2021年，宁德时代动力电池装车量为80.51GWh，国内的市占率高达52.1%。

　　1月27日晚间，宁德时代(300750)发布2021年业绩预增公告。宁德时代预计，2021年实现净利润为140亿元至165亿元，净利润同比增长150.75%至195.52%。

　　据此预测公告结合宁德时代前三季度财报测算，宁德时代Q4净利预计将达到62.49亿元-87.49亿元。单季度净利润超60亿元，宁德时代展现出超强的吸金能力。

　　宁德时代表示，业绩增长原因主要系2021年新能源汽车及储能市场渗透率提升，带动电池销售增长；公司市场开拓取得进展，新建产能释放，产销量相应提升；公司加强费用管控，费用占收入的比例降低。

　　根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年，宁德时代动力电池装车量为80.51GWh，市占率高达52.1%，继续稳居国内动力电池行业首位。

　　据SNE Research统计数据，在2021年1-11月，宁德时代以79.8GWh的装车量、31.8%的市占率稳坐全球动力市场榜首的位置。

　　2021年，宁德时代除了规模进一步提升之外，在其他三个领域也有重要布局。

　　1。技术创新方面，宁德时代发布了钠离子电池。

　　2。持续扩产，以应对动力电池市场激增的需求。同时，加深与多家车企的合作关系。

　　3。扩大对产业链上下游公司的投资，稳固市场龙头地位，进一步提升在产业链中的话语权。

　　对于2022年，继续扩充产能将是宁德时代目前面临的主要任务。不过，宁德时代也面临着原材料价格上涨、竞争环境趋于激烈等因素冲击。此外，与主要竞争对手LG能源相比，如何进一步开拓海外业务是宁德时代面临的主要挑战。

　　2022年1月17日，宁德时代发布换电品牌EVO GO，正式进军换电领域，从动力电池生产供应商向动力电池应用服务商方向转型。

（文章来源：21世纪经济报道）