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那是一个呼吸孔，应为是单缸柴油机，做功活塞来回运动机体内在下行程会形成正压，那样发动机会四处漏油，这个呼吸孔还是个单向呼吸孔，只排气不进气，估计是里面有什么东西了，拆开偏盖看看吧，不会是大问题

你好，单缸柴油机油箱下面的口是活塞排气孔，漏油原因：1、排气门封闭不严，或油封老化。2、检查汽缸盖有无破损。3、拆下进排气歧管换垫片 有增压器吗，有的话重点检查。4、活塞密封程度，是否窜油。希望对你有所帮助。

单缸柴油机的进排气门都安装在气缸盖上。打开上面的盖子就能看到它们了。

发动机的缸体上方。22马力单缸柴油机废气孔通常位于发动机的缸体上方，通过排气管将废气排出。排气口通常由排气门和排气管组成，排气门用于控制废气的流动，排气管则将废气排出发动机外部。

齿轮室盖的前上方。根据时风相关资料查询得知，时风148单缸柴油机曲轴箱排气孔在齿轮室盖的前上方、单缸柴油机的通气孔在齿轮室盖的前上方，外面有一个5厘米见方的薄铁皮盖，里面有簧片，只要是废气达到了一定的压力就会自动

单缸柴油机的废气孔，就在你说的护壳里面，就是油门里面漏油的那个小孔，那个小孔叫呼吸器，他不通畅了，就会造成内压高，各处密封不严，出现漏油现象，小孔里面就是迷宫，一般是迷宫，被油泥糊住了，拆开侧盖清理一下就

单缸柴油机呼吸口在什么地方

有自然通风和强制通风两种方式 自然通风是设置通风管，装上空气滤网，在压力过大时，通过通风管流出 强制通风是将曲轴通风箱里的混合气再次引入气缸再次燃烧，达到二次燃烧的目的

自然通风是一种简单的通风方式，通过在曲轴箱上设置带有空气滤网的通风管来实现。当曲轴箱内压力上升时，漏入的气体便会通过通风管自然排出。这种方式虽然简单，但在某些情况下可能无法满足发动机的通风需求。相比之下，强制

曲轴箱的通风方式有两种，分别是闭环强制通风型和压力平衡型。闭环强制通风型是将曲轴箱的废气引入到进气管进行重复利用，而压力平衡型则是通过通风口直接将废气排入大气中。这些通风方式的作用是为了防止可燃混合气和废气窜入

自然通风自然通风方式，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。强制通风强制通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。车用汽油机都

曲轴箱通风装置可以通过从外界吸气和向外界排气的方式，使曲轴箱内的压力和温度得到控制，从而保护发动机。此外，曲轴箱通风装置还可以降压降温，防止机油从油封衬垫处渗漏和变质。通过减少对大气污染和回收可燃气体，它还有助于

以下是更多相关的介绍：1、自然通风：自然通风方式即在曲轴箱上设置通风管管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。2、强制通风：强制通风方式将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适

曲轴箱的通风方式有自然式通风和强制式通风。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。曲轴箱通风的目的如下：1、

曲轴箱怎样通风啊?

你好，气门室盖上面【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

曲轴箱盖板上。曲轴箱内会产生大量废气和热量，如不排除会使机油变质加快，单缸风冷柴油机173呼吸口在曲轴箱盖板上，常柴195-1125柴油机的呼吸器在齿轮室盖侧面，山东系列柴油机呼吸器也在曲轴箱盖板上。

位于发动机气门室顶部或缸体一侧。发动机在工作时，由于活塞运动和连杆转动，会引起正负压，就像人的呼吸一样，所以发动机的曲轴箱通风孔也叫呼吸孔或呼吸器，一般位于发动机气门室顶部或缸体一侧。液压挺柱的作用是自动补偿气门

曲轴箱底部。根据查询江动官网得知，江动3100柴油机呼吸器在曲轴箱底部。呼吸器即发动机用来呼吸的器官，主要用来保持工作期间发动的高温机体内部与机体外部压力平衡。

发动机曲轴箱呼吸器在什么地方

因为液压站使用过程中油箱的液位是上下浮动的，要保持油箱和外面的大气压相同必须要在油箱和大气之间建立通道，在这个通道上安装呼吸器可以把空气进出油箱时过滤掉一些小颗粒以及其中的水分 如果油箱不装呼吸器只有通道的话油液

曲轴箱呼吸器的作用主要是：1、防止机油变质。2、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。3、防止各种油蒸气污染大气。曲轴箱通风包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。当发动机工作时，进气管

避免液压油箱内液压油输出时出现负压和回流时出现正压，与大气连通，有防尘作用，没有过滤作用。

车载式空气呼吸器只不过是将人体背负的空气瓶放置到可移动的推车上，并且延长了压力管。这种变化减轻了人体负担的同时又延长了工作半径，又因为气瓶放在车上可以增加气瓶，从而延长供气时间，也就相应延长了作业时间。

呼吸器的作用是防止发动机的曲轴箱产生高压，起到发动机的内部与外部压力相同，内部压力过高会烧机油的。至于盖的作用就很明了了，防尘的。

由于气缸内的高压气体会通过活塞和缸壁间隙到曲轴箱内，因此曲轴箱的压力必然会逐渐升高。呼吸器的作用就是控制曲轴箱内的压力不会太高。同时分离排出废气内的机油和燃油蒸汽。

汽车驱动桥呼吸器工作原理是曲轴箱有废气压力时打开向外排废气没压力时关闭使曲轴箱保持负压。根据查询相关公开信息显示，驱动桥呼吸器是内燃机的重要配件，它的主要作用是净化排气系统中的污染物，防止空气中的有害物质进入

柴油车呼吸器的工作原理和作用

下排气滴机油比较多，很可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，需要及时进行处理。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或者

三，润滑油过滤器，限压阀，传感器等地方漏油，因其安装不当而产生渗漏，应更换衬垫重新安装，并处理好。四，螺栓松动，油底壳有裂纹、洞孔等等也会导致发动机机油渗漏。五，油管松动、断裂或者配合不佳等造成漏油，汽油泵与

发动机呼吸器漏油，也常被人称作，废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油等。呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排

曲轴箱通气管。在临工968柴油发动机上的呼吸器是曲轴箱通气管，俗称呼吸器或通气孔，它可使曲轴箱内腔与大气相通，降低油耗，减少故障，保证良好地工作性能，同时也是一个单向阀，曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气，没压力

临工968发动机上面有个像蘑菇呼吸器是什么

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油

潍柴发动机废气管喷机油的原因可能有以下几种：1.汽缸窜气，导致喷机油。2.曲轴箱呼吸器堵塞或损坏，导致喷机油。3.曲轴压力过大，导致喷机油。4.发动机废气管喷机油很可能是因为曲轴通风阀老化。5.活塞销和活塞环出现故障

你好，潍柴336发动机废气管喷机油，是因为节气门积碳过多，因为废气管和节气门相通的，节气门积碳过多会导致油路不畅通，就会从废气管喷油，清洗一下节气门就可以消除此问题了，清洗节气门的具体的操作步骤如下：1、先将空气滤清

如果排气管冒蓝烟的话，这说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所造成的。如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，这说明机油燃烧后的废气进入曲轴

如果属于3、4原因，建议更换曲轴箱或曲柄连杆

汽车发动机曲轴箱一 般都采用强制通风。

国五潍柴下排气不正常。柴油发动机下排气大主要是大量的压缩气体通过缸套与活塞环之间下窜到曲轴箱里，造成曲轴箱废气太大通过下排气管排出的发动机外，严重的还会有机油随着下排气排出发动机外。还有就是活塞环安装不当活塞环

潍柴所有型号发动机的曲轴箱都有废气排气管吗?如果有没有的请举个例子?

活塞环断裂或磨损较大，汽缸壁拉伤或缸壁间隙磨损， 废气窜入曲轴箱中！
：潍柴有废气排气管，那东西学名叫下排气管，书名叫曲轴箱呼吸器 是排除发动机内部的废气的 潍柴的下排气管在发动机的最前面，第一个缸盖的前面一个很扁的小铁盒 上面有一个铁管2个软管，其中的一根软管的另一端连接在油底壳上。
原理：当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。 通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热效率受到了影响，不过因为进气温度在这样的情况下会升高，所以发动机的油耗会下降不少，这样也间接降低了发动机的工作效率。 作用： 1、冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。 2、减少发动机燃料消耗。 3、提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。 4、改善增压器匹配和适应性。 扩展资料： 1、分类 中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。 2、组成部分 第一部分名称为Tube，其功能在于提供一个信道，容纳压缩空气使之流过，因此Tube必须是密闭空间，如此压缩空气才不至于发生泄漏压力的问题，且Tube的外形还分成四方形、椭圆形与长锥形三种，其差别在于风阻与冷却效率间的取舍。 第二部分名称为Fin，也就是俗称的鳍片，通常位于上下两层Tube间，并紧密的与Tube相黏在一起，其功能在于散热，因为当压缩热空气流经Tube时，会将热量经由Tube的外壁传达到鳍片上，此时若有外界温度较低的空气流经鳍片时，就能顺便将热量带走，达到冷却进气温度的目的。 参考资料来源：百度百科-中冷器
变速箱的原理 　　发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。比如，发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可往复式发动机的主要组成结构以较好的发挥发动机的动力性能。
您好，重汽发动机曲轴箱的呼吸器装在发动机的左侧，有三根管子，谢谢
曲轴箱呼吸器一般可以设在汽缸盖罩上、加油口、齿轮室盖、机体侧门盖上，主要是保证曲轴箱泄压，因为在发动机运行时，活塞往复运动，曲轴箱的压力会有波动，主要的是活塞下窜气会导致气缸压力升高，容易引起机油泄漏，呼吸器可以保持压力平衡。 打气机是一个小型的空气压缩机，可以通过压缩空气给汽车的气动制动系统提供动力。
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风两种，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风，又称PCV系统。 自然式通风，即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大，漏入曲轴箱中的气体经过通风管排出。 强制性通风，将曲轴箱内的混合气通过连接管导入进气管的适当位置，使其返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。 强制性通风又可分为开式和闭式两种。 开式强制曲轴箱通风装置在发动机处于全负荷低转速时，产生的窜气量大，但流量控制阀开度却减小，过量的窜气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75％左右。 而闭式强制曲轴箱通风装置能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损，且满足排放规定。
在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3.防止各种油蒸气污染大气。 作用： 1、发动机运转时，有少量的可燃混合气和废气漏入曲轴箱内 2、可燃混合气将使润滑油变稀 3、 废气将使润滑油提前变质 4、 渗漏的气体还会使曲轴箱内气体压力升高，造成油封、密封热漏油 5、 加装曲轴箱通风装置后，使漏入曲轴箱的气体排出，新鲜空气进入 曲轴箱通风的分类 1、 自然通风：曲轴箱与外界大气直接相通 2、 强度通风：曲轴箱内的气体依靠外力强制循环，一般都采用这种方式 发动机曲轴箱强制通风装置 1、 工作原理： （1）发动工作时，曲轴内的气体通过软管进入进气歧管，最后进入气缸内燃烧 （2）同时，新鲜空气通过空气滤清器到气门室罩到曲轴箱循环 2、 单向阀（PVC阀） （1）当发动机在低速和小负荷时，真空度较大，阀关闭，只有少量曲轴箱气体进入进气歧管 （2）当发动机在大负荷时，真空度减小，在弹簧作用下，阀开，曲轴箱有较多的气体进入进气歧管
在压箱盖上也就是齿轮室盖板上。
单缸柴油机的换气阀门，就是指的气门呀，进气门，排气门就是这个作用，在缸头上，真心在帮你期待采纳，

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