导读：7月29日，国际油价呈下行态势，航煤价格整体下调。这是2月恢复征收以来燃油附加费首次下调，此前已上调了5次。

　　燃油附加费五连涨后下调最高60元

　　据中国新闻网报道，南方航空、厦门航空等多家航空公司宣布，自8月5日起下调国内航线燃油附加费收取标准：航线距离800公里(含)以下航线燃油附加每航段收费标准为人民币80元；航线距离800公里以上航线燃油附加每航段收费标准为人民币140元。

　　叠加机场建设费之后，8月5日起，成人票国内航线的机建及燃油附加费，800公里以下的航线为130元，800公里以上的航线为190元。

　　值得注意的是，这是2022年来，国内航空公司燃油附加费首次下跌，相较于调整前分别降低了20元、60元。据某旅行平台显示，截至7月底，该平台上旅客燃油附加费支出相比6月份平均每人增加46元，燃油附加费成本成为影响旅客出行的因素之一。此次燃油附加费调整，旅客在8月5日后买一张机票相比7月5日后最高节省60元。

　　自今年2月份，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后短短半年内，燃油附加费征收标准连续五次上调，从最初的10/20元飙升至100/200元，足足翻了10倍。因为国际航油导致的燃油附加费持续飙升，使得许多旅客吐槽，并戏称为“机票刺客”。燃油附加费成本成为影响旅客出行的一大因素。

　　长途机票燃油附加费曾涨至200元

　　梳理发现，今年1月5日(出票日期，下同)，国内航线取消了燃油附加费的征收。

　　2月5日，燃油费恢复征收，800公里以下和以上航段分别收取10元和20元。

　　此后的每个月，航空燃油费持续上调。

　　到6月5日800公里以下和以上航段已分别上涨至80元和140元，其中800公里及以下航段燃油附加费已追平2008年创下的历史最高水平。

　　7月5日收取标准再度上调后，燃油附加费将突破2008年7月的历史记录，这也是我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。

（文章来源：中国小康网）