近日，由于高温，四川、重庆等地电力供需紧张，先后发布有序用电政策。而川渝地区聚集了多家汽车产业链相关的生产企业，部分车企为响应政策开始停产。

　　四川是我国西部地区重要的汽车生产基地，一汽-大众、一汽丰田、神龙汽车、吉利商用车等主流车企在四川均设有工厂。其中，丰田汽车8月16日在发布的一份声明中表示，位于成都的合资工厂(一汽丰田成都生产基地)将暂停运营至8月20日。该工厂主要生产柯斯达客车和亚洲龙，其中亚洲龙是一汽丰田的旗舰中级轿车，年产能达约10万辆。

　　神龙汽车成都工厂主要生产的车型有东风标致全新4008、5008，“成都造·全球销”凡尔赛C5X，天逸BEYOND等四款车型。其中，天逸BEYOND今年7月才开启正式预售，预计8月能正式上市并交付。一汽-大众成都工厂主要生产的车型为大众品牌旗下的速腾，以及捷达品牌旗下全系车型。对于有序用电对产量造成何种影响，截至发稿，一汽-大众方面未给出相关回应。

　　一汽-大众、一汽丰田和神龙汽车在成都生产基地均拥有主流热销车型，虽然有序用电导致车企停产的时间不长，但在一定程度上会影响汽车的产量和交付速度。

　　四川也是国内主要锂电池生产基地，电池产业链也因有序用电受到了一定影响。其中，动力电池巨头宁德时代在四川宜宾就设有工厂。据上海有色金属网SMM估算，此次有序用电会导致四川的碳酸锂产量减少约1120吨，占行业比重3%；氢氧化锂产量减少约1690吨，占行业比重约8%。

　　除了四川外，重庆也拥有全国多家汽车工厂。公开资料显示，长安汽车、上汽通用五菱、小康、长城炮等均在重庆设有生产基地。8月18日，长安汽车发布的一份声明显示，长安深蓝及主要供应商已经从8月15日起响应有序用电政策，暂停生产SL03整车以及零部件生产，预计本轮停产将持续到8月24日。不过，为了保障首批用户尽快高质量交付，长安深蓝方面表示，在停产期间，长安深蓝将组织供应团队全力准备关键物资，力争在本月底正式开启交付。

　　此外，重庆市拥有数量众多的集成电路半导体企业，包括SK海力士、平伟实业、嘉凌新等封测企业，恩智浦、紫光展锐、中星微电子等芯片设计企业，以及华润为电子、中科渝芯、AOS万国半导体、紫光DRAM存储芯片、信芯量子等半导体制造企业。有序用电将使这些公司的生产制造工作受到一定影响，进而可能波及部分主机厂的汽车供应链。

　　而有序用电也将对新能源车车主带来一定影响。特斯拉官方发布的公告称，截至8月17日，成都地区14个超充站中，仅有两个(郫都百伦广场和成华龙潭寺)超充站保持营业，其余都处于服务受限或暂时关闭的状态，重庆地区超充站则均为服务受限或暂时关闭。针对电动车充电问题，目前国家电网已在重庆、浙江、湖北三省市试点推行电动汽车错避峰充电，同时将发放5折优惠券，引导电动车主在夜间等低谷时段充电。

　　公开数据显示，川渝地区拥有45家汽车整车企业、1600家汽车零部件规模以上企业，年产值超过6000亿元。汽车年产量近300万辆，占全国总量近12%。

　　今年以来，受疫情影响，上半年汽车产量损失较大。随着疫情好转，目前汽车产业正在加快生产速度。此次部分地区高温有序用电会对一些主机厂带来一定影响，部分汽车产品的交付时间可能延长。

（文章来源：第一财经）