截至午间收盘,上证指数跌0.48%,深证成指跌0.64%,创业板指跌0.05%。半日下来,沪深两市成交额约6500亿元,较前一个交易日缩量约230亿元。盘面上,电力设备、半导体芯片、消费电子、空气能热泵、TOPCON电池、一体化压铸等板块表现活跃。酒店餐饮、房地产服务、传媒、教育、养鸡、电子竞技等板块表现低迷。
券商晨会精华:市场处于弱反弹中后期 8月下旬或弱于上旬
在今日的券商晨会上,中金公司认为,本轮限电影响有限;银河证券认为,市场处于弱反弹中后期,8月下旬或弱于上旬;中信建投认为,美东港口拥堵持续,船期准班率仅为18.7%。
中金:本轮限电影响有限
中金公司认为,近期多地发布限电通知,上市公司公告限产家数也有所上升,或对工业生产造成一定扰动。但本轮限电更多是极端高温少雨天气下的季节性、临时性、区域性措施,且集中于四川等依赖水电的省份。政策着力保障煤炭和电力供应、不允许出现拉闸限电。随着气温的回落,预计本轮限电对于工业生产的整体影响有限,远小于去年同期。
银河证券:市场处于弱反弹中后期,8月下旬或弱于上旬
银河证券指出,目前来看,市场已经处于弱反弹后期阶段,8月下旬或弱于上旬,市场逐步进入震荡期。经济方面,7月份经济下滑打破了4月份以来的经济回升逻辑,居民和企业对于未来的预期较为弱势,但目前来看,货币和财政政策大幅放松并不现实,因此宏观经济压力仍在。流动性角度,8月15日,央行调降MLF利率,在金融和经济数据均下滑的宏观背景下,央行调降MLF利率有一定必要性,同时MLF利率下调也可加强货币传导效率,降低实体经济压力,同时目前市场流动性较为充裕,可以对A股市场形成一定支撑。既有宏观经济压力又有流动性支撑的市场环境下,A股市场或逐步进入震荡阶段。
中信建投:美东港口拥堵持续,船期准班率仅为18.7%
中信建投指出,全球港口拥堵仍在持续。根据Xeneta数据,目前美国东海岸港口只有18.7%的集装箱船准时到达,平均到港延误高达9天,但仍低于美西港口平均延误时间9.9天。美东第一大港口纽约/新泽西港外约有19艘船等待靠泊,第二大港萨凡纳港约有40多艘等待靠泊。同时,过去三个月内远东和美东之间运力同比增长了18.9%,平均运力为21万TEU,今年以来美东港口货运量增长近12%。
(文章来源:界面新闻)