“打开微信扫码，提前准备好行程码。”1月27日17时许，在处于郑徐高铁线上的砀山南站出站口，民警陈思良拿着小喇叭，在人群中提醒着，疏导着旅客。今年4月份就要退休的他是徐州铁路公安处永城北站派出所的一名值勤民警，春运期间，他每天都在认真忙碌着。

　　老陈说，这个时段，有两趟高铁列车集中到达，按照地方疫情防控要求，旅客要进行健康码、行程码的查验，出站区域容易出现短暂的客流拥堵。陈思良一边疏导，一边提醒旅客提前准备好健康码和行程码。

　　不远处的车站候车室里，2017年参加铁路公安工作的青年民警王顶正忙着引导旅客在检票口有序排队。“陈思良和王顶是一对师徒，也是我们开展‘师徒结对’、新老搭配，实施名师教学中的其中一对。”徐州铁路公安处永城北站派出所副教导员牛柏岭介绍。

　　春运以来，地处苏鲁豫皖四省交界处的砀山南站客流逐渐增大，尤其是返乡客流逐渐增多。也许，很多人认为还有两三个月就要退休了，“车到码头人到站了”，就该歇歇了。可陈思良却不这样认为，他把每天的工作都排得满满的。“铁路公安就要确保旅客的出行安全，干一天，就要负一天责！”老陈笑着说。1985年参加铁路公安工作的陈思良，当过刑警，干过乘警，每一个岗位都直接与旅客打交道。

　　2022年春运是老陈公安生涯的最后一个春运，他也格外珍惜。有着多年客运值勤工作经验的陈思良知道自己的工作重点，他与车站保持密切联系，及时掌握客流情况，带领辅警加强进站口、出站口、地下通道等旅客较多、容易集中区域的巡逻检查，还督促车站加强实名制车票的查验。

　　“有些旅客在乘车中，存在侥幸心理，携带易燃易爆危险品进站上车，这些都是安全的隐患。”老陈说，工作中，他把安检查危作为确保旅客安全出行的重要一环，联合车站制作了严禁携带易燃易爆危险品进站上车的温馨提示展板，放在进站口的明显位置，又通过车站的电子显示屏和广播滚动进行宣传提醒。在春运首日，陈思良和王顶师徒俩还在进站口外面摆起了“小摊”，通过查缴的一些易燃易爆危险品实物开展现场宣传，不断增强旅客的安全意识和法律意识。与此同时，他们还发挥监督职能，加强监督检查，及时指出安检查危中的一些问题，帮助规范安检查危程序。据了解，春运以来，陈思良和王顶师徒俩共查缴各类易燃易爆危险品19件。

　　师徒二人一起学习。 梁西征摄

　　老陈经常向王顶讲，在日常的工作中，要时刻把旅客放在心里。王顶认真听，更认真做，耐心解答旅客问询，热心帮助解决困难。遇到旅客携带行李多的情况，王顶还会及时帮助提一下。今年春运以来，师徒二人还帮助7名旅客找回遗失遗忘在车站和列车上的行李物品，其中有笔记本电脑、现金等，价值15600多元。

　　除了站区繁忙的工作以外，砀山南站警务区还负责26.6公里郑徐高铁线路的安保工作，陈思良和王顶师徒二人经常深入到一些重点区段、重点涵洞、重点桥梁进行细致的检查，还不时地到沿线的村庄、学校开展法治安全宣传。

　　向铁路沿线群众宣传铁路安全常识。 梁西征摄

　　不停的脚步里是责任，是担当，更是对旅客群众的大爱。随着年龄增大，陈思良也受到了体力和精力的挑战，但他就是不服气。每次间隙回到值班室，喝几口水，他又冲进候车室，巡逻在人群里。“累点没啥，只要旅客能安全出行，咱也算是尽到责任了！”有着37年警龄的陈思良干起工作来还是不惜力。

　　在候车室里，老陈认真地向徒弟王顶讲解站区治安防范的重点。“看着青年民警能快速成长，我们老民警也高兴！”老陈不遗余力，言传身教，王顶也进步明显。“要把师傅的经验学习好，更要扎扎实实做好！”王顶的话语里，透露着蓬勃的朝气。

　　晚上9时，随着最后一列车旅客出站，砀山南站紧张忙碌的一天，也结束了。这时候，陈思良、王顶师徒俩还要对站区巡逻检查一遍，防止有安全隐患。

　　寒星，冷风，小站里、线路旁，依旧是师徒二人不停的脚步、明亮的眼光和忠诚履职的平凡心。

（文章来源：中国新闻网）