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轴类零件加工时最常用的基准是中心孔，采用两端中心孔作精基准，既符合基准重合原则，又符合基准统一原则。

对于轴类零件，一般采用两端中心孔作为定位基准，或是一夹一顶（即一端中心孔及一端外圆表面）为定位基准。对于饼状工件，一般采用一端外圆表面及端面作为定位基准。供参考。

粗加工时，为了提高零件的刚度，可采用轴的外圆表面和一中心孔作为定位基准来加工。这种定位方法能承受较大的切削力矩，是轴类零件最常见的一种定位方法。3）以两外圆表面作为定位基准 在加工空心轴的内孔时，（例如：机床

工艺基准。中心孔是轴类零件常用的定位基面。中心孔作为工艺基准，一般是用于工件的装夹、检验、装配的定位；数控轴加工中的轴向尺寸是靠编程和手动来定位的。

是标定零件设计图上的某些面、线或点的位置时所依据的面、线或点。零件图上标出的尺寸称为设计尺寸。设计人员从零件在产品中的工作性能出发，在零件图上用一定的尺寸或相互位置关系要求，来确定各表面的相对位置。零件的各

轴类零件常用的定位基准：轴向定位基准通常为轴肩（例如键槽的轴向定位基准），或者端面；径向定位基准通常为轴线（例如偏心轴的径向定位基准）。采用轴肩顶尖孔作为定位基准可以实现基准统一，能在一次安装中加工出各段外圆表面

轴类零件常用的定位基准是什么

将基准直接标注在轴线上是错误的！！！我想，你的意思是如图那样吧？如图，A基准标注在尺寸线上，是指φ20g6的轴线为基准；B基准是指φ20g6的外圆表面（外圆柱面）是基准。

1、同轴度公差 2、影响同轴度的因素 三种控制要素：①轴线与轴线；②轴线与公共轴线；③圆心与圆心。因此影响同轴度的主要因素有被测元素与基准元素的圆心位置和轴线方向，特别是轴线方向。如在基准圆柱上测量两个截面圆，用

A-B是理想轴线，是同时穿过A轴和B轴各自的最小外圆柱的任意空间直线(理想轴线不能与两个外圆柱相交)。如果是平面，情况和上述类似。

所谓同心度是指两个或者两个以上圆柱的圆心重合度。A-B表示从A点到B点所有远的圆心重合度也就是三个圆柱的同心度。二图二则是从A方向视图（左视）的两圆同心度。

如果是同轴度，那肯定是A与B是圆柱，有可能A的轴线直线度是0.1，B的轴线直线度是0.2， 那互换基准，出来的值肯定是不一样的， 相关的因素很多的，

测量两个A B外圆的同轴度时,以A为基准与以B基准测量结果有区别吗?

轴套类零件的尺寸基准选择标准1、径向尺寸基准的选择根据此零件的结构特点：形状比较简单、较有规则，多数由大小不等而同轴的圆柱回转体组成。直径不等所形成的台阶可供安装在轴上的零件轴向定位。由于设计、加工和装配工艺的

例如外圆粗加工时可以中心孔为定位基准，但中心孔随着深孔加工而消失，因此必须重新建立外圆加工的基面。一般有以下三种方法：（1） 当中心通孔直径较小时，可直接在孔口倒出宽度不大于2mm的60度锥面来代替中心孔。若中心通

2、上数控车，以左右【中心孔】为基准加工，左右两段轴，留出磨削加工余量 3、上外圆磨，以左右【中心孔】为基准加工，磨好A基准、B基准的两段轴，保证A基准、B基准的两段轴的同轴度、和圆柱度 4、上加工中心，或是

1用一次装夹,加工完两个台阶,同轴度就能保证. 2用双顶加工,在轴的两端设置定位基准（如中心孔）,可以反复装夹加工也能保证两台阶的同轴度.

采用轴肩顶尖孔作为定位基准可以实现基准统一，能在一次安装中加工出各段外圆表面及其端面，可以很好的保证各外圆表面的同轴度以及外圆与端面的垂直度，加工效率高并且所用夹具结构简单。采用支承轴径定位是因为支承轴径既是装

轴类零件有较高的同轴度要求时，选择轴两端的中心孔作为精基准，便于精加工。

1、工件的要求：根据工件的要求确定同轴度的精度等级，高精度要求的工件需要选择高精度的基准。2、加工工艺：根据加工工艺的要求选择基准，如果需要进行多次加工操作，可以选择较为稳定的基准。3、设备条件：根据设备的精度和稳定

加工轴时如何选取基准而保证同轴度?

这样做可以简化工艺规程的制订工作，减少夹具设计、制造工作量和成本，缩短生产准备周期；由于减少了基准转换，便于保证各加工表面的相互位置精度。例如加工轴类零件时，采用两中心孔定位加工各外圆表面，就符合基准统一原则。箱体

(3)自为基准原则有些精加工工序为了保证加工质量，要求加工余量小而均匀，采用加工表面本身作为定位基准，这就是自为基准原则。(4)互为基准原则为了使加工面获得均匀的加工余量和较高的位置精度，可采用加工面互为基准，反复

车床加工轴类零件时，想要保证同轴度，就需要再轴的两端打顶尖孔。车加工时，轴的两端都用顶尖顶住，再车外圆。这样无论怎样掉头加工，都可以保证轴的同轴度。另外，还可以在卡盘上夹上一块料，车出一个锥坑，把轴的两

2、基准统一原则：在各工序中尽可能选用同一组定位基准，如轴类零件选择轴心线为定位基准。3、互为基准原则：当两个被加工表面之间位置精度要求较高，要求加工余量小而均匀时，多采用互为基准、反复加工的原则。基准是在零件

1、工件的要求：根据工件的要求确定同轴度的精度等级，高精度要求的工件需要选择高精度的基准。2、加工工艺：根据加工工艺的要求选择基准，如果需要进行多次加工操作，可以选择较为稳定的基准。3、设备条件：根据设备的精度和稳定

加工轴类零件时,为保证外表面较高的同轴度证如何选择精基准?

车床加工轴类零件时，想要保证同轴度，就需要再轴的两端打顶尖孔。车加工时，轴的两端都用顶尖顶住，再车外圆。这样无论怎样掉头加工，都可以保证轴的同轴度。另外，还可以在卡盘上夹上一块料，车出一个锥坑，把轴的

2）以外圆和中心孔作为定位基准（一夹一顶） 用两中心孔定位虽然定心精度高，但刚性差，尤其是加工较重的工件时不够稳固，切削用量也不能太大。粗加工时，为了提高零件的刚度，可采用轴的外圆表面和一中心孔作为定位基准

各表面之间有一定的尺寸和相互位置要求。基准是确定零件（或部件）上某些点、线、面的位置时所依据的点、线、面，即基准是零件本身上的或者是与零件有关的面、线或点；

采用轴肩顶尖孔作为定位基准可以实现基准统一，能在一次安装中加工出各段外圆表面及其端面，可以很好的保证各外圆表面的同轴度以及外圆与端面的垂直度，加工效率高并且所用夹具结构简单。采用支承轴径定位是因为支承轴径既是装

车削同轴度要求较高的台阶轴类零件时,应选用什么作定位基准

这是网上的，拷给你看看吧1、三爪自定心卡盘（俗称三爪卡盘）装夹 特点： 自定心卡盘装夹工件方便、省时，但夹紧力没有单动卡盘大， 用途： 适用于装夹外形规则的中、小型工件。 2、四爪单动卡盘（俗称四爪卡盘）装夹 特点： 单动卡盘找正比较费时，但夹紧力较大。 用途： 适用于装夹大型或形状不规则的工件。 3、一顶一夹装夹 特点： 为了防止由于进给力的作用而使工件产生轴向位移，可在主轴前端锥孔内安装一限位支撑,也可利用工件的台阶进行限位. 用途： 这种方法装夹安全可靠，能承受较大的进给力，应用广泛。 4、用两顶尖装夹 特点： 两顶尖装夹工件方便，不需找正，定位精度高。但比一夹一顶装夹的刚度低，影响 了切削用量的提高。 用途： 较长的或必须经过多次装夹后才能加工好的工件，或工序较多，在车削后还要铣削或磨削的工件。
轴类零件常用的定位基准：轴向定位基准通常为轴肩（例如键槽的轴向定位基准），或者端面；径向定位基准通常为轴线（例如偏心轴的径向定位基准）。 采用轴肩顶尖孔作为定位基准可以实现基准统一，能在一次安装中加工出各段外圆表面及其端面，可以很好的保证各外圆表面的同轴度以及外圆与端面的垂直度，加工效率高并且所用夹具结构简单。 采用支承轴径定位是因为支承轴径既是装配基准，也是各个表面相互位置的设计基准，这样定位符合基准重合的原则，不会产生基准不重合误差，容易保证关键表面间的位置精度。 扩展资料： 轴类零件的选用标准 1、选用标准联轴器。 设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。 2、选择联轴器品种、型式。 了解联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。 根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时，宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。 3、联轴器转矩计算。 传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。
学科概况学院历经半个世纪的建设与发展，特别是经过“九五”、“十五”期间“211工程”建设、“985”一、二期建设，学科建设取得了长足的发展，主要表现在：我院的材料加工工程学科早在2002年1月即建成国家重点学科，材料加工工程、化工过程机械及机械工程一级学科（涵盖机械制造及其自动化、机械设计与理论、机械电子工程、车辆工程、制造工程智能化检测及仪器等五个二级学科）均为广东省重点学科。学院拥有机械工程一级学科博士点、机械工程和材料加工工程（部分）两个博士后流动站。学院建成有聚合物新型成型装备国家工程研究中心、聚合物成型加工教育部重点实验室、金属新材料成形及装备教育部工程研究中心、金属新材料制备与成形广东省重点实验室和广东省唯一的汽车工程广东省重点实验室、以及精密制造技术与装备广东省高校科研型重点实验；这一切都为我院的良性快速发展注入新鲜的血液。学科建设是学院的重点工作，学科建设一方面要建立高水平的学科研究基地，一方面要建设高水平的创新人才培养基地。学院学科建设的思路是：紧密结合我国尤其是广东省，特别是珠三角地区的经济建设发展形势，树立大制造观念、瞄准学科前沿、结合经济建设、提高整体水平、形成特色优势。在学科发展上注意正确处理好如下三个关系：一是紧扣学科发展前沿与服务经济建设两者之间的关系；二是开拓高新研究领域与学科现有基础及条件两者之间的关系；三是学科整体水平的提高与形成特色优势两者之的关系。在把学校建设成为“国内一流，国际知名“的综合性大学进程中，学院的学科建设面临新的机遇和挑战。学院将以崭新的姿态，构筑高水平、跨学科的科技创新平台，不断提高教学质量、科研水平和办学效益。学科建设大事记1956年8月开始招收机械零件等专业研究生，1990获得轻工机械博士学位授予权（曾一直是该学科全国唯一的博士点），1998年更名为机械设计与理论专业。1996年至2001年，学院顺利完成了211工程建设学科——“汽车制造工程”的建设任务，该项目共投入建设经费1475.5万元，其中广东省政府投入建设经费850万元。1997年广东省计划委员会、广东省科学技术委员会批复电动汽车研究实验室为广东省重点实验室。1998年学院与学校相关学科合作，“材料科学与工程”学科获批准成为一级学科博士学位授权点。2001年3月，学院被批准设立“材料科学与工程”博士后流动站。2002年1月，学院作为主要参加单位之一的“材料加工工程”学科被批准成为国家重点学科。2003年9月，“机械工程”学科被批准成为一级学科博士学位授权点。同时车辆工程学科获得了博士学位授予点。2003年，获批准设立“机械工程”博士后流动站。2003年，“材料加工工程”、“机械制造及其自动化”、“机械设计及理论”学科被批准成为广东省重点学科。2003年11月，经广东省科技厅批准成立金属新材料制备与成形广东省重点实验室。2006年1月新增了制造工程智能化检测及仪器二级学科博士学位授权点和测试计量技术及仪器硕士学位授权点。2007年机械工程、材料科学与工程学科被批准成为广东省一级学科重点学科。化工过程机械被批准为广东省重点学科，同时该学科获得博士学位授权点。2007年广东省科技厅批文原“广东省电动汽车研究重点实验室”正式更名为“广东省汽车工程重点实验室”。它是广东省唯一的汽车工程重点实验室。博士、硕士授权点博士点机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程、材料加工工程（国家重点学科）、制造工程智能化检测及仪器、化工过程机械、机械电子工程硕士点机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程、机械电子工程、材料加工工程（国家重点学科）、化工过程机械、安全技术及工程、油气储运工程、动力机械及工程、工业设计、测试计量技术及仪器
非常非常好，机械类和自动化的的工作都可以去应聘，各种国企随便进，机械学院就业最好的一个专业了。只要你能按时毕业，英语过四级，本科找个工资3000+的工作肯定是没问题的了。
轴的同轴度一般是3um以下。同轴度检测是在测量工作中经常遇到的问题，用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便，其测量结果精度高，并且重复性好。 同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现，故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体，公差值为该圆柱体的直径，在公差值前总加注符号“Φ”。 扩展资料： 实际应用： 现以EATON差速器壳为例：据图纸要求差速器壳两端轴承内孔同轴度为φ0.05mm，如果两端孔的同轴度不好，则会影响半轴和齿轮的装配，导致齿轮转动不畅，因此需要准确的测量出差速器壳的同轴度。如果直接用单个孔做基准轴，评价的结果大大超出图纸要求，用公共轴线法和直线度方法评价出来的结果比较全面地反映出所测范围内的情况。 在实际测量中，同轴度的测量受到多方面的影响。操作者的自身素质和对图纸工艺要求的理解不同；测量机的探测误差，探头本身的误差；工件的加工状态，表面粗糙度；检测方法的选择，工件的安放、探针的组合；外部环境等，例如检测间的温度、湿度等都会给测量带来一定的误差。所以在实际应用中应多从以上几个因素考虑。 参考资料来源：百度百科-同轴度
单件 小批量加工时 , 下料时长度多留几个MM属于加工工艺,在一次装夹中车出传动轴,采用一夹一顶的加工方式!
你这里提到了两个问题： 1.三坐标手动和自动的结果，这是由于手动的话，你是完全用手动控制摇杆在测量特征上取点，由于你无法完全保证每层中的相对点不是同一直线、刻意躲开特征上某一处从而产生了误差，而自动测量完全是完全均布的取点，所以测量的结果会有误差。 2.车床一把刀车出来的面和圆柱、垂直度，这是由于你的车床上的主轴跳动或中拖把垂不垂直有密接关系的，如果主轴跳动大，且中拖把不垂直是会直接影响垂直度的。 希望对你有用，个人观点，仅供参考。
那是肯定的， 因为A与B是不一样的 ， 基准本身就不可能是完美无缺的，如果是同轴度，那肯定是A与B是圆柱，有可能A的轴线直线度是0.1，B的轴线直线度是0.2， 那互换基准，出来的值肯定是不一样的， 相关的因素很多的，圆柱面的圆柱度也会影响， 所以一般都以光滑的圆柱面作为基准，而且图纸上会明确标出哪个面是基准，按照图纸评定总没错，就算错，也是研发那边的不专业。
1、通信工程 通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。 2、软件工程 软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。 在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。 3、电子信息工程 电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。 电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。 本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。 4、车辆工程 车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。 车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。 了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。 5、土木工程 土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。 即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。 土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。 专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com
大学理工科专业有哪些 理工科专业分为理、工、农、医四个学科门类，各学科专业设置如下： 一、理学 1． 数学类 ：数学与应用数学；信息与计算科学 2． 物理学类：物理学；应用物理学 3．化学：化学；应用化学 4． 生物科学类：生物科学；生物技术 5．天文学类：天文学 6． 地质学类：地质学；地球化学 7． 地理科学类：地理科学；资源环境与城乡规划管理；地理信息系统 8． 地球物理学类：地球物理学 9． 大气科学类：海洋科学；应用气象学 10． 海洋科学类：海洋科学；海洋技术 11． 力学类：理论与应用力学 12． 电子信息科学类：电子信息科学与技术；微电子学；光信息科学与技术 13． 材料科学类：材料物理；材料化学 14． 环境科学类：环境科学；生态学 15． 心理学类：心理学；应用心理学 16． 统计学类：统计学 二、工学 1． 地矿类：采矿工程；石油工程；矿物加工工程；勘查技术与工程；资源勘查工程 2． 材料类：冶金工程；金属材料工程；无机非金属材料工程；高分子材料与工程 3． 机械类：机械设计制造及其自动化；材料成型及控制工程；工业设计；过程装备与控制工程 4．仪器仪表类：测控技术与仪器 5． 能源动力类：核工程与核技术 6． 电气信息类：电气工程及其自动化；自动化；电子信息工程；通信工程；计算机科学与技术；生物医学工程 7． 土建类：建筑学；城市规划；土木工程；建筑环境与设备工程；给水排水工程 8． 水利类：水利水电工程；水文与水资源工程；港口航道与海岸工程 9． 测绘类：测绘工程 10． 环境与安全类：环境工程；安全工程 11． 化工与制药类：化学工程与工艺；制药工程 12． 交通运输类：交通运输；交通工程；油气储运工程；飞行技术；航海技术；轮机工程 13． 海洋工程类：船舶与海洋工程 14． 轻工纺织食品类：食品科学与工程；轻化工程；包装工程；印刷工程；纺织工程；服装设计与工程 15． 航空航天类：飞行器设计与工程；飞行器动力工程；飞行器制造工程；飞行器环境与生命保障工程 16． 武器类：武器系统与发射工程；探测制导与控制技术；弹药工程与爆炸技术；特种能源工程与烟火技术；地面武器机动工程；信息对抗技术 17． 工程力学类：工程力学 18． 生物工程类：生物工程 19． 农业工程类：农业机械化及其自动化；农业电气化与自动化；农业建筑环境与能源工程；农业水利工程 20． 林业工程类：森林工程；木材科学与工程；林产化工 21． 公安技术类：刑事科学技术；消防工程 三、农学 1． 植物生产类：农学；园艺；植物保护；茶学 2． 草业科学类：草业科学 3． 森林资源类：林学；森林资源保护与游憩；野生动物与自然保护区管理 4． 环境生态类：园林；水土保持与荒漠化防治；农业资源与环境 5． 动物生产类：动物科学：蚕学 6． 动物医学类：动物医学 7． 水产类：水产养殖学；海洋渔业科学与技术 四、医学 1． 基础医学类：基础医学 2． 预防医学类：预防医学 3． 临床医学与医学技术类：临床医学；麻醉学；医学影像学；医学检验 4． 口腔医学类：口腔医学 5． 中医学类：中医学；针灸推拿学；蒙医学；藏医学 6． 法医学类：法医学 7． 护理学类：护理学 8． 药学类：药学；中药学；药物制剂

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