8月25日晚，中集车辆发布了2022年上半年业绩，上半年公司实现营收112.0亿元，实现归母净利润3.7亿元。尽管面临着疫情、原材料价格波动等挑战，但中集车辆在海外市场依然保持着高速发展。

　　2022年上半年，中集车辆在海外市场高歌猛进，收入同比显著增长59.2%，北美市场与欧洲市场营收分别同比增长115.2%以及6.4%，跨洋经营优势凸显，全球的领先地位进一步提升。

　　与此同时，中集车辆还在进行新能源产品的研发和数字化转型，持续发力新能源重卡等领域。据中国汽车工业协会数据统计，2022上半年新能源重卡销量达1.01万辆，同比大幅增长491%。中集车辆在新能源和数字化转型方面的及时布局，有望为公司打开新的成长空间。

　　海外市场成“增长引擎” 营收盈利创新高

　　2022年上半年，受外部复杂环境等影响，汽车制造业受到了原材料涨价和全球供应链“大塞车”等挑战。

　　但在这种背景下，中集车辆的海外市场却交出了一份亮眼的“成绩单”。上半年公司在北美市场实现营收47.74亿元，同比增长115.2%，在欧洲市场实现营收12.96亿元，同比增长6.4%。

　　据了解，此前为了打破“经营孤岛”实现产销联动，中集车辆曾对业务板块进行重新划分，形成了六大业务或集团：灯塔先锋业务、北美业务、欧洲业务、强冠业务集团、城市渣土车业务、太字节业务集团。

　　其中，北美业务主要包括厢式半挂车、冷藏半挂车以及集装箱骨架车三大主力产品。2022上半年，受经济刺激计划的影响，美国进出口规模持续增加。在这一背景下，美国半挂车和物流运输装备市场也受到提振，其中冷藏半挂车更是出现了“供不应求”的情况。

　　而中集车辆抓住了这一机会，通过提产增效等方式释放了冷藏半挂车的产能，在北美市场创下了盈利新高。上半年，公司北美冷藏半挂车收入同比大幅提升189.4%，毛利率同比增加3个百分点。

　　正是北美业务的出色表现，让中集车辆全球半挂车业务整体表现较为稳健。2022年上半年，公司全球半挂车业务收入达81.9亿元，同比仅下滑2.4%，而毛利率不降反升，提高了0.5个百分点。

　　和北美相比，欧洲受到的影响更为强烈，而中集车辆在欧洲主要有“SDC”和“LAG”两大品牌。上半年，“SDC”通过产线升级等方式提高了在英国市场的占有率，而“LAG”欧洲罐式车凭借省油和低重量等优势保持了市场份额的稳定。

　　因此，中集车辆的欧洲业务成功抵御住了原材料涨价和供应链影响，实现营业收入的不降反增。上半年，公司欧洲业务实现收入12.72亿元，同比提高14.1%。

　　整体来看，中集车辆凭借全球化的深度布局以及海外市场的强势增长，在一定程度上抵消了公司在国内市场所面临的压力，保持了稳健的发展。

　　东方证券一份研报表示，从中长期看，我国机械公司的市场竞争力仍将提升，并带来海外市场份额的进一步拓展。

　　数字化进程加速新能源拓宽发展空间

　　目前，国内半挂车行业受物流运输受阻、原材料价格走高、燃油成本上升等多种因素的影响，市场需求走弱。

　　在这种情况下，能否降本增效、穿越周期是对每一家相关企业的考验。而中集车辆早在多年前就发力建设“灯塔”工厂，通过数字化升级降本增效。过去六年时间，公司已经投资和新建了22家“灯塔”工厂。

　　什么是“灯塔”工厂？这是近几年世界经济论坛重点推出的概念，指的是在第四次工业革命背景下，将数字化生产技术推向大规模应用并获得巨大财务收益的工厂。这些工厂就如同“灯塔”，为千万企业指引在第四次工业革命中的发展方向。

　　可以说，在制造业数字化转型中，“灯塔”工厂将发挥重要作用。而中集车辆作为汽车制造行业数字化转型的“先锋”，目前正建设“灯塔”工厂的升级版——“灯塔制造网络”，利用新升级的产线与设备提高生产效能，降低产品生产成本，实现全面的生产自动化、智能化和数字化。

　　中集车辆的北美业务和欧洲业务之所以能够实现营收大幅增长，也离不开数字化升级的功劳。如“SDC”就完成了位于英国的South Hampton先锋制造工厂以及英国Mansfield制造工厂的产线升级与建设，扩大了产品模块化设计与标准化的生产，使得生产效率和产能大幅提高，保障了订单的交付。

　　可以说，从创业板上市之初，中集车辆就把数字化当做了重点发展方向之一，在招股书中公司就提到，所募集资金将用于“数字化转型及研发项目”、“升级与新建灯塔工厂项目”等。公告显示，上述两大项目的募集资金承诺投资总额分别高达4.39亿元和7.95亿元。

　　2022年上半年，中集车辆整体毛利率达到了11.2%，同比增加1.1个百分点，这背后也有着数字化升级的功劳。

　　应对疫情等因素的冲击，除了通过数字化手段“节流”之外，还要“开源”。对中集车辆来说，研发新能源产品就是它“开源”的重要方向。

　　据了解，在“双碳”目标的驱动之下，国内加快了新能源专用车的推广力度，新能源成为专用车领域重要增长点。中集车辆太字节业务集团也敏锐地抓住了轻卡新能源化机遇，积极与主机厂联合探索与研发新能源产品。

　　半年报显示，中集车辆目前正积极研发新能源轻量化城市渣土车，产品采用超高强度耐磨钢，保障轻量化工艺的实现，并匹配新能源底盘，在轻量化、耐用、耐腐蚀以及载重能力拥有领先优势。同时，公司还推出了纯电动矿卡、新能源混凝土搅拌车、新能源冷藏车等产品。

　　据乘联会新能源商用车工作部预计，2022年新能源商用车销量超35万辆，同比大幅增长108.33%。及时布局新能源赛道的中集车辆，或将在未来充分受益于商用车“新能源化”的浪潮。

（文章来源：每日经济新闻）