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角接触球轴承适用于高速及高精度旋转 结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷 无装填槽轴承也有密封型 主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架 主要用途：单列：

角接触球轴承：(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。 单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能

角接触球轴承是一种球轴承，其内外圈的滚道与滚动体的接触点线与轴承轴线成一角度。这种设计使得角接触球轴承在承受径向和轴向载荷的同时，也能承受一定的倾覆力矩。角接触球轴承的结构特点使得它在许多应用中都非常有用。首先，它能够同时承受径向和轴向载荷，这使得它在许多机械设备中都有广泛的应用。例如

钢球和内外圈接触点相联的直线与径向构成一角度（接触角）。向心推力球轴承分为单列和双列向心推力球轴承。此轴承可以承受径向负荷和一个方向的轴向负荷。球与内圈、外圈有15 °、25 °、 30 °或40 °的接触角.其接触角越大，轴向负荷的承受能力越大。接触角越小，则越有利于高速旋转。通常，单列

什么是角接触球轴承

与双列角接触球轴承相比，四点接触球轴承的优势显著：它可以承受更大的双向载荷，具有更高的刚性，且在轴向、径向、倾斜或扭转变形的复杂工况下都能稳定工作。在工业机器人领域，如SKL公司的薄壁四点接触球轴承和挡边交叉滚子轴承，因其高精度、轻量化和低摩擦扭矩，常被应用在机器人的关键关节部位，如

角接触球轴承不同。三点接触球轴承为单列角接触球轴承，主要承受转子上气动力的轴向合力，是航空发动机主轴支承的关键基础件。四点接触球轴承是一种分离型轴承，也可以说是一套轴承可承受双向轴向载荷的角接触球轴承。接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承

四点角接触球轴承可以承受径向负荷和双向轴向负荷：当承受一个方向的轴向负荷时，有上下两个受力点，当承受另一个方向的轴向负荷时，有不同于先前两个受力点的两个受力点。通俗一点说就是，这些受力点加起来有四个，所以就叫做四点角接触球轴承。，又节省空间，又能解决双向轴向载荷问题。更多了解可

角接触球轴承不是四点接触球轴承。但四点接触球轴承可以认为是两套背对背组合的角接触球轴承。单套的角接触球轴承只能承受单向的轴向力，而四点接触球轴承可以承受双向的轴向力。

四点接触轴承和角接触轴承的区别在哪里

新买的角接触轴承没有上油脂，只是有轻微的机油，在安装时，如果没有润滑油的部位应加注油脂。

滚动轴承可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。1、滚动轴承的脂润滑 滚动轴承采用润滑脂作为润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于滚动轴承的密封使用。同时，滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得轴承维护更为简单。 滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点

干摩擦润滑：干摩擦润滑是指在无润滑剂的情况下，直接使用轴承材料的自身性能进行润滑。干摩擦润滑适用于低速和低载荷条件下的轴承，例如在滑动轴承中。润滑脂润滑：润滑脂润滑是指将润滑脂填充到轴承内部，以形成润滑膜进行润滑。润滑脂适用于中速、中载荷和较高温度的轴承，例如汽车轮毂轴承。润滑油润滑：

7034ac为角接触轴承，轴承用润滑脂的极限转速为每分钟1800转，用油润滑的极限转速为每分钟2600转.

为了确保机床主轴在高效运转中保持清凉与持久，角接触轴承的润滑至关重要。这个看似微小的细节，实际上关乎着36%的故障源——润滑不良。因此，为你的机床主轴轴承选择合适的油脂，如同为精密机器穿上防护衣，能有效减少摩擦，防止金属间的直接接触，延长轴承的使用寿命。优良的润滑脂能在滚动面和滑动面形成

润滑脂使用方便，不需要特殊供油设备，防尘防水，适用于一般转速、温度。油润滑适用于高速、高温，可使轴承表面附上一层薄薄的油膜。使用方法有多种：油浴润滑、滴油润滑、循环油润滑、喷雾润滑。润滑方式多种，要根据工作环境决定选择哪种润滑。希望能帮到您。

角接触轴承能用润滑脂润滑。角接触轴承选用润滑脂的方法和原则介绍：轴承用润滑脂(俗称为黄于油、干油、黄油等)，是一种凝胶伏润滑材料。在轴承润滑上被广泛的采用。其优点是润滑脂容易保持在轴承内，不易泄漏，维护简单，可以防止水气、灰尘和其它有害杂质的浸入，油脂强度较高，可以使用较长期间不要

角接触轴承不能用润滑脂润滑吗

外径为42mm，内径为20mm的深沟球轴承，带有双向橡胶密封，适用于防尘和防水的场合。4、6004ZZ: 外径为42mm，内径为20mm的深沟球轴承，带有双向金属盖，适用于一般工业应用。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

是6004，深沟球轴承6004内径20mm外径42mm，厚度12mm，基本额定动负荷9.38KN，基本额定静负荷5.02KN，极限转速16000r/min。轴承bearing，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的

是6004，深沟球轴承6004内径20mm外径42mm，厚度12mm，基本额定动负荷9.38KN，基本额定静负荷5.02KN，极限转速16000r/min。 轴承bearing，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。

【1】新型号6004旧型号104品牌NSK轴承材料其他-铜内径20外径42重量0.069厚度12。【2】轴承：轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承

内径(mm)：20 外径(mm)：42 宽度(mm)：12 轴承类型：角接触球轴承 新型号：7004AC 国内旧型号：46104 内径(mm)：20 外径(mm)：42 宽度(mm)：12 轴承类型：圆柱滚子轴承 新型号：NU1004/P42 国内旧型号：6C32104 内径(mm)：20 外径(mm)：42 宽度(mm)：12 供参考。

符合外圆42毫米内圆20毫米的轴承型号有很多，举例如下图表：

轴承外径42内径20，厚度12型号：深沟球轴承为6004，角接触轴承为7004。

滚珠轴承外径42,内径20,厚度12,是什么型号

如果跳动等精度要求不高的话就用深沟球轴承,十万转以内的不是什么问题.如果精度有一定要求的那可选用主轴用角接触球轴承.如果精度,转速要求都非常高的可用动压轴承或静压轴承,不过要配套的东西很多.

多年来，国内外超高速主轴系统采用较多的轴承型式主要有磁浮轴承、动静压轴承和混合陶瓷轴承。动静压轴承是一种综合了动压轴承和静压轴承优点的新型多油揳油膜轴承，避免了静压轴承高速下发热严重和供油系统庞大复杂，克服了动压轴承启停时可能发生的干摩擦的弱点，有很好高速性能，且调速范围宽，既适合大功率

1、深沟球轴承该类轴承一般只用来承受径向载荷，由于游隙不可调，所以常用于精度要求不高、不需预紧的场合，如普通钻床主轴等。2、角接触球轴承这类轴承可同时承受径向和轴向载荷，由于在承受径向载荷时将引起内部轴向力，因此应对成安装使用，其配置方式有“背对背”、“面对面”、“串联”和“多联”等

请选用25°角接触球轴承。·主轴轴承配置 3 这种结构与主轴轴承配置2 相同 , 用单列圆柱滚子轴承代替双列圆柱滚子轴承 , 其转速高。·主轴轴承配置 4 这种结构用于高速主轴中, 它的刚性较上述几种结构低, 一般用于切削力较小的高精度和高速切削中。如果只有一个方向的轴向力, 配对轴承采用串联组配

高速主轴选用什么形式的轴承

角接触球轴承的特点有哪些（）A.承受径向 B.较大轴向载荷 C.较小轴向载荷 D.α大则可承受轴向力越大 正确答案：ABD

角接触球轴承有单列和双列两种设计，特别适合于高速精密应用，对精度和低振动的要求极高。技术参数方面，它们的精度超过P4级别，展现出卓越的高速性能，并且拥有较长的使用寿命。在使用时，务必确保洁净安装，均匀受力

角接触球轴承的极限转速是比较高的，在同等的工作强度下，角接触球轴承的极限转速可以高于同尺寸的其他类型的轴承。这也是它在很多领域都拥有着广泛用途的主要原因之一。3、摩擦力矩比较小 轴承的摩擦力矩通常受到轴承热位移的影响，一般是轴承热位移增加，轴承的摩擦力矩也会随之而增加，表现形式是随着径向

因此，这类轴承具有高的旋转精度和极限转速，摩擦小，温升低。

角接触球轴承有哪些类型特点?

轴承分类 滑动轴承 滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。 关节轴承 关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。 滚动轴承 滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。 按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。 按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。 按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。 按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。 按其外径尺寸大小分为微型轴承（440mm）。 按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。 按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。 深沟球轴承 深沟球轴承 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 。在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′ 时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。 角接触球轴承 一般习惯上称为36、46型轴承为代表的六类轴承，角接触一般为15度、25度、45度等。 调心球轴承 调心球轴承 调心球轴承是二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有圆球状滚珠的轴承。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。 调心球轴承径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形. 调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。 推力球轴承 推力球轴承 推力球轴承分为单向和双向两种。 它们只能承受轴向载荷，绝不能承受任何径向载荷。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。 双向推力角接触球轴承 双列圆锥滚子轴承 推力角接触球轴承接触角一般为60°常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承，主要用于精密机床主轴，一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用，可承受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优点。 推力滚子轴承 包括推力圆柱滚子轴承、推力圆锥滚子轴承、推力滚针轴承和推力调心滚子轴承。 滚针轴承 滚针轴承 滚针轴承装有细而长的滚子（滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构.滚针轴承根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈. 用途组合滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合的轴承单元，其结构紧凑体积小，旋转精度高，可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备，并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧。 外球面球轴承 外球面球轴承的外圈外径表面为球面，可以起到调心的作用。 调心滚子轴承 调心滚子轴承 调心滚子轴承有两列对称型球面滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1~2.5度 ，该类型轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击能力，一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。适用于重载或振动载荷下工作。 法兰轴承 法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构，缩小主机尺寸，使轴承更容易定位。 带座轴承 向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。 组合轴承 一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。 直线轴承 直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。 金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。 塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动。

高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们具有以下优点：一是由于转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率普通的电机，可以有效的节约材料。二是可与原动机相连，取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音小。三是由于高速电机转动惯量小，所以动态响应快。 主轴轴承的选择及其预紧技术用在高速主轴单元上的轴承主要有角接触球轴承、磁悬浮轴承、水基动静压轴承、空气动静压轴承等。磁悬浮轴承由于价格昂贵，控制系统复杂，发热问题难以解决，因而还无法在高速主轴单元上推广应用。水基静压轴承是目前国内较热门的研究课题之一，它是利用水具有热容量较大、轴承温升较小的特点，部分解决了普通动、静压轴承发热严重的问题，主要用在低速重载场合。空气动静压轴承径向刚度低并有冲击，但高速性能好，一般用在超高速、轻载、精密主轴上。角接触球轴承dn值在2.0×106以下的高速主轴单元中应用，无论是速度极限、承载能力、刚度、精度等各方面均能很好地满足要求并已标准化，价格低廉，目前90%的主轴组件采用这种类型的轴承。

亲你好，很高兴为您解答[微笑][微笑]平面轴承，内径80毫米，外径170毫米，它的型号是：1——51416，厚度是68毫米；2——52416，厚度是120毫米；3——53416，厚度是72.2毫米；4——54416，厚度是128.5毫米【摘要】 内径80mm外径170mm厚度40mm的轴承型号双排滚珠轴承型号是什么【提问】 亲你好，很高兴为您解答[微笑][微笑]平面轴承，内径80毫米，外径170毫米，它的型号是：1——51416，厚度是68毫米；2——52416，厚度是120毫米；3——53416，厚度是72.2毫米；4——54416，厚度是128.5毫米【回答】 内径80mm外径170mm单排滚珠轴承的厚度标准值都有39mm，双排滚珠轴承的厚度才40mm，是非标，不属于标准型号。【回答】 外径170内径80厚40（39），是316单列向心球轴承。【回答】 Z2轴承尺寸外径170 内径80 宽度39滚动体：圆柱型（双列圆柱滚子轴承）、圆锥型（双列圆锥滚子轴承）、钢珠型（调心球轴承）【回答】
型号为：6206深沟球轴承。 轴承外径62mm，内径30mm，厚度16mm。 国内旧型号：206 额定静载荷Cor(kN)：11.3 额定动载荷Cr(kN)：19.5 轴承分类： 按照传力介质，可分为：球轴承、圆柱轴承、圆锥轴承。 按照运动方式，可分为：滑动轴承、滚动轴承。 按照受力方式，可分为：径向轴承、角轴承、轴向轴承。 扩展资料： 深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。 在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。 参考资料来源：百度百科-深沟球轴承
出现以下状况就是缺少润滑脂：温升高；噪音大；异音；转动减速。另外要选准润滑脂，给你几种我们徐公集团保养轴承用的常用型号： （1）耐高温的型号：上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY 133 N。 （2）耐低温的型号：克鲁伯的24 DL；上海虎头hotolube的全合成低温航空脂 （3）高速轴承型号：瑞典博士的JETP-232，上海虎头hotolube的全合成高速轴承脂 （4）低噪音的型号：上海虎头hotolube的全合成低噪音脂；博斯的QB2032。
润滑脂是固体的，肯定是影响转速的，装到机器上运转一会就会好的，油脂散开了，就好了
四点角接触球轴承可以承受径向负荷和双向轴向负荷：当承受一个方向的轴向负荷时，有上下两个受力点，当承受另一个方向的轴向负荷时，有不同于先前两个受力点的两个受力点。通俗一点说就是，这些受力点加起来有四个，所以就叫做四点角接触球轴承。，又节省空间，又能解决双向轴向载荷问题。更多了解可以在网上搜下看看
当轴承同时承受径向负荷和轴向负荷时，滚动体（钢球）和外套圈接触的受力点与滚动体（钢球）和内套圈接触的受力点的连线，和轴承的径向垂直线呈一定的夹角，此类轴承称之为角接触球轴承。 可以承受径向负荷和轴向一个方向负荷的轴承称之为单列向心角接触球轴承（滚动体为钢球）。此种轴承滚动体（钢球）只有上下两个受力点。 四点角接触球轴承可以承受径向负荷和双向轴向负荷，当轴承承受不同方向的轴向负荷时，作用在滚动体上的受力点也不同。也就是说当承受一个方向的轴向负荷时，有上下两个受力点，当承受另一个方向的轴向负荷时，有不同于先前两个受力点的两个受力点。 在同一个滚动体上受力不同，就有不同的受力点。通俗一点说就是，这些受力点加起来有四个，所以就叫做四点角接触球轴承。 单列角接触球轴承的缺陷就是，只能承受一个方向的轴向负荷。为了弥补缺陷，能够成受双向轴向负荷，就需要至少两套单列角接触球轴承，背靠背或面对面组合在一起，或者使用双列角接触球轴承，才能达到能够承受双向轴向负荷的效果。但是这样就又有了一个问题，就是两个轴承并在一起或双列轴承，就需要更大的设计空间，所以出现了四点角接触轴承，又节省空间，又能解决双向轴向载荷问题。 （最后一段实属个人理解，暂时无事实根据，采用需谨慎。其实各种角接触轴承各有各的实际用途，是不可一概而论的。）

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