提起融资租赁，不得不提天津东疆综合保税区（下称“天津东疆”）。作为天津自贸区的重要组成部分，天津东疆已成为全球第二大飞机租赁聚集地，飞机租赁交付数量已超过2000架，飞机、船舶、海工产品租赁占全国的80%。

　　历经10余年发展，天津东疆从一片盐碱滩，逐步发展成为融资租赁产业高地。而今，随着共建“一带一路”倡议推进，天津融资租赁产业正加速国际化发展。

　　制度优势保驾护航

　　10年前，融资租赁在国内还属于新鲜事物。天津东疆见证了中国融资租赁业务“从0到1”的发展全过程。自2009年完成全国首单飞机租赁业务起，天津东疆的租赁企业注册资本量、租赁业务量、租赁资产规模逐年增长。如今，这里已形成的租赁资产规模超过1.4万亿元，聚集了4500余家融资租赁企业，占据国内融资租赁行业的“半壁江山”。

　　数据显示，天津东疆的飞机和船舶租赁、离岸租赁、飞机发动机和海工平台租赁分别占全国70%、80%和90%以上。目前，天津东疆租赁标的物覆盖飞机、船舶、海工平台、电力设备、轨道交通、新能源、医疗器械无形资产等。

　　产业发展离不开政策支持。

　　“天津东疆对融资租赁企业的政策支持力度大，交易更便利，营商环境好。这里的管理团队对融资租赁十分熟悉，了解企业的痛点和需求，并尽力去解决。”君创租赁董事长李思明说。

　　以飞机租赁这个天津东疆的特色产业为例，李思明表示，天津东疆的飞机租赁业务有着和爱尔兰、新加坡相似的政策空间，而且税收返还承诺也具有吸引力，因此融资租赁企业大多选择在这里集聚。

　　融资租赁集“融资”和“融物”于一体，是金融支持实体经济的中坚力量。但由于创新性较强，企业在实际开展业务的过程中通常面临一些不确定性。

　　在对外经贸大学租赁研究中心主任、国际经济贸易学院金融系教授史燕平看来，“天津东疆模式”的一大亮点在于服务，政府部门做了不少沟通和协调工作，帮助企业解决了不少问题，带领行业不断实现新的突破，值得业内借鉴。

　　持续打造国际竞争力

　　“创新、服务和生态是天津东疆租赁产业赖以生存和发展的法宝。”正如天津东疆综合保税区管委会主任杨柳所说，创新让天津东疆焕发出新的生机。

　　作为全国融资租赁政策创新策源地，天津东疆已形成进口保税租赁、离岸租赁、联合租赁、资产包租赁等40种创新租赁业务模式，先后涌现出首单综合保税区内飞机“客改货”创新业务、全国首单民营经济发展支持债券、租赁行业首单低碳转型挂钩公司债券等金融产品，不断引领和推动中国租赁产业创新发展。

　　天津东疆综合保税区自贸工作局局长刘庆良介绍，面对融资租赁企业出现的新业务需求，片区重点引导融资租赁特别是飞机、船舶等大型设备跨境租赁等先行先试，创新业务模式，深化融资租赁相关政策功能和制度体系改革创新，促进融资租赁产业实现转型升级、提升国际竞争力。

　　天津东疆也在积极探索利用租赁产业助力“一带一路”建设。近年来，天津东疆在离岸租赁方面给予支持政策，区内租赁企业先后与马来西亚亚洲航空、印度尼西亚鹰航、尼泊尔喜马拉雅航空、巴基斯坦宁静航空等“一带一路”沿线国家航空公司开展飞机租赁业务，通过租赁业支持了相关国家航空运输业的发展。

　　据悉，接下来天津东疆将围绕“打造全球飞机租赁中心，国际船舶租赁中心，国际出口租赁、离岸租赁中心”的目标，进一步探索出口和离岸业务相关的政策创新和业务创新，积极服务中国租赁企业开拓国际市场。

（文章来源：上海证券报）