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尺寸公差：是指允许尺寸的变动量 。配合：基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。配合的类型一般有三种：（1）间隙配合: 具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合称为间隙配合。孔的公差带在轴的公差

公差配合的类型分为三种：间隙配合（原称：动配合）、过渡配合、过盈配合（原称：静配合）。1、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合，轴可以在孔中转动 。2、过盈配合——轴与孔之间没有间隙，轴与孔紧密的固联在一

1、间隙配合：孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合，包括最小间隙等于零的配合。2、过盈配合：孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合，包括最小过盈等于零的配合。3、过渡配合：在孔与轴的配合

1. 间隙配合，活动配合，松配 Clearance Fit，running fit.孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)，即Ymax > = 0。 2. 过渡配合Transition Fit. 在孔与轴的配合中，孔与轴的

公差与配合 间隙配合过渡配合

1、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合，轴可以在孔中转动 2、过盈配合——轴与孔之间没有间隙，轴与孔紧密的固联在一起，轴将不能单独转动 3、过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合，有有可能出现间隙，

一般情况下，如单位压力大则间隙小，在静连接中传力大 以及有冲击振动时，过盈要大。 要求定心精度高时，选用过渡配合。定心精度不高时，可 选用基本偏差 g 或 h 所组成的公差等级高的小间隙配合代 替过渡配合。间隙配合

过渡配合用在要求有对中性和同轴度的连接，要求便于拆卸和定位的连接，如滚动轴承内径与轴，活塞销与孔。过盈配合（包括公差为零）。装配需要加压或者热处理。主要用在相对位置不能移动的连接，如齿圈与飞轮。间隙配合（包括

1.有间隙的公差协调(包括零公差)。间隙的作用是补偿间隙误差，储存润滑油。主要用于活动连接。如滑动轴承和轴。2.干涉配合(包括零公差)。因为装配需要压力或热处理。主要用于相对位置不能移动的连接。如大齿轮和轮毂。3.过渡

过渡配合：孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合。此时，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。

什么情况下采用过渡配合,过盈配合,及其间隙配合

配合的种类（1）间隙配合具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合称为间隙配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之上。由于孔、轴的实际尺寸允许在各自的公差带内变动，所以孔、轴配合的间隙也是变动的。当孔为最大极限尺寸而轴

配合间隙分为：间隙配合，过渡配合，和过盈配合(最简单的说法就是轴大孔小，装配的时候轴要用比较大的外力挤进去。制作子弹)三种，一般的过盈配合在装配时会用到一些设备使其孔变大，然后在热装配，经冷却后及完成装配。火

若孔的直径大于轴的直径则此配合称为：间隙配合。若孔的直径小于轴的直径则此配合称为：过盈配合。若孔的直径可能大于轴的直径也可能小于轴的直径则此配合称为：过度配合。孔的尺寸减轴的尺寸的代数差为正时，就是间隙，

配合分为三种：间隙、过渡、过盈。配合性质由相互配合的孔与轴的公差带的位置关系决定，当孔的公差带完全在轴的公差带的上方时，（即所有的孔的尺寸都大于所有轴的尺寸）为间隙配合；当孔的公差带完全在国的公差带的下方时

1、孔与轴配合时有三种配合类型，间隙配合，过盈配合和过渡配合。2、间隙配合：孔的尺寸大于轴的尺寸；3、过盈配合：孔的尺寸小于轴的尺寸；4、过渡配合：介与前二者之间的配合。5、在公差与测量基础中，孔主要指的是圆柱

轴和孔的配合有哪三种?

则轴用h7配合，使他在轴上有微量的移动，不至于固定在一点磨损。变速器或机床主轴，要求外壳有微量移动，轴用过渡配合或紧配合，一般有精度要求的都用过度配合。

过渡配合是指孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。一、配合最松状态不同 1、过渡配合：孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状

一、轴承配合一般都是过渡配合，但在有特殊情况下可选过盈配合，但很少。因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合，使用的是基孔制，本来轴承是应该完全对零的，我们在实际使用中也完全可以这样认为，但为了防止轴承内圈与轴的

（3）过渡配合可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。此时，孔的公差带与轴的公差带交叠,孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸

孔、轴配合的过渡配合

间隙配合，过盈配合，过渡配合根据相互结合的孔和轴公差带之间的关系来区别。 1、间隙配合具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。 2、过盈配合指具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。 3、过渡配合指可能具有间隙或过盈的配合。 基本尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系。决定结合的松紧程度。孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差为正时称间隙，为负时称过盈，有时也以过盈为负间隙。按孔、轴公差带的关系，即间隙、过盈及其变动的特征，配合可以分为3种情况： 1、间隙配合。孔的公差带在轴的公差带之上，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等，其大小影响孔、轴相对运动程度。间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系，如滑动轴承与轴的联接。 2、过盈配合。孔的公差带在轴的公差带之下，具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。过盈配合中，由于轴的尺寸比孔的尺寸大，故需采用加压或热胀冷缩等办法进行装配。过盈配合主要用于孔轴间不允许有相对运动的紧固联接，如大型齿轮的齿圈与轮毂的联接。 3、过渡配合。孔和轴的公差带互相交叠，可能具有间隙、也可能具有过盈的配合（其间隙和过盈一般都较小）。过渡配合主要用于要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。 扩展资料： 基孔制和基轴制的统称。基孔制指基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。 基轴制指基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基本偏差指上、下偏差中绝对值小的这一偏差，由它决定公差带的位置。 规定基准制的目的在于满足机械产品多种配合性能要求的条件下避免实际选用的孔、轴极限尺寸种类过于繁多。对孔进行精密加工和测量都比轴困难,往往需要使用定值刀具(例如拉刀、铰刀等)。 采用基孔制能够减少定值刀具的规格种类，为加工带来很大方便，所以除某些标准件和特殊情况需要采用基轴制外，一般较多采用基孔制。 参考资料： 百度百科-配合
怎么在这个类别里啊。。。 1.过盈配合是指具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之下。 过盈配合用于孔、轴间的紧固连接，不允许两者之间有相对运动。 2.间隙配合是指具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之上。 也就是说，相配合的孔的尺寸减去轴的尺寸之差为正值，此差值为间隙，通常以S来表示。 3.过渡配合是指可能具有间隙或过盈的配合。此时，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。 过渡配合主要用于孔、轴间的定心联结。

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