受限电停产影响，总部位于重庆的长安汽车(000625)大幅下调8月产销目标。

　　8月26日晚间，长安汽车发布公告称，为保障电力供应安全有序，让电于民，公司应相关部门通知，在渝生产基地实施限电停产，预计8月产销目标减量约10万辆，对当月产销产生较大影响，但对全年目标影响有限。产销数据显示，长安汽车今年6月、7月产销量均稳定在20万辆左右，据此测算，本次预计月度减产幅度约为50%。

　　8 月以来，川渝地区持续高温，水力发电减少叠加用电需求激增，为保障群众基本生活需要，各地相继出台限电措施。8月16日，重庆发布《关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知》，限电时间为8月17日至24日，限电时长共8天。8月23日，重庆市政府表示，将延长工厂限电令，直至另行通知。

　　长安汽车“大本营”位于重庆，在渝北及两江新区拥有多家整车及零部件工厂，限电停产短期来说影响不小。不过，对于全年目标的实现，长安汽车表示影响有限，后续将积极与相关部门就供电保障有关事项保持良好沟通，优化9月排产方案，尽最大努力降低相关影响。据2021年年度报告，公司2022年年度产销量力争超过245万辆。今年1-7月，长安汽车累计销量为132.67万辆，同比减少3.78%，完成年度目标的54%；其中自主品牌新能源表现抢眼，7月销量为2.34万辆，同比增加84.21%；1-7月累计销量达10.84万辆，同比增长116.34%。

　　得益于产品结构持续优化，长安汽车上半年业绩预计实现快速增长。据业绩预告，公司半年度预计盈利50亿元-60亿元，同比增长189.14%–258.54%；扣非后净利润为25亿元-35亿元，同比增237.95%–373.13%。

　　长安汽车采取“自主与合资并重”的经营模式，旗下拥有长安、欧尚、凯程等自主汽车品牌业务，并通过长安福特、长安马自达等合营企业销售合资品牌车型。近年来，公司自主品牌蓄势发力，盈利结构持续改善，并成为业绩贡献的主要力量。2021年，长安乘用车、欧尚分别实现销量96.6万辆和22.8万辆，同比分别增长20%和49%；今年1-7月，自主汽车品牌销量105.91万辆，同比减少3.66%，占公司汽车整体汽车销量的80%，其中自主品牌海外销量12.25万辆，同比增加65.51%。

　　在电动化转型方面，长安汽车携手华为、宁德时代，发布全新高端智能电动汽车品牌——阿维塔。据公司透露，首款车型阿维塔11自8月8日上市以来，收订情况远超预期，阿维塔在重庆长安鱼嘴基地生产，该工厂拥有智能柔性生产线，最高能实现35万辆的年产能。与此同时，长安汽车在今年4月份全球伙伴大会上发布全新数字纯电品牌——长安深蓝，深蓝03上市后33分钟订单即破万，将在8月底开启首批交付。截至8月19日，深蓝体验中心已达332家，覆盖全国160个城市，9月中旬预计能达到600家左右。按照计划，公司 2022年将增加至1000家门店，其中600余家为深蓝独立形象店。

　　为匹配新能源汽车生产特点，今年7月，长安汽车宣布拟新增投资62.91亿元，实施渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目，预计2024年项目建成后可形成年产28万辆的新能源汽车综合产能，公司现有渝北工厂将适时关闭，其年产乘用车28万辆的设计产能届时将撤销。

（文章来源：证券时报·e公司）