8月2日，首趟跨里海回蓉班列抵达成都(双流)空铁国际联运港。50个大柜，满载着石油沥青，从中东出发，经新疆霍尔果斯口岸入境，抵达成都双流。

　　“这批沥青来自中东，主要用于四川本地建筑企业的原材料。”据成都空港现代服务业发展有限公司相关负责人介绍，7月21日，这批货物从中东的安扎里港始发，先坐船跨越里海，抵达哈萨克斯坦阿克套港后换乘铁路运输，班列从新疆霍尔果斯口岸入境，一路直达成都双流。

　　这是首趟跨里海抵达成都的国际班列。跨越里海，让处于中东的国家走了一条“捷径”，避免了海运的绕道远行。

　　“以前进口中东的货物，一般走印度洋-马六甲-南海航线，可能需要约1个月时间。”该负责人表示，这条跨里海新路线的开通能为企业节省三分之二的运输时间，为企业的原材料采购提供了新的物流通道保障，节约了物流运输成本。

　　下一步，该企业将结合需求，拟每月常态化开行1-2列跨里海的运输班列，以满足企业对国际供应链通道的稳定物流需求。

　　当日，成都空港城市发展集团还与新疆国际陆港集团线上签署合作协议，共同建立全面战略合作伙伴关系，推进双方空铁公海多式联运合作，同时为区域内企业提供原材料采购、产成品销售、配套外贸、金融等服务，促进物流和产业上下游衔接，维护产业链供应链稳定。

　　“国际门户枢纽”也是成都对外开放的建设目标。成都市第十四次党代会指出，依托国际航空港、铁路港枢纽，建设陆海互济、四向拓展、综合立体的国际开放通道。

　　此次两个枢纽的牵手，将发挥乌鲁木齐国际陆港区的口岸门户优势和成都双流在西南腹地的辐射优势，共同制定多式联运协同方案，结合企业需求优化多式联运服务，为企业提供更优物流解决方案。

（文章来源：每日经济新闻）