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科鲁兹的凸轮轴进气和排气的区分方法有三种：1. 气门间隙大小 打开凸轮轴盖，气门间隙大的是排气门，小的是进气门。2. 凸轮轴上的标识 进气凸轮上有英文字母大写I字样或IN字样，排气凸轮上有英文字母大写E字样或EX字样。3. 轮子上的区别 如果两根凸轮轴都是一样的，那就需要看轮子上的区别。进气凸轮

科鲁兹凸轮轴辨认方法如下：1、凸轮轴的转速很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁；2、对于科鲁兹凸轮轴，进气凸轮上有英文字母大写I字样或IN字样；3、排气凸轮上有英文字母大写E字样或EX字样。汽车之家报价

科鲁兹的凸轮轴进排气的区分是，打开凸轮轴盖，气门间隙大的是排气门，小的是进气门。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定

科鲁兹凸轮轴进排气的判别方法：打开凸轮轴盖，排气门的气门间隙大，进气门的气门间隙小。凸轮轴的主体是一个圆柱形杆，长度与气缸体大致相同。上面有几个凸轮，用来驱动进气门和排气门的开闭。驱动轮连接到进气和排气凸轮轴，链条或皮带直接驱动凸轮轴旋转。以下是凸轮轴的维护方法：1.检查凸轮轴轴颈的

雪佛兰科鲁兹的凸轮轴进气和排气的区分方法如下：进气凸轮上有英文字母大写I字样或IN字样；排气凸轮上有英文字母大写E字样或EX字样。凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对

科鲁兹1.8L进排气凸轮轴有什么区别怎么分辨出来

电磁阀只要外表一样并且同属于一个车型就是可以通用的，他是阀，是靠电磁开闭的。并不是传感器，还可能因为检测不同的数据而不能更换。

科鲁兹凸轮轴电磁阀坏了会有以下现象：1、启动困难：当凸轮轴电磁阀出现故障后，电磁阀就不能自如开关和闭合，会造成汽车启动困难的问题；2、加速无力：当凸轮轴电磁阀出现故障后，排油孔可能就会被关闭，燃油得不到有效的传递和燃烧，导致汽车在加速时就会感到无力；3、车辆发动后容易熄火：如果汽车发动

更换一个需要260

这个好像是科鲁兹的通病之一。通用4S报价要750元左右，其中，含加工时150元。出质保期的话，建议去外面更换，淘宝上有配件，100--200元的价位。买来后，花点工时费，自己找地方安装好了。还有一个办法，将电磁阀拆开清洗下，注意后面的线圈部分有没有脏东西，比如油泥等等。结构很简单的，清洗干净以后

关于雪佛兰科鲁兹更换凸轮轴位置传感器的费用问题，售后给出的估计是大约150元左右。然而，如果遇到凸轮轴位置执行器电磁阀故障，维修费用会显著提升，预计在1000元左右。修理厂的专业师傅也确认了这一故障，并强调凸轮轴位置执行器电磁阀通常有两个。原装配件的价格较高，高达800多元，加上工时费，整体费用可

这是进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置电磁阀的故障。测量两个电磁阀电阻，一般在12欧左右。如果不是则它们坏了，科鲁兹坏它们两个比较多。电阻正常也可能是机油太脏，VVT主油机油流量单向阀堵塞导致机油流量不足，VVT不能正常工作。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆

17科鲁兹凸轮轴进气电磁阀和排气的价格一样吗?

该电磁阀更换过程如下：1、打开科鲁兹引擎舱盖，找到凸轮轴位置。用扳手和套筒拆下凸轮轴上的螺丝。取下凸轮轴的盖板。取下凸轮轴上的电磁阀。2、将新的电磁阀按照原位安装回去。按照相反的步骤将盖板和螺丝安装回去。启动车辆检查是否正常工作。

科鲁兹凸轮轴区分进气凸轮有英文字母大写I字样或IN字样排气凸轮有英文字母大写E字样或EX字样以下是关于凸轮轴内容介绍：1.凸轮轴是活塞发动机里一个部件作用是控制气门开启和闭合动作在四冲程发动机里凸轮轴转速是曲轴一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同）通常凸轮轴转速依然很高且需要承受很大扭矩

科鲁兹的凸轮轴区分为进气凸轮轴（i）和排气凸轮轴（e）。凸轮轴的主体是一根圆柱形棒体，与气缸组长度相近。凸轮轴上套有若干个凸轮，负责驱动进气气门与排气气门的开启与关闭。进气和排气凸轮轴都配备了一个传动轮，由链条或皮带直接带动凸轮轴旋转。下面是凸轮轴的维护方法：1. 凸轮轴轴颈磨损的检查

如何辨认科鲁兹的凸轮轴？进气凸轮上有英文字母大写I字样或IN字样，排气凸轮上有英文字母大写E字样或EX字样。凸轮轴是活塞发动机里的一个关键部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。在四冲程发动机中，凸轮轴的转速通常是曲轴的一半，但其转速仍然很高，需要承受很大的扭矩，因此在设计中对凸轮轴的强度

凸轮轴电磁阀故障后，车辆主要表现为启动困难，加速无力，启动后容易熄火，车辆故障灯亮。1.启动困难:当凸轮轴电磁阀出现故障时，电磁阀不能自由开闭，会造成汽车启动困难。2.无法加速:当凸轮轴的电磁阀出现故障时，放油孔可能会关闭，导致燃油无法有效传递燃烧，汽车加速时会感到无力。3.车辆启动后容易

凸轮轴电磁阀的拆装步骤如下：1、取出发动机盖板上的水管，注意不能用螺丝刀，以防划伤水管。拆下盖板，进气电磁阀如箭头所示，插口灰色，排气黑色；2、抬起插头上的白色保险扣，可以用平口螺丝刀在箭头处轻轻用力顶起来，然后按压中间的黑色压扣，拔掉插头；3、用10毫米套筒拧下电磁阀固定螺丝；旧电磁阀

科鲁兹的电磁阀是不用分的,进气排气都一样

科鲁兹的凸轮轴电磁阀怎么分?

当凸轮轴的电磁阀出现故障时，放油孔可能会关闭，导致燃油无法有效传递燃烧，汽车加速时会感到无力。3.车辆启动后容易熄火:如果汽车启动时电磁阀突然关闭或不能正常工作，发动机将关闭。4.车辆故障灯亮起:车辆故障灯的原因有很多，其中凸轮轴电磁阀的故障就是一个。关于电磁阀:电磁阀是由电磁控制的工业

不能，不一样的，工作信号不一样

1、性质不同：凸轮轴的凸轮表面硬度随材料与热处理不同而不同，一般都经过表面渗与淬火处理，硬度在HRC60以上。 凸轮表面与摇臂接触，他们之间，凸轮越硬，摇臂相对越软，摇臂磨损的几率也就越大。2、特点不同：进气和排气凸轮轴均挂上一个传动轮，由链条或皮带直接带动凸轮轴转动。有些引擎采取链条

工作原理不同、控制对象不同。1、工作原理不同：VVT电磁阀是用来控制发动机气门正时调节的元件，通过改变凸轮轴相对于曲轴的相位。而凸轮轴电磁阀则是用来控制发动机进气和排气门的开启和关闭时间的元件，通过控制电磁阀的通断来控制门的开启和关闭。2、控制对象不同：VVT电磁阀主要用于控制气门的正时调节，

不一样。1、17科鲁兹凸轮轴进气电磁阀的价格是203.5元。2、17科鲁兹凸轮轴排气电磁阀的价格是45元。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。是雪佛兰的国产车厂上汽通用雪佛兰于2009年推出的一款紧凑型三厢轿车，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

科鲁兹的电磁阀是不用分的,进气排气都一样

雪佛兰科鲁兹的凸轮轴进气和排气的区分方法如下：进气凸轮上有英文字母大写I字样或IN字样；排气凸轮上有英文字母大写E字样或EX字样。凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对

科鲁兹进排气电磁阀和凸轮轴电磁阀是一样吗?

科鲁兹的凸轮轴进气和排气的区分方法有三种：1. 气门间隙大小 打开凸轮轴盖，气门间隙大的是排气门，小的是进气门。2. 凸轮轴上的标识 进气凸轮上有英文字母大写I字样或IN字样，排气凸轮上有英文字母大写E字样或EX字样。3. 轮子上的区别 如果两根凸轮轴都是一样的，那就需要看轮子上的区别。进气凸轮

科鲁兹的凸轮轴进排气的区分是，打开凸轮轴盖，气门间隙大的是排气门，小的是进气门。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定

科鲁兹凸轮轴区分为进气凸轮i和排气凸轮e。凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，其作用是驱动进气气门与排气气门做开启与关闭的动作。 进气和排气凸轮轴均挂上一个传动轮，由链条或皮带直接带动凸轮轴转动。下面是凸轮轴维护方法：1、凸轮轴轴颈磨损的检查。 

进气凸轮上有英文字母大写I 字样或IN字样排气凸轮上有英文字母大写E 字样或EX字样。雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的

雪佛兰科鲁兹的凸轮轴怎样区分的,进气和排气两个我看起来差不多,该怎样区分了。

进气凸轮上有英文字母大写I 字样或IN字样排气凸轮上有英文字母大写E 字样或EX字样。 雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结，这种独特的雪佛兰“情结”在世界各地都成功地融入了当地文化，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。[1]2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，雪佛兰 科尔维特Stingray 排名第七。
1、性质不同：凸轮轴的凸轮表面硬度随材料与热处理不同而不同，一般都经过表面渗与淬火处理，硬度在HRC60以上。 凸轮表面与摇臂接触，他们之间，凸轮越硬，摇臂相对越软，摇臂磨损的几率也就越大。 2、特点不同：进气和排气凸轮轴均挂上一个传动轮，由链条或皮带直接带动凸轮轴转动。有些引擎采取链条传动的方式带动凸轮轴，其目的是为了减少气门夹角。原理是以链条传动方式带动其中一支凸轮轴，再由安装在该凸轮轴上的齿轮通过链条带动另外一支凸轮轴。 3、原理不同：压缩循环时，进气凸轮的圆弧段工作，排气凸轮的圆弧段工作。燃烧循环时，进气凸轮的圆弧段工作，排气凸轮的圆弧段工作。 扩展资料： 汽车进排气凸轮轴使用注意事项： 1、固定凸轮轴的位置，以便凸轮轴能水平方向拆卸，并确保阀门弹力均匀地加在凸轮轴上。 2、通过气缸盖的开口处放下正时链条，确保链条绕过气缸体凸台的两侧。 3、将曲轴链轮安装到曲轴，将正时链条绕于曲轴链轮上，并将曲轴链轮上的正时标记与正时链条顺时针方向的第1个粉红色链节对齐，对齐后粉红色链节大约在如时钟指针5点钟的位置。 4、将排气凸轮轴调节器安装到凸轮轴上，将最后1个粉红色链节与排气凸轮轴调节器上的正时标记对齐。 参考资料来源：百度百科-科鲁兹 参考资料来源：百度百科-凸轮轴
它的工作原理是 ：电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。【摘要】 科鲁兹进气电磁阀在什么位置【提问】 您好，很高兴为您解答：科鲁兹进气电磁阀在活xing炭罐与进气歧管之间。【回答】 控制着碳罐内贮存的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。【回答】 它的工作原理是 ：电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。【回答】
【太平洋汽车网】科鲁兹电磁阀作用是控制碳罐内贮存的油蒸气从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。如果碳罐电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。 科鲁兹电磁阀坏了征兆有发动机启动困难、车内油味较大、发动机怠速忽高忽低且加速无力等。电磁阀位于活性炭罐与进气歧管之间，控制着碳罐内贮存的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。如果碳罐电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。 汽车电磁阀坏了的征兆： 1、发动机启动困难（碳罐电磁阀常开）：由于碳罐电磁阀自始至终都是开启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启动的时候，过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难，甚至熄火。 2、油蒸气外泄（碳罐电磁阀常关）：由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。因为碳罐电磁阀工作方式为间歇性，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，会感觉到吸力，如果电磁阀在不间断吸气或者是没有吸力，则说明电磁阀损坏了。正常碳罐电磁阀工作应该是有频率地吸气。 对于碳罐电磁阀的状况，可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断，阻值标准在32Ω左右，如果数值不符标准，则表明电磁阀出现故障或损坏，需要更换。也可以测量碳罐电磁阀的供电电压，拔下电磁阀的插件，用电压表测量电压，在打开点火开关时，供电电压应为12V，如有异常也表明有问题，需要更换。此外，还可以将碳罐电磁阀拆卸下来，对准进气口吹起，如果漏气，则已损坏，需要更换。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
电磁阀只要外表一样并且同属于一个车型就是可以通用的，他是阀，是靠电磁开闭的。并不是传感器，还可能因为检测不同的数据而不能更换。
雪佛兰科鲁兹的凸轮轴进气和排气的区分方法如下： 进气凸轮上有英文字母大写I字样或IN字样； 排气凸轮上有英文字母大写E字样或EX字样。凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动
这个好像是科鲁兹的通病之一。通用4S报价要750元左右，其中，含加工时150元。出质保期的话，建议去外面更换，淘宝上有配件，100--200元的价位。买来后，花点工时费，自己找地方安装好了。 还有一个办法，将电磁阀拆开清洗下，注意后面的线圈部分有没有脏东西，比如油泥等等。结构很简单的，清洗干净以后重新装配试试。详细见下图 用专业清洗剂比如柏油清洗剂啥的，千万不能用水清洗哈

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