近日，为培育新的经济增长点、促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年底。这是自2014年我国首次实施免征新能源汽车车购税政策后第三次延续实施该政策。

　　 记者从国家税务总局最新获悉，今年1-7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，其中，7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。

　　免税政策延续实施有效降低购车成本

　　新能源汽车免征车购税政策实施以来，有效激发了新能源汽车消费潜力。

　　中国汽车工业协会数据显示，今年1-7月，新能源汽车销量达到319.4万辆，同比增长1.2倍。

　　在浙江省温州市，汪先生8月份看中了一辆热销的新能源汽车，裸车价近28万元，但是提车周期预计半年到一年。如果新能源汽车免征车购税政策仅实施到今年年底，汪先生很可能无法享受免征车购税优惠。得知免征车购税政策延期至2023年底后，他放心地提交了订单。

　　“看车时就担心不能享受免征车购税优惠，现在我的顾虑彻底打消了，按照10%的车购税税率计算，预计能省下两万多元。”汪先生笑着说道。

　　网约车作为互联网时代的新兴出行方式，无疑是新能源汽车最典型的应用市场之一，也是免税政策的受益者。重庆新长风商贸有限公司是网约车平台的合作公司之一，2020年成立至今，共购进2840辆新能源汽车，用于汽车租赁、网络预约出租汽车经营服务，累计享受3660万元车购税免税优惠。

　　“网约车日常行驶里程比家用车更长，采用新能源汽车能大幅降低碳排放。”该公司法定代表人肖月梅表示，新能源汽车免征车购税政策延续实施，将有效降低购车成本，公司计划再订购200—1000辆新能源汽车投入市场，推动实现绿色出行和节能环保。

　　消费市场释放积极信号促进车企加快研发

　　消费市场释放积极信号，有力促进车企加快新能源汽车生产研发。长城汽车股份有限公司副总裁、财务总监李红栓表示，当前国家推行新能源汽车免征车购税政策，引导更多生产企业加大研发投入，更好推动我国新能源汽车的发展和普及。

　　西南政法大学经济法学院副教授、中国财税法治研究院研究员王婷婷认为，再次延长新能源汽车免征车购税政策执行期限，将持续刺激释放市场需求，扩大新能源汽车消费，培育新的经济增长点，进一步促进新能源汽车生产和技术创新，提升产品供给品质。同时，更大范围推动充电、换电、维修、保养等配套行业发展，提升全产业竞争力。

　　税务总局有关司局负责人表示，将及时联合财政部制发公告，持续动态更新《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并在车辆合格证电子信息中加注免税标识，在申报时实现自动识别，简化办税手续，让纳税人快速享受税收红利，为支持新能源汽车产业发展、促进能源战略转型和稳定宏观经济大盘贡献税务力量。

（文章来源：新京报）