本篇文章给大家谈谈 数控车床z轴不准 每加工一个零件四把刀都 z- 几十丝 ，以及 为什么数控车床的Z轴尺寸不稳定? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 数控车床z轴不准 每加工一个零件四把刀都 z- 几十丝 的知识，其中也会对 为什么数控车床的Z轴尺寸不稳定? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

您好！针对数控机床Z轴尺寸不稳定的情况，可以从以下几个方面进行排查和解决：1. 检查机床的机械结构：首先，您可以检查数控机床的机械结构是否存在松动或磨损的情况。如果发现有松动或磨损，可以采取紧固螺丝、更换磨损部件等

有人说，这可能是因为机床间隙比较大所致，而在同一进刀方向上是不会受间隙影响的，其真正原因就是弹性形变和弹性恢复。弹性形变表现在刀具、机床丝杠副、刀架、加工零件本身等对象的形变，使刀具相对工件出现后退，阻力减小时

应该是反向间隙过大造成的，就是上面说的，拿千分表打一下，还有就是丝杆重新预紧一遍，然后用参数补一下可能会好点，单纯的让刀不会那么大的，如果丝杆间隙会有0.2-0.3，那已经是很严重的了 你说3把刀会跑，那其他

你好！打开刀补画面，找到G54，把它的Z值输入-10，则所有刀具都向-Z方向移动10mm。

机床刚度不足：机床刚度不足会导致Z轴在加工中发生变形，从而导致加工精度下降、坐标偏移等问题。需要检查机床的结构和零部件是否正常，如滑轨、丝杆等是否有磨损或损坏。Z轴丝杆或导轨损坏：如果数控车床的 Z 轴丝杆或导轨存

按说数控没有间隙调解呀，它不存在手动调解间隙的，你试试它比如车12㎜，他车出来是11.7，下一个刀具再车13，它是12.7，那就说明编程数据有公差设定了。

数控车床z轴不准 每加工一个零件四把刀都 z- 几十丝

该故障现象也通常表现为尺寸在几丝范围内无规则变动。只需将磨损轴承更换并认真调整，故障即可排除。5、丝杠间隙或间隙补偿量不当，通过调整间隙或改变间隙补偿值就可排除故障。数控机床加工尺寸不稳定类故障判断维修：1、工件

外圆还是内孔，吃刀情况等等。一般来说如果机床没有磨损，尺寸没走到，可能是机械连接松动，比如z/x轴跟电机的连接，主轴间隙大，刀架是否没锁紧这些。也有尺寸超过的，这很少见，一般是电气方面的问题。

材料，温差，让刀等。机床，水平，大小拖板松动，丝杆间隙，同步轴同步带松动，cnc控制等。1、机床的地脚螺丝没有固定好。2、刀补的设定没有设定好。3、床子的几本几何精度不好（如撞过车，等）。4、数据（CNC系统问题

这种情况一般是X轴受过过大的力了，或许是机床撞击引起，或者是机床太老了。机床的反向间隙过大等等。处理办法有：调节X轴的反向间隙。必要时需要机修工一起做。改变程序的走刀路径，使用消除间隙的走刀方法（和普车的走刀

如果确定z轴伺服的参数没有问题，还有各插头接触正常（包括电机上的）就如下试试。1、检查z电机、轴联轴器、滚珠螺母、滚珠丝杆上的销钉、滚珠螺母座等各连接的间隙：放置百分表测量托板，接触后前进至4MM，Z清零。将Z后退到

3. 检查伺服系统：数控机床的Z轴通常由伺服电机驱动，如果伺服系统出现故障或参数设置不正确，也会导致尺寸不稳定。您可以检查伺服电机和驱动器的连接是否良好，检查伺服系统的参数设置是否准确，并根据需要进行调整。4. 检查编

你可以用百分表来检验一下机床有没有问题，方法很简单：用一个百分表固定在床身的适当位置，然后移动大拖板（刀架）慢慢靠在百分表上，转动百分表刻度盘对准零，用笔记下当前位置的Z轴绝对值坐标，并且将Z轴相对坐标清零，然后

数控车床 Z轴尺寸不稳定,坐标点自动偏移,不固定,X轴没问题。

建议：可以在床头或者床尾固定一个百分表（也可以用磁性表座），用刀架的平面位置顶靠表针头，以一次进给0.35靠表，刀架退出，再累进0.35，累进数次每次均看进给量与百分表读数是否吻合，差多少，登记，如此数次，可以得出

环境因素：环境温度、湿度等因素也可能会影响数控车床的运行，导致 Z 轴尺寸不稳定。需要保持机床周围环境干燥、通风，并根据实际情况进行调整。综上所述，数控车床 Z 轴尺寸不稳定、坐标点自动偏移的问题可能由多种原因引起。

三、数控程序错了。四、对刀不准确（刀补错了）。五、数控车床有故障。

如果变频器参数设置不准确就会有误差。故障现象：某配套FANUC 0T的数控车床，用户在加工过程中，发现X、Z轴的实际移动尺寸与理论值不符。分析与处理过程：由于本数控车床X、Z轴工作正常，故障仅是移动的实际值与理论值不符

可能是显示值加上了刀补值，所以不一样。在程序最后取消刀具补偿试试看。

因为你对到的原点是机床坐标的z-30，的地方，机床走的是绝对坐标，可以在机床里面设置成相对坐标，显示工件走的实际尺寸。、他分为机床的绝对和相对坐标，工件的绝对和相对坐标。

数控车床Z轴坐标显示与实际尺寸不符,实际尺寸-30,编程就要写-60

可能是滚珠丝杠或轴承磨损了 回下参考点不能好,必须调整,如果调不好的话,就要换滚珠丝杠或轴承 另外如果Z轴电机与也可能丝杠的联结部分有问题,你看下是同步带还是连轴器连接的,检查下

调整丝杆间隙。沈阳80数控z轴移动时误差太大肯定是轴承磨损，或者是丝杆磨损。可以调整丝杆间隙，换掉轴承就可以很好解决问题。

丝杆间隙太大，吃刀量大受力大就偏差大

3. 检查伺服系统：数控机床的Z轴通常由伺服电机驱动，如果伺服系统出现故障或参数设置不正确，也会导致尺寸不稳定。您可以检查伺服电机和驱动器的连接是否良好，检查伺服系统的参数设置是否准确，并根据需要进行调整。4. 检查编

由此可以确认数控装置工作正常，故障是由于伺服驱动器的不良引起的。检查驱动器发现，驱动器本身状态指示灯无报警，基本上可以排除驱动器主回路的故障。考虑到该机床X、Z轴驱动器型号相同，通过逐一交换驱动器的控制板确认故障部

数控车床Z轴误差大是什么原因?

可能是滚珠丝杠或轴承磨损了 回下参考点不能好,必须调整,如果调不好的话,就要换滚珠丝杠或轴承 另外如果Z轴电机与也可能丝杠的联结部分有问题,你看下是同步带还是连轴器连接的,检查下

滕州大兴机床分析数控机床加工中出现尺寸不稳定的机械原因分析 1.伺服电机轴与丝杠之间的连接松动，致使丝杠与电机不同步，出现尺寸误差。检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号，用较快倍率来回移动工作台(或刀架)，

外圆还是内孔，吃刀情况等等。一般来说如果机床没有磨损，尺寸没走到，可能是机械连接松动，比如z/x轴跟电机的连接，主轴间隙大，刀架是否没锁紧这些。也有尺寸超过的，这很少见，一般是电气方面的问题。

如果Z轴电机是步进电机，原因可能是：1、切削用量太大。2、Z轴调得太紧。3、刀具磨损较快，工件定位不可靠。如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！

这种是典型的不稳定现象，一会大一会小。也就是你工件的精度已经超出机床现有的精度了，报废率比较高。这种情况一般是X轴受过过大的力了，或许是机床撞击引起，或者是机床太老了。机床的反向间隙过大等等。处理办法有：调节X

3. 检查伺服系统：数控机床的Z轴通常由伺服电机驱动，如果伺服系统出现故障或参数设置不正确，也会导致尺寸不稳定。您可以检查伺服电机和驱动器的连接是否良好，检查伺服系统的参数设置是否准确，并根据需要进行调整。4. 检查编

其值大小与手轮移动的距离、方向有关。由此可以确认数控装置工作正常，故障是由于伺服驱动器的不良引起的。检查驱动器发现，驱动器本身状态指示灯无报警，基本上可以排除驱动器主回路的故障。考虑到该机床X、Z轴驱动器型号相同

为什么数控车床的Z轴尺寸不稳定?

1、检查z电机、轴联轴器、滚珠螺母、滚珠丝杆上的销钉、滚珠螺母座等各连接的间隙：放置百分表测量托板，接触后前进至4MM，Z清零。将Z后退到尾座，用手顶住刀架同时Z再返回到0，看是否有误差。2、检查刀架还有托板的间隙：

其值大小与手轮移动的距离、方向有关。由此可以确认数控装置工作正常，故障是由于伺服驱动器的不良引起的。检查驱动器发现，驱动器本身状态指示灯无报警，基本上可以排除驱动器主回路的故障。考虑到该机床X、Z轴驱动器型号相同

检查时可通过观察dgn800-804的位置偏差量大小和变化来进行，通常为正反方向静止时相差较大。此类故障只需将镶条重新调整并改善导轨润滑即可。4.滚动轴承磨损或调整不当，造成运动阻力过大。该故障现象也通常表现为尺寸在几丝范

1、首先确认切割数控机z1轴数是否为机械限位问题。可以手动移动Z轴，观察机械限位开关是否正常触发，如果是机械限位问题，可以调整机械限位开关位置，使其在正确的位置触发。2、其次如果不是机械限位问题，是电气问题，检查电气

环境因素：环境温度、湿度等因素也可能会影响数控车床的运行，导致 Z 轴尺寸不稳定。需要保持机床周围环境干燥、通风，并根据实际情况进行调整。综上所述，数控车床 Z 轴尺寸不稳定、坐标点自动偏移的问题可能由多种原因引起。

数控机床z轴尺寸不稳定怎么办?

你看的是绝对值的坐标还是相对的哦，如果是绝对坐标和和程序里面的尺寸不一样那说明尺寸跑啦的
有可能是丝杠上的背母开了，你检查一下丝杠前端、或者后端，会有一个背母，那个背母会紧挨着 轴承，是不是开了、松动了。 还有一个地方是 滚珠丝杠螺母 和溜板连接的地方是不是开了、松动了
这种是典型的不稳定现象，一会大一会小。也就是你工件的精度已经超出机床现有的精度了，报废率比较高。 这种情况一般是X轴受过过大的力了，或许是机床撞击引起，或者是机床太老了。机床的反向间隙过大等等。处理办法有：调节X轴的反向间隙。必要时需要机修工一起做。改变程序的走刀路径，使用消除间隙的走刀方法（和普车的走刀路径一样），就可以大大减小因为尺寸不稳定而报废的现象。 数控车床的分类： 数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。 数控车床的日常维护： 以下列出几个带有普通性的日常维护内容。 1.每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。 2.每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。
1、伺服电机轴与丝杠之间的连接松动，致使丝杠与电机不同步，出现尺寸误差。 2、滚珠丝杠与螺母之间润滑不良，使工作台(或刀架)运动阻力增加，无法完全准确执行移动指令。 3、机床工作台(或刀架)移动阻力过大，一般为镶条调整过紧、机床导轨表面润滑不良所致。 4、滚动轴承磨损或调整不当。 5、丝杠间隙或间隙补偿量不当。 数控车床简介： 数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。 数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
1、通信工程 通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。 2、软件工程 软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。 在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。 3、电子信息工程 电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。 电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。 本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。 4、车辆工程 车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。 车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。 了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。 5、土木工程 土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。 即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。 土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。 专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

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