2022年8月26日，深圳高速公路集团股份有限公司(以下简称“深高速”)公布2022年半年度经营业绩。2022上半年，深高速实现营业收入约40.94亿元，归属于上市公司股东的净利润约8.49亿元，每股收益0.347元。由于集团经营和投资的收费公路受疫情影响路费收入减少，以及持有的外币债务因汇率波动产生一定的汇兑损失，净利润同比下降29.79%。

　　报告期内，深高速路费收入同比下降13.4%。其中，清连高速受广连高速分流并叠加疫情影响，路费收入下降幅度较大。而外环项目受益于二期通车形成的贯通效应，表现良好，日均路费收入达人民币243万元，对集团收费公路业务起到了正向支撑作用。目前，各地疫情防控工作已实现常态化，经济活动逐渐恢复，深高速旗下大部分路段车流量基本恢复至正常水平，公司预计，下半年收费公路业务表现将好于上半年。

　　收费公路业务短期承压，不改集团长期战略。报告期内，深高速积极拓展收费公路业务，于年初完成了对湾区发展的控股收购，从而间接持有广深高速和西线高速的部分权益，本次收购将提高集团区域市场份额、未来盈利能力和现金流量，未来还可通过广深高速改扩建推动沿线土地开发，释放沿线土地价值，实现可持续的长远发展，符合集团的发展战略和整体利益。

　　重大工程建设方面，截至报告期末，外环一期、二期已通车营运，三期(规划里程约16.8公里)正在进行项目前期工作；沿江二期项目累计完成工程进度约74%；公司正就机荷高速改扩建项目合作模式的商务条款与相关政府部门磋商，将在具体方案确定后及时履行审批程序。此外，深汕第二高速项目的前期工作亦顺利推进。未来，随着上述建设项目的落地，深高速将进一步巩固在公路投资、管理及营运方面的核心优势。

　　固废资源化处理业务方面，报告期内，集团完成了对蓝德环保及深汕乾泰的增持，其中蓝德环保的持股比例由67.14%上升至85.17%，深汕乾泰的持股比例由50%上升至63.33%。此外，通过购买股权及增资方式取得了利赛环保70%的股权，上述收购与增持有助于提升集团在有机垃圾处理业务与新能源汽车及退役动力电池一体化资源综合利用业务的市场竞争力，促进集团固废资源化处理业务的发展。

　　清洁能源业务方面，集团于2022年2月通过与国家电投福建公司共同设立的合营公司收购了以风电后运维业务为主的南京安维士51%股权，此举将带动集团风电产业链业务协同，打造一体化清洁能源体系。截至报告期末，集团投资和经营的风电项目累计装机容量达648MW，所属风电场均为可享有政策补贴的已建成并网项目，所在地风资源较为丰富，电力消纳较有保障。

　　上半年，深高速大环保业务合计实现营业收入8.36亿元，约占集团总收入的20.42%。

　　值得注意的是，2022年3月，集团与云基智慧按照51%：49%的股权比例设立数字科技公司。数字科技公司主要经营交通基础设施、环保、清洁能源等信息化、数字化业务，该等业务符合国家政策和行业趋势，有利于本公司抓住基础设施数字化战略机遇。

　　2022年是深高速“十四五”战略夯实基础之年，亦是全面高质量发展的深化之年。上半年受疫情反复影响，公司生产经营活动承受了一定压力，但在短期影响消除后，公司管理层仍有信心完成年度经营目标。下半年，深高速将把握建设粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区的时代机遇，持续巩固和提升收费公路产业优势，稳步推进项目进展，全力打造智慧深高速。同时积极拓展特色环保、一体化清洁能源产业，有效运用集团内部产业协同资源，提升项目整体效益，推动公司高质量可持续发展。

（文章来源：证券日报网）