据科技部消息，根据国务院发布的《新一代人工智能发展规划》，按照科技部等六部门联合印发的《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》，现启动支持建设新一代人工智能示范应用场景工作。首批示范应用场景包括自动驾驶等。针对自动驾驶从特定道路向常规道路进一步拓展需求，运用车端与路端传感器融合的高准确环境感知与超视距信息共享、车路云一体化的协同决策与控制等关键技术，开展交叉路口、环岛、匝道等复杂行车条件下自动驾驶场景示范应用，推动高速公路无人物流、高级别自动驾驶汽车、智能网联公交车、自主代客泊车等场景发展。

　　IDC最新发布的《中国自动驾驶乘用车市场数据追踪报告》显示，2021Q1-2022Q1国内L2级自动驾驶在乘用车市场的新车渗透率分别为7.5%、13%、16%、21.5%、23.2%，呈现快速提升的趋势。其中，新能源车市场渗透率更高，达到了35.0%，远高于汽油车市场19.9%的渗透率。随着新能源车市场规模的迅猛增长，L2级自动驾驶的渗透率将进一步攀升。

　　中信证券认为，高级别自动驾驶能够有效解决人力成本提升、交通安全、司机短缺等诸多痛点，目前可供自动驾驶产品落地的场景主要可大致分为：1)城市开放场景；2)高速场景；3)封闭场景。预测Robotaxi的潜在市场空间约3.2万亿(以2040远期空间计算)，其他商用车辆自动驾驶合计市场空间约3万亿，其中城市专用车市场自动驾驶空间约1.9万亿，高速场景约9000亿，封闭场景约1000亿。自动驾驶预计将是万亿级的广阔市场，有望解决人力成本提升、交通安全、司机短缺等诸多痛点，其中城市开放场景的市场空间最大。随着法律法规的逐步完善、自动驾驶企业自身技术的持续进步、产业链上游的逐步成熟以及下游OEM与场景方的密切合作，自动驾驶落地速度或将加快。

　　天风证券指出，沿着自动驾驶产业链，L3自动驾驶渗透率提升将从四个方面带来机会：1)域控制器。预计未来10年自动驾驶域控制器出货量将快速增长；2)数据服务。感知数据量级提升释放数据服务需求，例如数据合规、数据标注、仿真及测试；3)激光雷达。L3+自动驾驶的核心传感器，预计未来出货量快速增长；4)车路协同。作为单车智能的补充，加速高级自动驾驶商业化落地；5)后市场。前装ADAS渗透率提升带动后市场对ADAS标定需求。该机构建议关注以下重点公司：1)域控制器：德赛西威、中科创达、东软集团、经纬恒润、均胜电子；2)数据服务：四维图新、海天瑞声、光庭信息；3)激光雷达：炬光科技、长光华芯、万集科技、禾赛科技(未上市)、速腾聚创(未上市)；3)车路协同：千方科技、金溢科技、深城交；4)后市场：道通科技。

（文章来源：证券时报网）