卧式水轮机轴承温度偏高会是什么原因引起的? ( 水轮机轴瓦温度太高怎么处理? )
迪丽瓦拉
2024-09-30 13:22:59
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轴承温度升高主要是由于推力瓦与推力盘磨擦所引起。而这磨擦力的大小直接取决于推力轴承的受力。青岛瑞精轴承机电经营高温大游隙轴承 温度升高说明推力轴承的受力过大。因此要使轴承温度下降就应该设法降低推力轴承的受力。该泵由于是单向吸水的,叶轮吸水侧的压力低于排水侧的压力,因而在叶轮两侧产生压力差

水轮机上的的上导轴承,推力轴承,水轮机导轴承等关键部位,靠技术供水系统提供的冷却水控制轴瓦温度,在技术供水故障工况下,因为瓦温高而导致系统故障报警的事故较为常见。瓦温高导致的系统故障报警,很大一部份原因在于技术供水系统运行发生

影响。当喷嘴喷出的水量过大或喷水位置不当时,会导致轴承温度升高,过多的喷水量会增加轴承周围的湿度,增加轴承受到的水蒸气和水滴的冲击,进而导致轴承温度上升,喷水位置不当,水会直接喷射到轴承上,造成水和润滑油混合,降低润滑性能,进而影响轴承温度。

④振动问题。因振动大而造成轴承温度高,首先要解决振动问题,消除振动。⑤转子中心与轴承箱内孔、大盖子不同心(轴承箱或泵大盖子变形)。对于以上原因都检查过仍无法解决的,可视为轴承箱或泵大盖偏造成轴承前后不同轴。使轴承负荷增大,磨损加剧,温度过高,此情况只能上车床找正。⑥离心泵轴弯曲。轴

卧式水轮机轴承温度偏高会是什么原因引起的?

多级离心泵轴承温度过高原因主要有:1、油量不足或油不洁净 2、轴承间隙太小 3、电机轴与泵轴同轴度超过规定 处理办法如下:1、加油或清洗轴承,换油 2、刮研轴瓦,调整间隙 3、找正联轴器

汽轮发电机推力瓦温度过高的原因主要有:轴向推力增大:汽封间隙大、通流部分结垢等 推力瓦受力不均匀 推力轴承供油量不足 机组运行中通常没有好的处理方法,严重时只能降低负荷。主要是检修时处理好影响轴向推力的因素,精心研磨推力瓦块与推力盘。

可能导致的原因:1、电机本身质量问题,如线圈的线径、匝数、轴承过紧等等,还有散热风扇松动不能散热;2、电压过高或过低,或不稳定;3、泵的轴承过紧、密封结合部过紧产生附加载荷;4、环境温度过高。泵离锅炉或其它热源太近;5、直连泵通过轴由泵向电机传热;6、启动方法或接线方法错误;7、环境

根据你描述的现象来判断,应该是第六点推力瓦温度过高,分析原因主要有:1、该点温度测点坏,从温度上升趋势可以判断,如果温度是突变而不是连续上升。2、该点推力瓦合金表面温度测点附近有机械杂质,和推理盘接触产生局部高温。3、该点推力瓦定位不良,承受最大负荷。

推力瓦温度高的原因,其中有整体温度上升和个别温度上升的原因:轴向推力增大:负荷增加,真空降低,汽封磨损脱落,叶片断裂或脱落,结垢 润滑不理想:供油量不足,润滑油温高,润滑油压低,脏物进入推力轴承 推力轴承本身存在问题:平行度超标,推力轴承两侧油档间隙超标,定位销松动,推力轴承紧力不当、轴

推力瓦温度高的可能原因:1、轴向水推力原因。2、转轮结构问题。3、轴瓦质量不好。4、轴瓦研刮调整受力不好。5、油路循环有问题。6、冷却水有问题。7、水轮机顶盖减压排水有问题。8、油质有问题。

多级锅炉给水泵推力瓦块温度高什么回事

可能 由润滑油所引起的轴瓦温度升高或 冷却水系统故障引起轴瓦温度上升 1,首先检查是否是误报,看油位,冷却水量,水温是否正常;2,机组负荷是否正常;3,机组轴线是否正常;4,机组摆度超标;5,轴瓦瓦隙调整不均匀。

1. 检查润滑系统:水轮机轴瓦温度过高可能是由于润滑系统出现问题导致的。检查润滑油的质量和流量是否正常,确保润滑油能够充分润滑轴瓦表面,减少摩擦和磨损。2. 检查轴瓦表面:如果轴瓦表面出现磨损或凹陷,会导致摩擦增加,从而导致轴瓦温度升高。检查轴瓦表面是否平整,如果有问题,需要及时更换。3. 检查

主要有两种因素:1、机械安装质量。由于轴瓦间隙过大或过小而引起接触不良,联轴器安装不正,均会产生振动使轴瓦温度升高。2、润滑不良,油量供给不足或断油,同时润滑油质量不良都是造成轴瓦温度上升的直接原因。

轴瓦外圆与座孔的贴合度主要保证其导热性。特别对于旧车或连杆、主轴损坏比较大的车,其座孔变形比较大,那么在装配时必须要修磨座孔。不允许因座孔的变形而加垫铜片等异物。装配时座孔盖的预紧力要适当。预紧力过大容易使轴瓦产生塑性变形而使瓦的弹开量消失导致咬轴烧瓦。预紧力过小会使轴瓦在

但应该在设计范围内,如果超出正常运行允许值范围,原因主要有:1、磨煤机密封环处间隙调整过小,密封片与磨煤机轴颈压的过紧,转动时摩擦力过大造成耳轴额外发热量增加,使轴颈温度升高。

常见的托轮轴瓦发热的原因,因润滑油引起的托轮轴瓦发热。托轮轴瓦润滑油长时间不换或保养不到,引起润滑油粘度降低,或油脂乳化,或油内含有粉尘杂质等,都能引起轴瓦发热。托轮漏油及润滑装置脱落引起的轴瓦发热。润滑油系统的介绍 因托轮轴密封不好,漏油严重,使油位降低,或润滑油勺脱落引起轴瓦温度

(1)因受汽缸热膨胀影响较大,可按制造厂标准适当降低轴承标高,从而避免轴承标高因膨胀而升高,导致轴瓦磨损引起瓦温升高。(2)因紧力过大,造成轴瓦失去自定位能力而导致的偏磨。所以发热。(3)单侧泄油,使油膜压力不能建立,导致油膜压力很低,几乎为0。处理方法:激波吹灰器是一种新型的吹灰设备,其利用

轴瓦温度高的原因

1、定子温度过高损坏发电机绝缘,绝缘温度等级分多组,水轮发电机一般是F级,国家标准允许温升105度。如果温度过高,会损坏绝缘,减少电机的寿命,当然也可能直接烧断定子线圈。2、转子温度过高危害同第一点。3、轴瓦的材料如果是巴士合金,国家标准不能超过75度,塑料瓦55度。如果过高会烧坏轴瓦,不能再

处理汽轮机轴瓦温度高的方法包括:1. 调整轴瓦标高:通过重新分配轴瓦的载荷,也就是进行转子找中心,调整联轴器端面和圆周偏差,来优化轴瓦的运行状态。2. 检修垫铁与载荷分配:对垫铁进行检修调整,以减轻轴瓦的载荷,同时重新进行载荷分配,调整汽封间隙,确保轴瓦在合适的载荷下运行。3. 轴瓦研磨:对

在排除温度计无损坏情况下,估计是冷却水量少,主要是堵塞结垢。另外,如果是检修后出现的问题,请检查轴瓦检修安装是不是有问题。

【摘要】:卧式机组的水轮机主轴与发电机主轴采用弹性联接,对两轴的同心度要求较低,可使机组的安装、检修方便,适用500kW以下、转速较低、技术力量较差的乡村小电站。沃州电站出力较大,转速较高,则产生机组轴承瓦温度过高。经分析,提出解决方法。处理后水导轴承轴瓦温度恢复正常,效果良好。图1幅。【作者

一般电机操作规程规定,滚动轴承最高温度不超过95摄氏度,滑动轴承最高温度不超过80摄氏度。同时要求温升不超过55摄氏度(温升为轴承温度减去测试时的环境温度)。GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80度,JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40度,最高温度不得超过80度。

5,可能是水导瓦瓦隙调得过小,油膜建立不足,需要重新调瓦隙,将瓦隙适当放大点。

水轮机轴瓦温度太高怎么处理?

大头瓦钢壳弹性差、强度低,定位槽角度不合适、缺少棱角,不能与连杆内孔很好地胀紧定位,有时出现跑圈现象。润滑不良:由于曲轴轴颈有磨损且略显椭圆。原采用飞溅润滑,由于飞溅润滑中无过滤器,润滑油中的杂质及磨损的金属铁屑得不到过滤,同时润滑油本身不带压且猫度较高,易造成油孔堵塞,使泵发热

1、运行中的电动机如果轴承已经损坏,会造成电动机轴承过热。此时应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏,如有损坏应修理或更换。2、在更换润滑油时,如果混入硬颗粒杂质或轴承清洗不干净,会使轴承磨损加剧而过热,甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后,重新更换润滑油,且使油室内的

1. 检查润滑系统:水轮机轴瓦温度过高可能是由于润滑系统出现问题导致的。检查润滑油的质量和流量是否正常,确保润滑油能够充分润滑轴瓦表面,减少摩擦和磨损。2. 检查轴瓦表面:如果轴瓦表面出现磨损或凹陷,会导致摩擦增加,从而导致轴瓦温度升高。检查轴瓦表面是否平整,如果有问题,需要及时更换。3. 检查

电机端与设备不在同一轴线上,存在径向偏差或端面偏差,若这一原因,一般伴随电机振动现象;轴瓦配合间隙不对甚至间隙严重超限;润滑不好,配一个小型润滑油站即可解决;用油不当或冷却条件太差

轴瓦发烫的原因,一,润滑油太少,补充润滑油,二,电机和水泵不同心,需要重新找正,三,轴承磨损严重,检查并更换轴承!四,水泵超负荷运转,应在额定电流下运行!

一般电机操作规程规定,滚动轴承最高温度不超过95摄氏度,滑动轴承最高温度不超过80摄氏度。同时要求温升不超过55摄氏度(温升为轴承温度减去测试时的环境温度)。GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80度,JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40度,最高温度不得超过80度。

电动给水泵轴瓦温度高有什么原因

看看冷却油循环的怎么样,还有计算下这个推力下,那个推力轴承是否合适,再看看泵是不是在指定的工况下运行
锅炉水很多是常温的,也有大部分锅炉水为105度,很少有高温的锅炉水,如果140-150度。DG型多级锅炉给水泵最高耐温为160度,针对不同的水温,所配备水泵技术条件不一样,从而价格也就不一样
原因太多了,一是轴瓦质是不好,二是轴瓦研刮调整受力不好,三是油路循环有问题,四是冷却水有问题,五是水轮机顶盖减压排水有问题,六是油质有问题。。
专业回答,毋庸置疑 卧式离心泵滚动轴承温度高的故障原因及处理方法 (1)卧式离心泵滚动轴承在运转中有异声且温度高 ①轴承存在质量问题。检查轴承需注意轴承外观、滚动体是否转动灵活、轴承各部分尺寸间隙等。 ②轴承跑套。当轴承箱温度高且有异声,振幅时大时小,振动周期不定,解体检查发现轴承外圈的外圆面有磨损痕迹,并且间隙过大,说明轴承以及跑套,可用胶粘、补焊、镶套的方法修复。跑套严重,不能用上述方法修复需更换。 ③轴承磨损严重或已损坏。轴承运转响声很大,并且温度高、振幅大,需更换轴承。 ④轴向力过大。对于悬臂泵(IS单级单吸离心泵),靠近泵头的轴承温度过高,且解体检查发现靠泵头端轴承滚道及滚动体发现麻面,润滑油里面有金属粉末,油质变黑,而另一端轴承完好无损,可能是泵的轴向力过大,轴承经常温度过高,导致轴承损坏。如果是双支承泵,定位轴承位置温度过高,且振动大,响声也很大,此时,尽管径向轴承、温度、响声、振动均正 常,也是由于轴向力过大导致的轴承温度过高,经解体检查会发现两个向心推力轴承的一个磨损较严重,滚道及滚动体有麻坑。处理方法是平衡轴向力。 ⑤轴承轴向定位问题。泵运转时,温度高而振动不大,可能时轴承轴向间隙过大,停车后,用工具轻轻敲击联轴器靠背轮发现有明显的轴向窜动,需重新调整间隙。 (2)卧式单级离心泵滚动轴承运转时,无异声,但温度高 ①冷却水存在问题。冷却水温度过高,可能时冷却水没开或堵塞、不足、需疏通或调节冷却水, ②润滑油过多、过少或油质不好。用手触摸前后轴承温度同时高,需调节润滑油。 ③轴承装配间隙小或是压盖间隙小。此时盘车比较费力,说明应重新调整间隙。 ④振动问题。因振动大而造成轴承温度高,首先要解决振动问题,消除振动。 ⑤转子中心与轴承箱内孔、大盖子不同心(轴承箱或泵大盖子变形)。对于以上原因都检查过仍无法解决的,可视为轴承箱或泵大盖偏造成轴承前后不同轴。使轴承负荷增大,磨损加剧,温度过高,此情况只能上车床找正。 ⑥离心泵轴弯曲。轴承受力不均匀,也导致轴承温度高。处理方法是校直泵轴。

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