2022年以来，浙江省、深圳市、广州市、上海市等多地开始尝试开放路测，尤其是深圳市率先在法律法规上推动L3级智能驾驶落地。在各地放开路权和法律法规的支持下，2022年下半年到2023年，L3级别智能驾驶功能将有望大规模落地。

　　与此同时，与智能驾驶高度相关的智能座舱也乘势起飞。2021年，中国市场乘用车智能座舱渗透率已超过50%。权威机构预测，到2030年，全球汽车智能座舱的市场规模将达到681亿美元，其中，中国智能座舱市场份额将提升至37%，规模将超过1600亿元，成为全球主要市场，中国汽车行业的格局重构正在加速到来。

　　在此背景下，9月1日上午，2022年中国国际服务贸易交易会(简称服贸会)首场论坛——2022汽车资本论坛“双碳未来，智能汽车加速”在北京国家会议中心举行。本次论坛由《证券日报》社与中国欧洲经济技术合作协会联办，中信证券、中欧智能网联汽车分会协办，新浪财经、百度有驾、XEV研究所联合报道。

　　《经济日报》社副社长赵子忠、中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥、工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智、匈牙利驻华大使馆公使兼商务处主任戴彼得、中信证券全球投资银行管理委员会委员董事总经理朱烨辛、长安汽车副总裁张晓宇、江铃汽车第一执行副总裁金文辉、前晨汽车首席技术官付晶玮、驭势科技创始人吴甘沙、智行者董事长/CEO张德兆、未来黑科技CEO徐俊峰等出席论坛并发言。

　　作为本届论坛的重要成果，2022年中国智能电动汽车产业深度研究报告《智能握手电动，创新驱动进步》(以下简称《报告》)正式发布。《报告》以中国智能电动车加速发展、智能驾驶行业渗透率稳步提升，高算力芯片+激光雷达有望迅速上量，智能座舱成为自主品牌创新核心战场、三电技术产业深化发展为主要行文框架，从市场、政策及技术等方面出发，梳理我国智能汽车发展现状，结合智能配置发展趋势、用户需求偏好等信息，预测行业未来发展趋势，并提出相关发展建议。

　　本届论坛还安排了三场圆桌讨论，第一场主题为：中国如何与全球共享智能电动汽车？第二场主题为：智能驾驶量产加速，智驾企业与车企扮演何种角色？第三场主题为：谁将主导智能座舱形态？

　　本届论坛还邀请了部委相关领导、专家和企业投资界人士，就高品质电动汽车、出行产业投融资、智能座舱产业前瞻的商业模式等多个方面分别进行探讨，从不同方面深入讨论行业遇到和发生的重大热点问题，促进跨行业交流和价值发现。

　　此外，为助力汽车行业智能驾驶技术发展，本届论坛还通过知名专家、著名投资人公平、公开、公正票选出2022年度十大智能驾驶、五大智能座舱落地案例。尤其需要指出的是，参选的企业都是由企业自主报名，汽车资本论坛组委会甄选产生。

　　落地案例评选中，共有25家车企与智驾企业入围十大智能驾驶评选案例，10家车企与智能座舱企业入围五大智能座舱评选案例。

　　2022汽车资本论坛评委会成员共16位。

　　专家评委有：同济大学汽车学院教授朱西产、清华大学电子工程系教授王贵锦、中保研“中国保险汽车安全指数领导小组成员兼技术专家委员会主任委员”方仲友、麦肯锡全球董事合伙人方寅亮、奥纬咨询合伙人张君毅。

　　投资人评委有：德载厚资本董事长董扬、百度风投执行董事刘水、中信云网首席业务官肖刚、复星全球合伙人兼汽车科技集团总裁王立普、联想创投董事总经理罗旭、金沙江联合资本合伙人周奇、轩元资本创始人王荣进、中信证券投资有限公司总经理方浩、中信证券研究部首席科技产业分析师许英博、正心谷投资经理邓晨亮、北汽产投江苏基金总经理高云川。

（文章来源：证券日报）