美国东部时间1月26日下午，特斯拉公布2021年第四季度财报。特斯拉2021年第四季度净利润23.21亿美元，同比增长760%，超出市场普遍预期。

　　在业绩说明会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，在未来的数年里，预计车辆交付量的年平均增长率将达到50%。第一批4680电池汽车将于本季度交付。供应链问题是主要的限制因素，可能持续到2022年。

　　Wind数据显示，截至1月26日美股收盘，特斯拉报937.41美元/股，上涨2.07%，总市值达9414亿美元。

　　(数据来源：Wind)

四季度日赚2500万美元

　　财报显示，特斯拉2021年第四季度营收177.2亿美元，同比增长65%，市场预期164.08亿美元，去年同期107.44亿美元；净利润23.21亿美元，同比增长760%，市场预期19.26亿美元，去年同期2.7亿美元；每股盈利为2.05美元，市场预期为1.65美元，去年同期0.24美元；调整后EPS为2.54美元，预期2.36美元。

　　特斯拉表示，公司第四季度毛利率为27.4%，高于上一季度的26.6%。其中，汽车业务收入为159.7亿美元，同比增长71%；能源生产和存储收入为6.88亿美元，同比下降了8%。

　　交付量方面，2021年全年，特斯拉交付了936172辆汽车，比2020年的交付量499647辆增长了87%。特斯拉2021年第四季度交付了30.86万辆电动汽车。

　　作为特斯拉的主力车型，Model 3及Model Y 2021年全年交付量超91万辆，在总交付量中的占比超97%；2020年全年，Model 3及Model Y交付量约为44.25万辆。上述两款车型在2021年销量翻倍。特斯拉高端车型Model X和Model S 2021年全年交付量接近2.5万辆。

　　马斯克表示，2021年是特斯拉突破性的一年，销量增长了90%，特斯拉的营业利润率也创下新高。自2021年第四季度以来，该公司的累计盈利能力一直在增长。

车辆交付量

年平均增长率将达50%

　　特斯拉表示，在未来的数年里，预计车辆交付量的年平均增长率将达到50%，仅凭弗里蒙特和上海工厂即可实现50%的交付量增长。公司拥有足够的资金来支持产品路线图以及长期的产能扩张计划和其他费用，计划尽快提高生产能力。

　　针对备受市场关注的4680电池装车上市以及CyberTruck，马斯克表示，特斯拉正在奥斯汀工厂生产配备4680电池的Model Y，第一批4680电池汽车将于本季度交付。电池可能不会成为CyberTruck的限制，但这其中还涉及很多新技术，需要一些时间才能完成，目前的目标是每年制造25万辆CyberTruck。

　　对于新建超级工厂，马斯克表示，特斯拉今年不打算宣布新的超级工厂选址，但特斯拉将在年底寻找新的超级工厂选址。同时，今年也不会推出新车型。

　　特斯拉CFO扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示，在特斯拉利润率改善方面，Model Y是关键，因为它的利润率比Model 3高得多。上海超级工厂的本土化也是一个重要因素，对利润率有很大的帮助。某些市场的价格上涨也有助于提高利润率。

　　特斯拉还表示，供应链是目前发展的主要限制因素，可能持续到2022年。公司2022年依然面临芯片限制问题，2023年将会得到缓解。

　　值得注意的是，特斯拉在美国有近6万辆测试版的全自动驾驶汽车。柯克霍恩表示，未来特斯拉的软件业务是发展重点，因为软件业务的利润率非常高。当FSD和Robotaxis最终出现时，优势将会体现出来。

（文章来源：中国证券报）