相关线路进行修复，把电磁阀拆下来清洗一下，更换损坏的电磁阀必要时候重新校准发动机正时。

进气凸轮轴位置不合理原因可能可变凸轮轴电磁阀卡住，需要及时进行更换；凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，

没有用正时工具吧，需要用正时工具才能对上的，没有正时工具对不了的！需要正时工具可以联系我！

1、喷油不畅引起的雾化质量不高。主要是因燃油中的胶质对喷油嘴以及整个喷油系统形成堵塞；2、积碳过多，形成不同程度的爆震，有些轻微爆震，听不到明显的声音，但动力的损失却是比较明显的；3、空燃比过高。空燃比是指

荣威350正时对了,显示凸轮轴位置不合理,车子抖动怠速不稳

故障码提示的故障点很明显，进气凸轮轴位置传感器信号线的问题。凸轮轴位置传感器一共有三条线，一根5V电源线，一根搭铁线，一根信号线（直流方波信号，用示波器测量波形判断有无异常）。根据故障码的提示对信号线进行测量，信号

1、喷油不畅引起的雾化质量不高。主要是因燃油中的胶质对喷油嘴以及整个喷油系统形成堵塞；2、积碳过多，形成不同程度的爆震，有些轻微爆震，听不到明显的声音，但动力的损失却是比较明显的；3、空燃比过高。空燃比是指

打火不灵。凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动。发动机没力，凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进

原因是进气凸轮轴可变正时电磁阀脏卡损坏，相关线路断路短路。或者发动机正时错位造成。需要检查相关线路进行修复，把电磁阀拆下来清洗一下，更换损坏的电磁阀必要时候重新校准发动机正时。

荣威350发不着 亮进气凸轮轴相位传感器故障?

使车辆避免偏离理想轨迹。esp一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。所以荣威RX5max报故障码P150000车辆接收到碰撞断油信号是由esp系统故障导致的。

清除故障码。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称上海汽车股份）正式对外宣布，其自主品牌定名为荣威（ROEWE），取意

您好，发动机黄色故障灯亮的原因：1、氧传感器故障 发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，1由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警。但是实际上，氧传感器是一

汽车档位不对也有可能造成车子也打不着火。一般情况下，P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。这时要仔细检查档位

P1520 P/N开关线路不良,多指自动变速档位开关线路故障..,P1523 高速空气喷射电磁阀失效(FORD)这个故障要具体看发动机的配置来判断!请先清除故障码,然后试车,再用电脑检查故障码方为真实故障码!很多故障码是一个原因引起的

你好，故障码为刹车助力器压力传感器电路故障，高电压！用以检测真空泵里的压力值！

荣威350p1523(碰撞关闭已触发)是什么故障

电脑要根据凸轮轴相位传感器来控制燃油的供给和正常的点火，如果收不到这个传感器的信号或者收到的这个传感器的信号不准确的话，肯定就会出现燃油供给和点火不正常。所以发动机就会出现不能着车的情况了。 清除一下故障码看看什么反应，如果再次出现这个故障码，那就说明是传感器或者线路有问题，应该进行检修。 纯手打，希望可以帮助到你。
造成这种故障的原因一般是凸轮轴位置传感器损坏或线路方面有问题。另外也不排除正时方面有异常的可能。比如正时不对调节器卡死现象。建议进行全面检查。 电脑要根据凸轮轴相位传感器来控制燃油的供给和正常的点火，如果收不到这个传感器的信号或者收到的这个传感器的信号不准确的话，肯定就会出现燃油供给和点火不正常。 所以发动机就会出现不能着车的情况了，需要即时更换传感器。 扩展资料 工作原理 1、信号盘安装在发光二极管(LED)与光敏晶体管(或光敏二极管)之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管导通，其集电极输出低电平(0．1～O．3V)。 2、当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管截止，其集电极输出高电平(4．8～5．2V)。 3、如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。 4、当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。 5、由于曲轴旋转两转，传感器轴带动信号盘旋转一圈，因此，G信号传感器将产生6个脉冲信号。Ne信号传感器将产生360个脉冲信号。因为G信号透光孔间隔弧度为60。，曲轴每旋转120。就产生一个脉冲信号，所以通常G信号称为120。 6、信号。设计安装保证120。信号在上止点前70。(BTDC70。)时产生，且长方形宽边稍长的透光孔产生的信号对应于发动机气缸1上止点前70。，以便ECU控制喷油提前角与点火提前角。 7、因为Ne信号透光孔间隔弧度为1。(透光孔占0．5。，遮光孔占0．5。)，所以在每一个脉冲周期中，高、低电平各占1。曲轴转角，360个信号表示曲轴旋转720。。曲轴每旋转120。，G信号传感器产生一个信号，Ne信号传感器产生60个信号。 参考资料：百度百科-凸轮轴位置传感器
进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象，因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的。怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断，所以说诊断工作是有规律可循的。外观检查打开发动机罩检查：观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值；观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动（打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等）；发动机外部件是否有异常；真空管有无脱落、破损；电线插接器有无松脱；是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象；排气管是否“突、突”（说明燃烧不好）、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象；节气门拉线是否调整合适。
你好，正时没有对好。
汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺，没有规模。汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。 扩展资料： 汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。 解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。 参考资料：百度百科-汽车维修
1、汽修专业：机械维修、电路维修、汽车油漆、汽车钣金； 2、汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理； 3、汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容； 4、主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障； 5、汽车修理法是将各个总成零部件从原车上拆卸并经修理，各部件修理装配所需的时间不同，经常会影响总装工作及时完成；1.汽车运用与新能源技术工程师（学制：3年制中专） 本专业面向汽车维修行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力的技能型人才。具有一定的汽车专业基础理论知识，有较强的汽车快修保养、维修、美容养护、车身修复能力和初步的汽车诊断、检测能力。了解相关维修及连锁技术服务企业工作流程，能从事整车养护、汽车钣喷维修、汽车美容装饰等工作。并具有较强的职业实战能力，良好的职业素养与能力、敬业精神等较高素质技能型人才。 2.汽车智能检测与运营工程师（2年制大专） 本专业面向汽车后市场行业，培养汽车技术检测和商务管理方面的综合型高级技术人才。具有良好的专业理论基础，较强的汽车诊断、检测、维修能力和一定的汽车营销、美容养护、车身修复能力。了解汽车相关新技术和企业工作流程，能从事整车故障诊断与排除、汽车营销、二手车鉴定与评估、汽车保险理赔等工作，并具有较强的职业综合能力，良好的职业素养、敬业精神等高素质综合型人才。 3.新能源汽车检测与维修技师（学制：14个月） 本专业面向汽车维修行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力的技能型人才。具有一定的汽车专业基础理论知识，有较强的汽车快修保养、维修、美容养护、车身修复能力和初步的汽车诊断、检测能力。了解相关维修及连锁技术服务企业工作流程，能从事整车养护、汽车钣喷维修、汽车美容装饰等工作。并具有较强的职业实战能力，良好的职业素养与能力、敬业精神等较高素质技能型人才。 4.汽车4S维修技师（学制：10个月） 本专业面向汽车后市场行业，培养汽车技术检测和商务管理方面的综合型高级技术人才。具有良好的专业理论基础，较强的汽车诊断、检测、维修能力和一定的汽车营销、美容养护、车身修复能力。了解汽车相关新技术和企业工作流程，能从事整车故障诊断与排除、汽车营销、二手车鉴定与评估、汽车保险理赔等工作，并具有较强的职业综合能力，良好的职业素养、敬业精神等高素质综合型人才。 5.汽车钣金涂装技师（学制：2个月） 全面掌握汽车车身修复技术（整形方向）专业知识，熟练掌握汽车整形（钣金）工艺及操作要领，有较强的车身快速处理能力。 培养方向：车身修复整形技师 6.汽车美容技师（学制：2个月） 本专业主要培养学生全面掌握汽车美容与装饰装潢专业知识，熟练掌握汽车美容与装潢各项操作要领。培养方向：面向现代汽车美容装潢方向专项技能人才，汽车美容装潢技师等。 7.汽车保养快修技师（学制：2个月） 全面掌握汽车保养快修专业知识，了解连锁服务技师基本业务，熟练掌握以公里数为主要标准的汽车规范机修保养项目和电器检测保养项目，培养方向：连锁服务企业保养快修服务技师。 8.汽车电气电控研修班教学计划（学制：3个月） 全面掌握汽车电气电控技能专业知识，熟练掌握汽车电气、电控技能操作要领，有较强的汽车电气、电路、电控发动机、电控底盘快速处理技能。 9.2019级汽车美容精典创业班（学制：1个月） 全面掌握汽车美容与装饰装潢专业知识，熟练掌握汽车美容与装潢各项操作要领。培养方向：汽车美容技师。 10.二手车鉴定评估师岗位技能专修班（学制：10天） 全面了解二手汽车定价评估的概念、掌握二手汽车鉴定估价方法的选择、掌握二手汽车鉴定估价的业务接待和前期准备工作、掌握二手汽车交易的咨询与服务。 11.职业资格能力鉴定班（3天） 通过考题分析，模拟考试，理论加实操考试，针对不同工种归纳总结分析发放模拟试题强训，全面掌握职业资格考试题型。

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